[Topic Officiel] , les Rappels des constructeurs

un rappel qui date de 2009 mais c'est bon a savoir ^^




le rappel concerne la Twingo RS qui pourrait perdre les roues


Raison : Éventuelle présence d’huile anticorrosion sur la face d’appui du disque de frein et dans les taraudages de vis de fixation des roues avant (résultant du conditionnement de ces pièces par le fournisseur, problème éradiqué depuis mai 2009).

Ce qui peut arriver en vrai : Possibilité de perte de tension voire de desserrage des vis qui pourrait entraîner du bruit, et dans les cas les plus extrêmes après de fortes sollicitations du véhicule en roulage sur circuit, la perte de la roue.

Opération à réaliser : A titre préventif, l’intervention consiste au dégraissage des moyeux et des disques de frein, ainsi qu’au remplacement des vis de roue avant.

les français

et wa3ra hiya ta3t Bloc Cylindre

nn, hadi c'est pire, tkoun radi normalement, soudain tu perds tes roues

ils m'ont tué de rire ceux la

Comme la DS, sauf qu'avec la DS tu pouvais roulait avec 3 roues

ça c'est encore pire

Ce qui est commun sur les dessins animés.

nanku a écrit:Ce qui est commun sur les dessins animés.

+100000

Mois et Année : septembre 2010
Marque : Volvo
Model : toutes la gammes Volvo
Objet : Boite de vitesse / circuit de refroidissement




Volvo, qui ne nous avait pourtant pas habitué par le passé à cela, est encore en train de rappeler certaines séries de véhicules. Et cette fois-ci pas un modèle en particulier mais toute sa gamme, ou presque. La faute au fait que beaucoup de véhicules du consctructeur partagent des composants similaires, et que donc, lorsqu'un problème survient, il touche tous les modèles équipés.

* En l'occurrence un premier souci (code rappel R49111) concerne la boîte de vitesse (6 vitesse type M66) des C30, S40, V50, V70, XC70, XC90, XC60, S80 et C70. Un mauvais serrage du joint à rotule sur l'axe du sélecteur (levier de vitesse) peut entraîner du jeu dans ce levier et au pire le coincer dans une mauvaise position. Il faut donc contrôler le bon serrage et au besoin appliquer le couple correct.
Pour ce souci, 1 743 propriétaires français ont été contactés par Volvo depuis le début de l'été. Des possesseurs de modèle 2009 et 2010.

* Un second dysfonctionnement (code rappel R29123) ramène au garage 175 exemplaires de S80 (depuis 2007), V70 et XC70 (depuis 2008) et XC60 et S60 (depuis 2010). Un collier de serrage d'un flexible du circuit de refroidissement peut être mal fixé, ce qui peut conduire à une fuite de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur. Les blocs concernés sont les D3 et D5 ainsi que le récent 2.0 GTDI essence.

une Opel au prix d'une Dacia :love:

http://www.opel-promo.fr/

Pourquoi t as posté la promo opel dans le topic des rappels ? :pasdrole:

oops , la fatigue o madir

Mois et Année : Janvier 2011
Marque : Peugeot
Model : 307 - 308 - 407 - 6°7 - 807 & Expert 2
Objet : Clapet Pompe a vide


C'est bien une ribambelle de modèles qui sont concernés par la dernière campagne de rappel de Peugeot, qui porte le code YWY. En effet, 6 véhicules différents vont devoir repasser par les ateliers de la marque pour remédier à un souci potentiel de freinage. Ce sont là les miracles du partage d'éléments mécaniques identiques, puisque les 84 300 exemplaires concernés en France partagent tous le même moteur 2.0 HDI, et une même pompe à vide.

De façon plus précise, c'est un clapet de la pompe à vide du système d'assistance de freinage qui peut se bloquer. Par conséquent, cela peut entraîner une absence ou une moindre efficacité de l'assistance de freinage, se traduisant par une pédale plus dure à enfoncer. La fonction freinage reste cependant active, il faut juste appuyer comme un sourd sur la pédale... La solution consiste en un remplacement préventif, sur tous les modèles potentiellement concernés, du clapet incriminé.
Les véhicules touchés ont tous été produits entre le 15 décembre 2006 et le 31 mars 2009. Cela représente 84 300 véhicules répartis comme suit :
33 800 407
14 000 Expert 2
13 600 308
12 200 807
8 500 307
2 200 607

