[Topic Officiel] , les Rappels des constructeurs

ahh les françaises

Mois et Année : Novembre 2011
Marque : Volvo
Model : V70, S80, XC60 et XC70
Objet : chaîne à craindre suite à un galet tendeur fragile

Ce n'est pas un secret, la sécurité de ses produits tient à coeur la marque suédoise. C'est pourquoi ils sont si fréquents et transparents. Encore une fois donc, certaines séries de Volvo doivent subir un rappel. Et cette fois-ci, le nombre de modèles concernés est assez conséquent : pas moins de 93 539 exemplaires de 4 modèles distincts, les V70, S80, XC60 et XC70. Explications.

Sur ces modèles, tous équipés du 5 cylindres diesel et sortis d'usine entre le 1er janvier 2009 et le 31 décembre 2010, le galet qui se charge de tendre la courroie auxiliaire d'accessoires peut se révéler défaillant (au niveau de son roulement). Par conséquent la courroie peut sortir du tendeur. Dans le pire des cas elle peut même affecter la courroie de distribution et entraîner la casse du moteur. Dans tous les cas, en n'entraînant plus les accessoires, elle fait perdre par exemple l'assistance de direction ce qui équivaut pratiquement à perdre le contrôle du véhicule tellement elle devient dure (même si toujours opérante). C'est ce dernier effet problématique qui est d'ailleurs mis en avant par la marque.

Normalement, la notre passe chez Volvo cette semaine...
A cause d'un problème de voyant dépollution (pertes de puissance) et pour le rappel...

Mois et Année : Novembre 2011
Marque : Toyota
Model : Land Cruiser & Hilux
Objet : Système d'injection




La marque niponne procède depuis fin septembre 2011 à une campagne de rappel qui concerne les modèles Land Cruiser et Hilux. En cause, le système d'injection et plus précisément les sièges d'injecteurs qui peuvent se corroder et entraîner le colmatage de la crépine d'aspiration d'huile.

Les véhicules concernés, à savoir 21 259 Land Cruiser et 1 358 Hilux, sont équipés du moteur 1KD (4 cylindres diesel D-4D) et sortis d'usine entre juin 2004 et octobre 2007 pour le Land Cruiser et octobre 2006 et avril 2008 pour le Hilux.

Symptômes : allumage du témoin de pression d'huile au tableau de bord, bruit moteur accompagné de fumée blanche.
Cause : colmatage de la crépine d'aspiration d'huile.

Il y a eu 51 cas rapportés en Europe, précise Toyota.

La solution consiste en un remplacement des sièges d'injecteurs. Une opération donnée pour 4 heures de temps (comptez une journée d'immobilisation). Les propriétaires concernés ont reçu ou vont recevoir un courrier recommandé avec accusé de réception.
Cette campagne de rappel restera valable jusqu'en juillet 2014.

Mois et Année : novembre 2011
Marque : BMW
Model : X , X6 , série 5 berline & GT , série 7
Objet :Surchauffe



BMW rappelle 32.000 de ses autos pour un problème de surchauffe du circuit électrique contrôlant la pompe à eau auxiliaire, avec pour risque que celle-ci se consume sous l’effet de la chaleur créée par cette surchauffe.
102 cas de défaillance du système électrique ont déjà été enregistrés, mais si deux autos sont allées jusqu’à l’incendie moteur, cela reste évidemment un cas extrême.Le rappel, qui commencera en novembre, concernera les Série 5 berline et GT, les X5 et X6 ainsi que la Série 7 produites entre 2008 et 2011 et équipées de V8 et V12. Bien entendu, les travaux seront entièrement pris en charge par la marque bavaroise.Précisons que sur les 32.000 rappels, seule une petite partie sera effectuée en France, puisque les V8 et V12 sont des moteurs principalement destinés aux Etats-Unis.

bmw c'est fiable

Mois et Année : Janvier 2012
Marque : Volkswagen
Model : Eos , Golf , Jetta , Passat , Tiguan & T5
Objet : Injection

Et de deux ! Après le rappel de mi-décembre de 413 000 véhicules nord-américains, Volkswagen annonce ce soir un rappel pour 300 000 nouvelles voitures.
Cette fois-ci, le rappel est mondial et concerne les modèles suivants: Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan et T5 motorisés par le 2 litres diesel et construits entre 2009 et 2012. Le souci viendrait d'un problème sur le circuit d'injection. Le porte-parole de la firme allemande précise que c'est une mesure de précaution, qui vise à contrôler et renforcer les tuyauteries d'injection.

