[Mehdi350z] Seat Ibiza FR TDI 130@185cv & 410Nm

Salut les amis!

après pas mal de temps d’absence (études, travaille, déménagement...) j'ai pas eu le temps de vous présenter mes deux nouvelle titine :) je commence par ma Seat Ibiza FR TDI 130cv 3p reprogrammé par mes soins aux environs de 185cv et 410Nm chaussé avec des 205-40r17 et une suspensions ferme elle tient très bien la route seule problème, le goudron marocain! impossible de transmette la puissance au sol en 2, et la 3 est limite limite. elle marche à merveille, elle décolle dés 1750 trm, avec ses 1200Kg et 185cv, elle a un ratio poids puissance de 6.48kg/cv (la golf 6 GTI fait 7.2kg/cv) elle est devant pas mal de voiture Sportive. pour le fun j'ai ajouter un rupteur à 2100trm pour le launch control (j'ai bridé la voiture a 2100trm jusqu'à 20km/h après elle se débride) et aussi pour améliorer l'adhérence.

ce que j'aime sur cette voiture c'est qu'elle est pas trop connu et qu'elle surprend toute personne qui ose la dérange lol
elle est devant les TDI origine de tout genre (Cayenne, Touareg, GTD....), e92 320d, w204 220cdi, elle marche aussi bien qu'une e92 330d 350cdi (jusqu'à 180km/h max apres biensur le 6 cylindre et devant)

c'est la 2ieme voiture reprog au foyer , la première etait la Leon tdi 105cv@15xcv qui se porte à merveille avec presque 50.000km avec reprog et toujours Zero problème biensur entretien à jour (castrol edge 5w40)

place au photos :)






j'ai en projet de changer mon turbo et installer un plus grand, par exemple celui du tdi 3.0l qui me permettrait de sortir 250cv et 500Nm de coupe biensur il faut changer embrayage et intercooler. peut etre pour cet ete :)

pour l'instant voilà quelque "petit" aperçu de mes carto Turbo et Couple, je tourne à 2500mBar en Pression max et une injection de 67mg/str max

Max Boost



Max IQ



janvier dernier j'étais à casa et malheureusement j'ai pas pu me connecté pour voir si je pouvais assisté au meeting, la prochaine foi sans faute inchallah.

actuellement je suis à Oujda

La Mini r53 prochainement

Ton pseudo m'a trop confus, il ressemble beaucoup à celui d'un autre membre et Oujdi de surcroit.


Quand tu dis que t'as fais toi même la reprog tu veux dire que t'as accès à un dyno?

Merci pour la présentation riche et complète J'ai bcp ton Ibiza FR et avec une reprog sur une citadine ca doit pousser grave fait nous si tu peux une vidéo 0 à 100 !!!

hoooo vraiment canon, j'adooore cette voiture, et puis magnifique les jantes que tu lui as mis

nanku a écrit:Ton pseudo m'a trop confus, il ressemble beaucoup à celui d'un autre membre et Oujdi de surcroit.


Quand tu dis que t'as fais toi même la reprog tu veux dire que t'as accès à un dyno?

c'est pas obligatoire d'avoir un banc de puissance pour faire une reprog, on peu la faire sans

Darkos a écrit:Merci pour la présentation riche et complète J'ai bcp ton Ibiza FR et avec une reprog sur une citadine ca doit pousser grave fait nous si tu peux une vidéo 0 à 100 !!!

Merci Darkos les 185cv et 410Nm sur une ibiza qui fait 1200kg ça pouce pas mal Med350 peut en témoigner on a fait une petite rencontre très sympas entre passionné d'automobile ça m'a fait vraiment plaisir.
pour faire un bon chrono il faut que je trouve un bon goudron qui tient bien si non ça patine grave. en attendant je pourrais faire des reprises de 60 a 180km/h

Goa a écrit:hoooo vraiment canon, j'adooore cette voiture, et puis magnifique les jantes que tu lui as mis

Merci beaucoup Goa :) entait je l'ai acheté avec ces jantes et j'adore moi aussi :) à un moment je voulais changer la couleur, mais après beaucoup de recherche, pour une ibiza Fr noir je croix que c'est la meilleur couleur qui lui va. le banc avec des étrier rouge est pas mal aussi. mais je garde ma couleur

Merci mehdi350z, ça m'a fais énormément plaisir aussi, Et je confirme pour avoir conduit l'ibiza pour un très grand tour d'ailleurs je remercie mehdi pour sa gentillesse c'est un vrai missile tbarkellah, elle est capable de faire rougir tout ce qui roule,on atteint les 120 km en un clin d'oeil et elle pousse avec n'importe quel rapport meme la 6 eme, moi qui n'aime pas trop le mazout j'ai été vraiment bleuffé , tbarkellah au safi

bienvenu Mehdi350z, super ta petite bombe tbarak lah,j'aime bien les jante aussi !
dis moi, pas de fumée noir après reporg?