Les clients concernés commencent tout juste à recevoir des courriers recommandés leur demandant le prendre rendez-vous avec leur concessionnaire habituel. Si vous avez un doute sur le fait que votre véhicule soit dans le lot, un passage en concession muni de votre carte grise le lèvera immédiatement.

aucun concessionnaire marocain ne fait ces rappel, un seul rappel auquel je m'en souviens, celui qu'avait fait toyota à propos du pédale d'accelerateur

Les rappels sont plus fréquents depuis le downsizing ou c'est juste que je me trompe?

tu as raison nanku

Mois et Année : 28 Janvier 2011
Marque : Toyota / Lexus
Model : ___
Objet : ___



Nous vous en avons parlé hier, Toyota expérimente à nouveau les affres d'un rappel d'envergure. Dans le monde, ce sont environ 1,7 million de véhicules qui sont en effet concernés par un nouveau dysfonctionnement.


"Information sur les campagnes de rappel Toyota & Lexus

Suite à des remarques de clients et dans un souci de qualité et de transparence, Toyota France annonce aujourd’hui le rappel de 1 529 Toyota Avensis et 263 Lexus IS 250 vendues en France, pour le remplacement d’éléments du circuit d’alimentation en carburant.

Intervention	Modèle	Dates de production	Nombre de véhicules en France
Remplacement de la tubulure d’alimentation en carburant	Toyota Avensis	10/07/00 au 09/09/08	1 240
Remplacement de la tubulure et du clapet antiretour de la pompe d’alimentation en carburant	Toyota Avensis	10/07/00 au 09/09/03	289
Resserrage du capteur de pression de carburant	31/08/07 au 03/02/09	Lexus IS 250	263

Remplacement du clapet antiretour de la pompe d’alimentation en carburant et/ou de la tubulure d’alimentation en carburant

Le nombre de Toyota Avensis concernées en France est de 1 529 véhicules au total.

Certaines Toyota Avensis 2,0 litres et 2,4 litres essence à injection directe pourraient présenter des problèmes d’alimentation en carburant.
Le premier concerne la tubulure d’alimentation en carburant qui pourrait, après de nombreuses années, présenter de légères fissures, dues aux variations de pression sous différentes conditions de conduite.
Le second concerne le clapet antiretour de la pompe d’alimentation en carburant qui, là encore après de nombreuses années, pourrait présenter un serrage insuffisant.
Ultimement, ces problèmes pourraient entraîner une fuite de carburant.

Il n’y a eu aucun cas rapporté en France ni aucun accident où que ce soit dans le monde.

La réparation consiste à remplacer le clapet antiretour de la pompe d’alimentation en carburant et/ou la tubulure d’alimentation en carburant par des modèles modifiés.
L’intervention prend de 2 à 4,5 heures selon qu’un ou les deux éléments sont à remplacer.
L’opération sera entièrement gratuite pour le client.

Resserrage du capteur de pression de carburant

Le nombre de Lexus IS 250 concernées en France est de 263 véhicules.

Un serrage insuffisant du capteur de pression de carburant pourrait entraîner dans le temps son desserrement. Ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant.
Il n’y a eu aucun cas rapporté en France ni aucun accident où que ce soit dans le monde.
La réparation consiste à resserrer le capteur de pression au couple approprié.
L’intervention prend environ 1 heure, mais jusqu’à 3 heures si le remplacement du joint s'avère nécessaire.
L’opération sera entièrement gratuite pour le client.

Les propriétaires des véhicules concernés seront contactés par lettre recommandée avec accusé de réception."

Il semble que tout soit clair, les services du constructeur nippon semblent rodés maintenant à l'exercice. Seule précision à apporter : ce sont bien les 2 premières génération d'Avensis qui sont concernées par le remplacement de la tubulure d'alimentation en carburant seule. La première a été produite jusqu'en 2003, la deuxième à partir de cette date.

ah toyota deconne trop

toyota mchaaat fiha

Ptet qu'ils ont toujours déconné en secret et que ce n'est que dernièrement qu'ils commence à avouer pour ne pas perdre la face.

Salut a tous d'après un ami même CAC a une affaire de panne en masse sur la nouvelle Polo 5 des problèmes électroniques

ils ont fait des rappels ou juste les gens qui viennent se plaindrent ?

Désoler Darkos j'ai pas plus d'information,la prochaine fois inchallah je vais l'interroger pour plus de détail