heuresemnt pour notre Darkos que cela ne concerne que le diesel

Si ça concerne le 2.0TDI, les seat et skoda équipées de ce moteur doivent être aussi touchés

Les Leon sont conernés alôrs

VAG :3

Ça doit toucher que les TDI Common rail normalement, par occasion depuis quand CAC commercialise les Common rail chez nous ?

italomen a écrit:Ça doit toucher que les TDI Common rail normalement, par occasion depuis quand CAC commercialise les Common rail chez nous ?

Depuis la G6 en 2009

Merci Darkos donc théoriquement la Leon de Leoniss doit être une injection Common rail ( 9iyass lkhir bien sur Leoniss ) je sais pas mais la dernière fois m'a certifier que c'est une injecteur pompe !

italomen a écrit:Merci Darkos donc théoriquement la Leon de Leoniss doit être une injection Common rail ( 9iyass lkhir bien sur Leoniss ) je sais pas mais la dernière fois m'a certifier que c'est une injecteur pompe !

Non le 2.0 TDI common rail n'a pas encore été homologué au maroc à ce que je saches. Le TDI de leoniss est un injecteur pompe seul les 1.6 TDI sont common rail

Ah tout s'explique

Dj ......... pour ne plus dire que BMW ne fait pas de rappel o t9ab7

Mois et Année : 27 Mars 2012
Marque : BMW
Model : Série 5 & Série 6
Objet : Cache câble électrique , Batterie


BMW effectue en ce moment même un rappel massif et mondial des Série 5 et 6 pour un problème de cache de câble électrique.
Actuellement, environ 1,3 million de BMW Série 5 et 6 produites entre 2003 et 2009 font l'objet d'un rappel de la part du constructeur bavarois. Le problème est qu'un cache recouvrant les câbles de batterie dans le coffre peut ne pas être monté correctement. Pour l'instant, "aucun accident ni dommage corporel lié à ce dysfonctionnement n'ont été signalés" selon BMW, même si l'Allemand précise que cette incidence peut occasionner dans certains cas rares un début d'incendie.
L'opération ne dure que 30 minutes et est bien évidemment gratuite. Au cas où si vous n'avez pas reçu le courrier, contacter votre concession BMW.






Mois et Année : 27 Mars 2012
Marque : Porshe
Model : 911
Objet : Fuite de carburant



Porsche qui effectue un rappel de la nouvelle 911 pour une possible fuite de carburant.
La nouvelle Porsche 911 (Type 991) fait l'objet d'un rappel par le constructeur allemand pour une éventuelle fuite de carburant. Des "interférences" entre une durite dédiée au refroidissement et la durite de carburant pourraient entraîner la déconnexion pure et simple de cette dernière, et donc une fuite de carburant. Loin d'être un problème mineur, puisque Porsche précise tout de même : "cela pourrait entraîner un risque d'accident, voire même d'incendie".
Les Porsche concernées sont les 911 Carrera S produites entre le 26 octobre 2011 et le 24 janvier 2012. Le rappel doit démarrer début avril, et si les propriétaires n'ont rien reçu, ils sont tenus de contacter au plus vite Porsche pour le remplacement de la durite de carburant.

Pour revenir à ce que disait DARKOS, le 2.0 TDI CR existe bien au Maroc ;)

Depuis quand Carfan ?

CarFan a écrit:Pour revenir à ce que disait DARKOS, le 2.0 TDI CR existe bien au Maroc ;)

Oui sur les dernières version Leon Cupa.

Bah la Passat de mon pote, de 01/10 a un CR !

Darkos a écrit:

CarFan a écrit:Pour revenir à ce que disait DARKOS, le 2.0 TDI CR existe bien au Maroc ;)

Oui sur les dernières version Leon Cupa.

Leon FR.

il n'y a pas de taliban dans ce topics ?? comme quoi constructeur n'est parfait

CarFan a écrit:Bah la Passat de mon pote, de 01/10 a un CR !

On parlais de la leon pas des autres models vag.



@Tanabe

La cupa pas la fr (à ne pas confondre avec Coupra)