Med350 a écrit:Merci mehdi350z, ça m'a fais énormément plaisir aussi, Et je confirme pour avoir conduit l'ibiza pour un très grand tour d'ailleurs je remercie mehdi pour sa gentillesse c'est un vrai missile tbarkellah, elle est capable de faire rougir tout ce qui roule,on atteint les 120 km en un clin d'oeil et elle pousse avec n'importe quel rapport meme la 6 eme, moi qui n'aime pas trop le mazout j'ai été vraiment bleuffé , tbarkellah au safi

Merci Med350 ce fut un plaisir!

Diez a écrit:bienvenu Mehdi350z, super ta petite bombe tbarak lah,j'aime bien les jante aussi !
dis moi, pas de fumée noir après reporg?

merci Diez même si je suis un anciens membre qui s'absente beaucoup lol pour la fumée oui et non, la voiture quand je la pousse à 70-80% de la pedal ne fume pas mais si j'y vais a fond elle fume un peu, c'est normale pour développer une telle puissance (c'est le turbo qui bride, si je veux pas qu'elle fume je peux sois augmenter la pression turbo max, sois diminuer la quantité de diesel injecté. dans le premiers cas on aura plus de puissance (je suis à 2500mBar je veux pas monter plus pour rester fiable), dans le deuxième moins de puissance. si je veux pas fumé je vais sortie dans les 170cv mais ça me derange pas de fumer un peu est avoir 15cv de plus :)

Sinon vue que ta 2eme voiture est une Léon t'es un taliban Seat ou quoi ?

Darkos a écrit:Sinon vue que ta 2eme voiture est une Léon t'es un taliban Seat ou quoi ?

on peu dire ça lol, enfait la première était une Seat ibiza de 2000 1.4mpi, apres j'ai acheté l'ibiza grise tdi 110cv sport de 2001, apres la Leon de mon père et maintenant une autre ibiza un vrais taliban lol et par hazard ma soeur travaille chez Seat Rabat depuis 3-4mois hahahaha

J'ai vu les plaques européennes j'ai cru que t'avais accès à un dyno. Honnêtement ça sera que bénéfique si tu peaufines les réglages sur un dyno. Avec les 180cv ça ne rigole plus et je te félicite pour le travail.

Pour le patinage excessif ça ne serait pas l'embrayage qui suit pas?

une bombinette la tuture, mais t'as laissé tomber le projet du G4 v6 apres ta vr6 ?

nanku a écrit:J'ai vu les plaques européennes j'ai cru que t'avais accès à un dyno. Honnêtement ça sera que bénéfique si tu peaufines les réglages sur un dyno. Avec les 180cv ça ne rigole plus et je te félicite pour le travail.

Pour le patinage excessif ça ne serait pas l'embrayage qui suit pas?

oui c'est vrais j'aimerais bien avoir un banc de puissance une petite heure que pour moi pour l'optimiser encore plus, dommage que c'est assez cher.
je viens de changé mon embrayage il marche à merveille je suis à la limite, même si le mec qui travaille chez VAG qui me l'a monté n'a pas cru ses yeux quand j'ai accéléré a fond en 3 dés 1500trm et qu'il a légèrement patiné mais normalement je fait pas ça, c’était juste pour voir.

Zaka-Ziko a écrit:une bombinette la tuture, mais t'as laissé tomber le projet du G4 v6 apres ta vr6 ?

tu te rappel bien Zaka :) oui j'avais en projet d’acheté une G4 v6 mais vu que j'ai le pied lourd et que j’arrête pas de rouler je me suis tourné vers le diesel, mais bien sur reprog, je peu plus conduire une voiture sans reprog c'est claire.
actuelement j'ai en projet de préparer une mini cooper s r53 qu'on a, elle très amusante d'origine mais une reprog ne lui ferais que du bien, je dois acheté une poulie du compresseur plus petite et faire une reprg pour tourner vers les 200-210cv

mehdi350z a écrit:

Goa a écrit:hoooo vraiment canon, j'adooore cette voiture, et puis magnifique les jantes que tu lui as mis

Merci beaucoup Goa :) entait je l'ai acheté avec ces jantes et j'adore moi aussi :) à un moment je voulais changer la couleur, mais après beaucoup de recherche, pour une ibiza Fr noir je croix que c'est la meilleur couleur qui lui va. le banc avec des étrier rouge est pas mal aussi. mais je garde ma couleur

en effet quitte à changer autant mettre du blanc avec étrier rouge, mais franchement je la trouve nickel ainsi tbarkallah
tu comptes la dédouaner ?

