Demande d'avis

Bonsoir, ça fait quelques semaines que j'ai connu ce forum en tant que visiteur et aujourd'hui j'ai besoin de votre avis.
Je cherche depuis quelques jours une C4 et j'ai trouvé 2 c4 qui m'ont intéressés:

- j'ai trouvé une C4 modèle 2008 , avec pas mal d'options (abs, cruise, jantes allu, clim auto bi-zone, 4vitres éléctriques, radar de recul, chargeur cd...) , couleur gris souris , matricule rabat , 2ème main , 71 000km. Prix : 122 000dhs
- et une autre c4 modèle 2009 , avec plus d'options que la précédente elle a le gps, esp, détecteur de pluie, allumage auto des feux , couleur bleu nuit , matricule seffrou a-18 , 2ème main 91 000km. Prix: 125 000dhs.

Laquelle vous préférez et pourquoi?
Merci d'avance

A mon avis prend la c4 2009 parce qu'elle est moins agée que l'autre

Le plus important à vérifier c'est le carnet d’entretien. Si il existe et si il est à jour. Sinon je préfère aussi la 2éme.

Merci pour ton avis
pour la c4 modèle 2009 elle a le carnet d'entretien avec les factures mais l'autre elle ne l'a pas

La 2009 doit être dédouanée... fais attention au fait qu'elle "nage" ou pas ;)

Non la 2009 est ww au maroc

Pour sensiblement le même prix, tu as une C4 plus récente, mieux équipée, avec un carnet d'entretien qui plus est, je ne vois pas ce qui cause ton dilemne

Salut Punisher comme les amis l'ont souligné, privilège une voiture avec un carnet d'entretien maison, au moins les choses seront un peu plus claires !

Coucou Didiss n’oublions pas le critère important qui joue le rôle majeur dans une vente, qui est l’état general de la caisse !

Punisher a écrit:Non la 2009 est ww au maroc

donc elle a pas le GPS OEM, ça doit être un 2 din non OEM !
sinon si la première avait un carnet d'entretien, je l'aurai choisi, vue que ça me parait raisonnable le kilométrage parcouru, la 2eme n'a pas chômé, 91'Kkms en 3ans.

C4 2009 a sa7bi. fait vite sinon le prix des voitures occasion Diesel va encore augmenter ... l'essence
@Zak, tu as changé encore de signature dertti Rasso bou7dk

Rasso bou7dk je me console quoi!
comme t'as dit l'essence , mais pour les pro-essence ça va être t'aura de plus en plus de bon plan

Bon plan, genre Camaro SS V8 E60 M5
Tkt même les pro-essence genre V6 ils se sont convertis, n'es ce pas khali ? j'imagine la tête de ceux qui ont pris des voitures issance lors du dernier salon Auto-expo 2012.

Spoiler:

on a pris une iSSance du dernier salon mais une petite !
ama oncle V-6, il cache bien son jeu, pour la premiere occaz, il passe au merdafiouel

Zaka-Ziko a écrit:

Punisher a écrit:Non la 2009 est ww au maroc

donc elle a pas le GPS OEM, ça doit être un 2 din non OEM !
sinon si la première avait un carnet d'entretien, je l'aurai choisi, vue que ça me parait raisonnable le kilométrage parcouru, la 2eme n'a pas chômé, 91'Kkms en 3ans.

Oui le gps n'est pas OEM

Didiss10 a écrit:Pour sensiblement le même prix, tu as une C4 plus récente, mieux équipée, avec un carnet d'entretien qui plus est, je ne vois pas ce qui cause ton dilemne

C'est le kilométrage + le matricule qui m'hésite à la prendre

Le matricule ne se change pas ? le kilométrage y'a pas une grande différence,et je pense que la 2009 est la restylée contrairement à celle de 2008

Une moyenne de 30.000 par an, c'est un gros rouleur, mais si l'état de la voiture est bon, je ne vois pas trop le problème. Qu'est ce qu'il a le matricule ??

Il ne veut pas le A-18 je pense

Pour la revente elle va perdre sa valeur car la plupart des acheteurs ne veulent que B-1

Punisher a écrit:Pour la revente elle va perdre sa valeur car la plupart des acheteurs ne veulent que B-1

c'est une C4 pas une BMW serie 7

Gordini a écrit:

Punisher a écrit:Pour la revente elle va perdre sa valeur car la plupart des acheteurs ne veulent que B-1

c'est une C4 pas une BMW serie 7

Je parle sous connaissance de cause, quand un acheteur voit un matricule hors rabat, salé et témara il te donne un prix de ouf

encore cette idée dépassée . c'est vrai, durant une certaine période, y'avait un privilège pour le matricule D1, surtt pour les grandes berlines ou grandes routières allemandes genre BMW série5 ou 7, ou Merco classe E, S... maintenant, ce n'est plus le cas, les véhiculent se valent quelque soit leur matricule

Moi aussi je n'ai pas de problèmes je pense seulement à la revente car la plupart disent ça, avant j'avais une ford focus matriculée à fes et en voulant la vendre tout le monde me disait " ah les matricules hors rabat et environs elles n'ont pas la même valeur que celles à rabat bla bla bla "

Punisher a écrit:Moi aussi je n'ai pas de problèmes je pense seulement à la revente car la plupart disent ça, avant j'avais une ford focus matriculée à fes et en voulant la vendre tout le monde me disait " ah les matricules hors rabat et environs elles n'ont pas la même valeur que celles à rabat bla bla bla "

t'as tout résumé, c'est du bla bla

Aréna a écrit:

Punisher a écrit:Moi aussi je n'ai pas de problèmes je pense seulement à la revente car la plupart disent ça, avant j'avais une ford focus matriculée à fes et en voulant la vendre tout le monde me disait " ah les matricules hors rabat et environs elles n'ont pas la même valeur que celles à rabat bla bla bla "

t'as tout résumé, c'est du bla bla

SVP je voudrais faire un diagnostic pour la voiture pour m'assurer. Un ami est mécanicien et fait les diagnostics auto est-ce que je peux le faire chez lui ou il est mieux de le faire à la maison Citroen. Merci