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Turbo VS. Atmo

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Turbo essence VS. essence Atmo

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Message par Aréna Dim 13 Mar - 7:41

De nos jours on voit de plus en plus de turbo essence sur les routes, ça se généralise chez tout les constructeurs.

Alors pour vous, moteur essence atmo ou essence turbo?

Pour quelles raisons vous préférez plus l'un à l'autre?

Quelle autos avez vous testé?


Dernière édition par ArenaOfficial le Dim 13 Mar - 8:17, édité 1 fois
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Message par Spoon Dim 13 Mar - 8:09

Faut parler de puissance equivalente la

Perso pour une conduite sportive, rien en vaut l'atmo :super:
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Message par Darkos Dim 13 Mar - 15:38

Moi je préfère un turbo, et pour moi ça n enlève rien à la sportivité c est méme ridicule de lier ca à la sportivité, une veyron est bien une turbo une F1 aussi alors ?

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Message par Spoon Dim 13 Mar - 16:13

J'ai bien mentioné la haut "Perso" et j'ai pas parlé des voiture sportive mais plutot de la conduite . et puis PK les WRC nont pas de turbo alors !!!
evite de sortir com ces exemple et parle de experience personel.
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Message par Gordini Dim 13 Mar - 16:29

Atmo c'est Fiable ::)

bon je n'ai jamais conduit une turbo essence moi , donc je me tais :langue3:
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Message par Darkos Dim 13 Mar - 16:33

Ramener l'atmo que vous voulez à puissance égale ma GTI lui flanquera la leçon de sa vie pan
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Message par Gordini Lun 14 Mar - 1:13

c'est normal parce que l'atmo qui aura la meme puissante que ta GTI n'aura jamais le meme poids ou presque , ca va etre lourd









je sors
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Message par Darkos Lun 14 Mar - 2:08

En atmo je dirais pas non à une 350Z :love:
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Message par Spoon Lun 14 Mar - 16:28

ou une S2000 par exemple :diable:
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Message par Darkos Lun 14 Mar - 16:39

Ca manque de gabarit à mon gout, idem pour la mazda mx
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Message par Spoon Lun 14 Mar - 16:43

la mazda mx est a chier , par contre le moteur de la s2000 c de la tueurie
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Message par Gordini Lun 14 Mar - 16:55

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et en turbo , je ne dirais pas non a une mégane 3 RS , n'est ce pas Karim ? :mrgreen: (lfahm ifham)
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Message par medi Lun 14 Mar - 16:59

tirbou zzine :diable: mais je dirai pas non a un bon v8 audi :mrgreen:
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Message par Darkos Lun 14 Mar - 17:06

tout les V8 sont bons :mrgreen:
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Message par nanku Mar 15 Mar - 5:57

Le turbo est de plus en plus utilisé pour des raisons évidentes. Réduire le nombre de cylindres, les taux de consommations et les émissions de Co2. Mais en gardant plus ou moins la puissance. Les bloc turbo de faible cylindré sont de nos jours plus performant que de gros V8 parfois les V12 y passe aussi. Et c'est pas nouveau les japonais avaient compris la leçon depuis des lustres. Bien sûr qu'en cause de pression accru les blocs suralimenté sont moins fiables que les atmosphériques. A mon avis certains constructeurs ne suralimentent pas leurs moteurs pour des raisons de prestige et du tempérament typique des gros blocs ( sonorité, ralentit...)
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Message par Yanis Mar 15 Mar - 14:48

medi a écrit:tirbou zzine :diable: mais je dirai pas non a un bon v8 audi :mrgreen:
chi c63 amg :diable:
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Message par Darkos Jeu 31 Mar - 3:44

Ce matin une C300 plaque américaine toute neuve au petit déjeuner miam
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Message par LeOniss Jeu 31 Mar - 3:53

bessa7a ;)
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Message par Gordini Jeu 31 Mar - 7:43

Darkos a écrit:Ce matin une C300 plaque américaine toute neuve au petit déjeuner miam

mdr mdr mdr chiriiir
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Message par Aréna Jeu 31 Mar - 13:41

Darkos a écrit:Ce matin une C300 plaque américaine toute neuve au petit déjeuner miam
lli dwa ir3ef XD
sincèrement le ton petit taxi assure :super:
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Message par medi Ven 1 Avr - 9:39

:diable:
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Message par V-6 Ven 1 Avr - 13:19

Atmo bien sur.

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Message par medi Ven 1 Avr - 13:26

vayssiss
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Message par V-6 Ven 1 Avr - 13:27

mab9a la vaysiss la walou daba :D
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Message par medi Ven 1 Avr - 13:29

ooui je sais :pleur4: mais tu as eu l'honneur de conduire un des 10 moteurs qui ont marqué l'histoire :p
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