Je confirme goa elle est très jolie ainsi, de plus d'être une petite bombe tbrakellah , j'ai encore eu la chance de conduire ce soir, c'est vraiment unique comme expérience pour moi je m'excuse auprès de mehdi encore pour ses plaquettes car j'ai un trop forcé dessus n'étant pas habitué a autant de puissance,a la fin y'avais de la fumée qui en sortait, Désolé encore chef,
Sinon aujourd'hui mehdi m'a fais gentillement l'activation de quelques option bridé sur un touareg 2 , et il a pris la peine de m'explique tout les petit détails,je le remercie jamais assez pour sa gentillesse

Med350 a écrit:Je confirme goa elle est très jolie ainsi, de plus d'être une petite bombe tbrakellah , j'ai encore eu la chance de conduire ce soir, c'est vraiment unique comme expérience pour moi je m'excuse auprès de mehdi encore pour ses plaquettes car j'ai un trop forcé dessus n'étant pas habitué a autant de puissance,a la fin y'avais de la fumée qui en sortait, Désolé encore chef,
Sinon aujourd'hui mehdi m'a fais gentillement l'activation de quelques option bridé sur un touareg 2 , et il a pris la peine de m'explique tout les petit détails,je le remercie jamais assez pour sa gentillesse

c'est pas grave med350 de toute façons j'ai des plaquettes neuve, c'est l'heure de les installé et vidanger l'huile des freins. Le touareg aura droit à pas mal d'options en plus c'est fou comment les constructeurs surtout allemand bride leurs voitures, et font facturer des options dont on dispose, faut juste les activé

Goa a écrit:

mehdi350z a écrit:

Goa a écrit:hoooo vraiment canon, j'adooore cette voiture, et puis magnifique les jantes que tu lui as mis

Merci beaucoup Goa :) entait je l'ai acheté avec ces jantes et j'adore moi aussi :) à un moment je voulais changer la couleur, mais après beaucoup de recherche, pour une ibiza Fr noir je croix que c'est la meilleur couleur qui lui va. le banc avec des étrier rouge est pas mal aussi. mais je garde ma couleur

en effet quitte à changer autant mettre du blanc avec étrier rouge, mais franchement je la trouve nickel ainsi tbarkallah
tu comptes la dédouaner ?

Enfait j'aimerai bien la dédouaner mais elle est de fin 2003 donc c'est impossible

aiiiiiiiiiiiiiiiie c'est bien dommage :/
c'est mal foutu cette loi de merde
Sinon ça m'intéresse, c'est quoi cette histoire d'options caché chez vag ??

Goa a écrit:aiiiiiiiiiiiiiiiie c'est bien dommage :/
c'est mal foutu cette loi de merde
Sinon ça m'intéresse, c'est quoi cette histoire d'options caché chez vag ??

sur le Touareg, on peut activer le bluetooth! la TV in Motion (on peu regarder des DVD en roulant pratique si on a des enfants à bord), la navigation offroad et la liste est longue.

Marketing baby!

Darkos a écrit:Merci pour la présentation riche et complète J'ai bcp ton Ibiza FR et avec une reprog sur une citadine ca doit pousser grave fait nous si tu peux une vidéo 0 à 100 !!!

je viens de faire un 0-100!! c'est mon premier jamais mesuré:D auparavant. vos pronostique???? lol en attendant que j'upload la vidéo d'origine elle est donné a 8.8s selon http://www.zeperfs.com/fiche428-seat-ibiza-tdi.htm

Voilà, la vidéo est online, je révèle le temps exactement 7,22s mesuré avec le logiciel MAGIX video delux
pas mal comme temps je trouve, les chevaux sont bien présent



temps en haut à gauche




ps: mon compteur ne ment pas, 100km/h = 100km/h reel! 200 compteur = 200 GPS.

0-100 en 7.22 !! voir un gain de 1.58 secondes avec la reprog .. tres bonne réalisation BRAVO

C'est un très bon temps effectivement !