[djAmine] BMW E36 325 TDS 143cv

les PC je ne les ai pas aimé avec ces grilles , surtout l'arrière avec ses vulgaires sorties d’échappement.
l'intérieur... ce cuir rouge à deux balles ne va pas du tout

les modifs qui vont avec ces voitures sont des kits carrosseries simples, des jantes originaux, des pneus larges, et un rabaissement

n3al chitane a younes , c'est du bon cuir a sahbi et trs bien fai meme (tu peux voir la qualité de couture au coté) et puis le marchoc av/ar je les trouve mieu qune certaine pack m "chinoi"

Pourquoi y a un ecran dans le coffre ?

c'est pour les show

c'est pour le frime

spoon n3al chitane elle est moche cette caisse je la trouve dégueulasse aucun gout

mon avis sur cette prépa c que khasser 3liha flouss ,le tou fiha zwine ,sauf le choix du caisse -1 , une bmw doit rester class agrssive
comme celle là

ArenaOfficial a écrit:+1 c'est un vrai kéké ce mec là, et malgrès... il connait un gros succès
voici une de ses massacres: :berk1:

J'aime le tuning mais ces caisses sont des vrais insultes au tuning, wallah des fois j'ai failli vomir sur leurs caisses



je suis pas un kéké et j'aime pas les trucs de ce genre

Je te rejoins V6 concernant l'essence, c vrai que klk soi la puissance d'un mazoot, une fois tu conduie une voiture essence tu change d'avis, sans oublier la sonorité mais faut respecter chaque voiture avec pour motorisation, surtout que, de nos jours on trouve des voiture Diesel qui dépasse les "noble carburant" sur circuit, la preuve : les SEAT (Leon FR Yvan Muller TDI 170ch) au WTCC ou même Peugoet (V12 HDI) sur "LE Mans")...


Sinn pour "Nino's Tuning" c un mec "Nourdine Bia" à l'oulfa (Zoubir) que je respect pour le materiel utilisé de qualité (momo, Sparco, LSD (lomboDoor), JBL, .....) vraiment toutes les pieces montées sont de marques et original en plus y compris les PC av/ar ( c pas des copies), mais malheuresement, le choix et l'utilisation :berk1:

Z1one a écrit:mon avis sur cette prépa c que khasser 3liha flouss ,le tou fiha zwine ,sauf le choix du caisse -1 , une bmw doit rester class agrssive
comme celle là

+111111111111

LeOniss a écrit:@ amine : c'est qui les ninos tuning?
t'as commander tes angel eyes chez eux

j pas acheter mes Angel eyes chez lui

djAmine a écrit:Je te rejoins V6 concernant l'essence, c vrai que klk soi la puissance d'un mazoot, une fois tu conduie une voiture essence tu change d'avis, sans oublier la sonorité mais faut respecter chaque voiture avec pour motorisation, surtout que, de nos jours on trouve des voiture Diesel qui dépasse les "noble carburant" sur circuit, la preuve : les SEAT (Leon FR Yvan Muller TDI 170ch) au WTCC ou même Peugoet (V12 HDI) sur "LE Mans")...


Sinn pour "Nino's Tuning" c un mec "Nourdine Bia" à l'oulfa (Zoubir) que je respect pour le materiel utilisé de qualité (momo, Sparco, LSD (lomboDoor), JBL, .....) vraiment toutes les pieces montées sont de marques et original en plus y compris les PC av/ar ( c pas des copies), mais malheuresement, le choix et l'utilisation :berk1:

il faut pas oublier l'exploit d'AUDI avec son TDI au 24h, avec la première participation des tdi dans ce genre de compétition, et comment elle a envahit le podium 1,2et3 eme place en écartant les BMW et les mclaren

pour ninos tuning si le gar utilise un matos de qualité et que son travaille est bien fait, c'est le plus important apres ca reste une question de gout du client.
si le client est un (J3OBBI) lui il peut imposer son gout

voila tu vien de le dire leoniss , si tu pren ta voiture et tu lui done une liste dinstruction , soit sur que le resultat serai au RDV

Re tt le monde, j'au eu dernierement un sacré pb au niveau de ma BM !!!! un claquement au niveau du moteur (à froid ou à chaud) plus une grde perte de puissance ainsi que bcp de fumé noir

j'avais contacté pleinde monde pr ce souci, et chacun d'eux me donne un pronostique diff !!!! culasse fissurée, joint de culasse, pipe d'admission, pompe d'injection HS, o zid o zid....

en fin de compte il c avéré que c la connectique d'un capteur relié à l'actuateur de la pompe d'injection qui été mal bronché (voir carrement m9atta3 !!!), une fois rétabli tt refonctionne comme avant (voir mieux hamdolillah)

j pu comprendre aprés que c selon les données de ce capteur, le débit d'injection est réglé.

Bravo qu tu es trouvé le probleme toi meme comme quoi les mecanos peuvent raconter n'importe quoi, et finalement c est autre chose ... wa7ad khouna à ta place il aurait payé à smeia assez pour inaugurer un nouveau showroom

allah i3az les moteurs de recherche , et il faut surtt pas "tézréb!!"

ouééééééééé ouéééééééé +10000 darkos

3la slamtek mni machaddakch chi khouna chab3an 7moum wbda y3tak ghir lawdnin
hadi bonba hada kilas hada joindkilas ...
o falakhar wgoul lek wakhassek motooor a m3allam.

leoniss

LeOniss a écrit:3la slamtek mni machaddakch chi khouna chab3an 7moum wbda y3tak ghir lawdnin
hadi bonba hada kilas hada joindkilas ...
o falakhar wgoul lek wakhassek motooor a m3allam.

en même temps quand tu vas chez ce type de mécano pour ta BM, tu ne mérites que ça ...

tkt V6,


sinn, LeOniss, koulchi men "wbda y3tak ghir lawdnin"

c'est pour quand des injecteur haut debit et une augmentation de pression du turbo

"lil wait 7doud"


tkt Spoon 3amma 9arib

vivement les BBS