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BMW E38, ce mythe
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BMW E38, ce mythe
par moshida Lun 2 Avr - 9:17
Salut tout le monde,
Rien que pour la beauté de cette voiture, j'ai ouvert ce topic, et vous êtes libres d'y ajouter ce que vous voulez qui concerne cette très belle caisse, vidéos, photos, articles...
Je vais commencer par cette simple vidéo :
Un interieur de fou :
@Big, met stp un article de l'histoire de ce vaisseau amirale
@DJ, je sais que tu es fou des BMW, et je sais que tu peux nous sortir des très belle photos de cette merveille
@Gordini, passe par MP toi, tu sais qu'est ce que tu dois faire
Rien que pour la beauté de cette voiture, j'ai ouvert ce topic, et vous êtes libres d'y ajouter ce que vous voulez qui concerne cette très belle caisse, vidéos, photos, articles...
Je vais commencer par cette simple vidéo :
Un interieur de fou :
@Big, met stp un article de l'histoire de ce vaisseau amirale
@DJ, je sais que tu es fou des BMW, et je sais que tu peux nous sortir des très belle photos de cette merveille
@Gordini, passe par MP toi, tu sais qu'est ce que tu dois faire
moshida- Le Faucon
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Re: BMW E38, ce mythe
par Big Bssiyess Lun 2 Avr - 12:07
avec plaisir 
E38 est la 3éme génération de bmw Série 7, produite entre - 1994-2001 - Elle fut restylée légèrement en 1999
La gamme essence :
6 cylindres : 728i, 730i/iL
8 cylindres : 730i/iL, 740i/iL (V8) 286 ch 440 Nm
12 cylindres : 750i/iL (V12) 326 ch 490 Nm
La gamme Diesel :
725 tds (L6, 2,5 L de cylindrée, 6 cylindres en ligne). 143 ch 280 Nm
730d (L6, 2 980 cm³) 183 ch 410 Nm
740d (V8). 245 ch 600 Nm
Options marquantes :
boite : AGS Automatik Getrieb Systeme : possibilité de passage manuel (+/-) des rapports aussi appelée Steptronic sur les finitions 750i/iL
Un système de capteurs sophistiqués permettait d'analyser le style de conduite (mouvement de la pédale d'accélérateur, fréquence des kick-down, ...).
La navigation (GPS MKI, écran couleur 4/3, cdrom, voix masculine) une des premières voitures au monde à en être équipée
La version MKI était disponible en option aussi avec le système communicant hifi 12 HP et la TV à le tuner analogique et le téléphone 8 watts dès 1996
Un système d'amortissement piloté (EDC Elektronisch Dampfer Control) était disponible en même temps que l'asservissement de l'assistance direction à la vitesse (Servotronic).
le double vitrage pour les vitres latérales et le pare brise arrière, les sièges et volant à réglages électriques à mémoires (trois positions de conducteurs mémorisables), le pack électrochrome qui permettait d'obscurcir automatiquement les rétroviseurs extérieurs et intérieur pour éviter l'éblouissement lors de la conduite de nuit, l'essuyage automatique du pare brise, les capteurs de pressions des pneumatiques...
Il existe une version appelée L7 (environ + 250 mm) pour les marchés export (Pays Arabes / Asie).
La série 7 e38 restera comme la plus réussie des série 7 produites à ce jour au niveau design, fiabilité et qualité des matériaux utilisés. C'est cette génération de Série 7 qui apparaît dans le 18 ème James Bond "Demain ne meurt jamais". La série 7 e38 apparaît également dans le film "le transporteur" sorti en 2002, le héros Jason Statham au volant d'une magnifique 735 i noire.
"La série 7 e38 restera comme la plus réussie des série 7 produites à ce jour au niveau design" : true story
to be continued ....
Bienvenu dans le monde de la merveilleuse serie 7 de BMW
le E38
bienvenu dans l'élegance, la perfection, le summum de bmw
E38 740i le E38
bienvenu dans l'élegance, la perfection, le summum de bmw
E38 est la 3éme génération de bmw Série 7, produite entre - 1994-2001 - Elle fut restylée légèrement en 1999
La gamme essence :
6 cylindres : 728i, 730i/iL
8 cylindres : 730i/iL, 740i/iL (V8) 286 ch 440 Nm
12 cylindres : 750i/iL (V12) 326 ch 490 Nm
La gamme Diesel :
725 tds (L6, 2,5 L de cylindrée, 6 cylindres en ligne). 143 ch 280 Nm
730d (L6, 2 980 cm³) 183 ch 410 Nm
740d (V8). 245 ch 600 Nm
Options marquantes :
boite : AGS Automatik Getrieb Systeme : possibilité de passage manuel (+/-) des rapports aussi appelée Steptronic sur les finitions 750i/iL
Un système de capteurs sophistiqués permettait d'analyser le style de conduite (mouvement de la pédale d'accélérateur, fréquence des kick-down, ...).
La navigation (GPS MKI, écran couleur 4/3, cdrom, voix masculine) une des premières voitures au monde à en être équipée
La version MKI était disponible en option aussi avec le système communicant hifi 12 HP et la TV à le tuner analogique et le téléphone 8 watts dès 1996
Un système d'amortissement piloté (EDC Elektronisch Dampfer Control) était disponible en même temps que l'asservissement de l'assistance direction à la vitesse (Servotronic).
le double vitrage pour les vitres latérales et le pare brise arrière, les sièges et volant à réglages électriques à mémoires (trois positions de conducteurs mémorisables), le pack électrochrome qui permettait d'obscurcir automatiquement les rétroviseurs extérieurs et intérieur pour éviter l'éblouissement lors de la conduite de nuit, l'essuyage automatique du pare brise, les capteurs de pressions des pneumatiques...
Il existe une version appelée L7 (environ + 250 mm) pour les marchés export (Pays Arabes / Asie).
La série 7 e38 restera comme la plus réussie des série 7 produites à ce jour au niveau design, fiabilité et qualité des matériaux utilisés. C'est cette génération de Série 7 qui apparaît dans le 18 ème James Bond "Demain ne meurt jamais". La série 7 e38 apparaît également dans le film "le transporteur" sorti en 2002, le héros Jason Statham au volant d'une magnifique 735 i noire.
"La série 7 e38 restera comme la plus réussie des série 7 produites à ce jour au niveau design" : true story
to be continued ....
Big Bssiyess- Le Bavarois
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Re: BMW E38, ce mythe
par nanku Lun 2 Avr - 15:53
L'élégance pure. Dommage que MPower ne s'est pas penché sur son cas, mais bon Alpina avait fait du beau travail là dessus.
nanku- Le Rebelle
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Re: BMW E38, ce mythe
par Aréna Lun 2 Avr - 16:39
Merci Moshida pour le sujet
pour moi aussi c'est la meilleure BMW de tous les temps 
medi a écrit:la plus belle bmw à mes yeux
pour moi aussi c'est la meilleure BMW de tous les temps 
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Re: BMW E38, ce mythe
par Darkos Lun 2 Avr - 16:58
Dommage que les remplaçantes ont beaucoup perdu de la finesse de ce model
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Re: BMW E38, ce mythe
par Big Bssiyess Mar 3 Avr - 11:40
nanku a écrit:L'élégance pure. Dommage que MPower ne s'est pas penché sur son cas, mais bon Alpina avait fait du beau travail là dessus.
Nom : Alpina B7
Coeur :V8 4 398 cm³
Puissance: 500 ch 700 N.m
Poid : 1 960 kg
Conso : 12,8 l
V-Max : 300 km/h
0-100 : 4,9s
to be continued
Big Bssiyess- Le Bavarois
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Re: BMW E38, ce mythe
par Cheikh-E36 Mer 4 Avr - 16:56
Une voiture très fine réalisée avec beaucoup de bon gout, je la préfère dans sa version classique.
Thank's Moshida & Big Bssiyess
Thank's Moshida & Big Bssiyess
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Re: BMW E38, ce mythe
par moshida Jeu 5 Avr - 5:51
Redsdk a écrit:
@Redsdk, Darritini a sa7bi avec ces photos.
A chaque fois que je vois une photo d'une E38 bien préparée, je me dis celle là est la meilleur, mais hélas, je vois une autre et tous est confondu
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Re: BMW E38, ce mythe
par moshida Ven 13 Avr - 11:50
quelqu'un sait combien de cheveux fiscaux pour la E38 7.28i?
Merci
Pour Info : un site super cool pour les bricoleurs BMW (Et les talibans aussi) : http://www.bimmerdiy.com/dir/
Merci
Pour Info : un site super cool pour les bricoleurs BMW (Et les talibans aussi) : http://www.bimmerdiy.com/dir/
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Re: BMW E38, ce mythe
par Cheikh-E36 Ven 13 Avr - 12:02
moshida a écrit:quelqu'un sait combien de cheveux fiscaux pour la E38 7.28i?
Merci
Pour Info : un site super cool pour les bricoleurs BMW (Et les talibans aussi) : http://www.bimmerdiy.com/dir/
14 je pense
Cheikh-E36- Champion
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Re: BMW E38, ce mythe
par Aréna Ven 13 Avr - 12:03
14 c'est pour un 2.4
2.8 fait 16cv fiscaux et 3.0 fait 17
2.8 fait 16cv fiscaux et 3.0 fait 17
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Re: BMW E38, ce mythe
par Cheikh-E36 Ven 13 Avr - 12:08
Aréna a écrit:14 c'est pour un 2.4
2.8 fait 16cv fiscaux et 3.0 fait 17
J'ai même vérifié maintenant sur les fiches techniques de la centrale, ils disent que c'est 14cv. Mais je crois que t'as raison, un 3.5 essence est à 20cv. Les taxes françaises ne sont pas similaires au Marocaines dans ce cas.
Cheikh-E36- Champion
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Re: BMW E38, ce mythe
par Aréna Ven 13 Avr - 12:25
nn, en france (contrairement au maroc), ils ne prennent pas le volume de cylindrée pour calculer la puissance fiscale 
Aréna- L'Artiste
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Re: BMW E38, ce mythe
par moshida Ven 13 Avr - 17:25
Merci Youness,
- Spoiler:
- 16v
donc si j'achète une 7.28i, l'année prochain je payerai 8000Dhs vignette, that's mean, I will f*** me 
moshida- Le Faucon
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Re: BMW E38, ce mythe
par ACS3 Ven 13 Avr - 18:39
Le truc du 8000 c'est toujours en projet, ça ete juste deposé au parlement, et ça n'a pas encore été voté.
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Re: BMW E38, ce mythe
par moshida Ven 13 Avr - 19:06
Oui je sais, mais si j’achète la voiture, et qu'ils votent la loi, 8000 Dhs c'est très dur à payer par an, la solution à ce moment là est de vendre la voiture 
Et avec cette loi qui l'achètera
il faut avoir cette pose pour la vendre : (Ne cliquez pas)
Et avec cette loi qui l'achètera
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- Spoiler:
moshida- Le Faucon
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