Amicale BMW E36

Sur le boncoin on peut trouver de bonne jante 18'' avec pneu en bonne etat a 500euro. Pour ke kit complet ///M en abs (pc avant et arriere avec bdc( dans les 350e sur ebay, ainsi que les optique avant et arriere avec cligno blanc dans les 200e sur ebay aussi, les combiné de qualité correcte (usagz route) genre rokkor ou raceland certifié TÜV a partir de 250e, donc oui on peut bien tuner une e36 pour moin de 1500euro

1 500€, 15 000€ ou 150€ l'essentiel et de se faire plaisir sans jakyser la caisse.
et comme a dit sim, y a pas mieux que le stock original


+ 1 les jantes bbs

Gordini a écrit:et malgré tous tu tombera a plus de 1500€

Malgré tous tu achetera une voiture pas cher et tu va la rendre plus belle pour pas cher kiytna 7na

ACS3 a écrit:Sur le boncoin on peut trouver de bonne jante 18'' avec pneu en bonne etat a 500euro. Pour ke kit complet ///M en abs (pc avant et arriere avec bdc( dans les 350e sur ebay, ainsi que les optique avant et arriere avec cligno blanc dans les 200e sur ebay aussi, les combiné de qualité correcte (usagz route) genre rokkor ou raceland certifié TÜV a partir de 250e, donc oui on peut bien tuner une e36 pour moin de 1500euro

@ gordini: !!!!

Non mais sérieux, en admettant que tu mettes dans les 2000/3000 Euros dans ta caisse, tu peux te retrouver avec un truc trèèèès sympa, surtout sur une base populaire dans le monde de la personnalisation.

Après, il y a bien ceux qui changent tout, mais vraiment tout (cendrier, clim', volant, bloc compteurs,...), ça ça coûte très cher en effet.

Sur une prépa basic et stock e36 German Look tu va dépasser les 1500/2000€ avec tous ce qu'il faut

Gordini : Bghiti T7gar 3liya sa3a jaw l7miya

moi juste sur la logan je n'ai mis ~8000dh sachant je me suis acheté les jantes avec un prix trèèèès sympa et tous + les angle eyes et l'admission que j'ai acheté avec une putain remise

T'as bien fait de t'en débarrasser de cette poubelle

Qu'en pensez vous des Wide Body Kit ?




Hamann

Moi je préfère le kit M// avec des jantes BBS c'est tout mais la parchoc de la 2ème photo est très sympa

Oui ça fait plus sobre. Mais avec ce genre de kits, ça donne un look rageur

Rageur en plus tu t'attend à entendre un moteur qui dégome plus de 500Cv sous le capot

Un peu bizzare celle-là, c'est comme si elle n'est pas homogène. Lorsqu'on élargit les passages de roues, il faut aussi élargir les ailes, du moins, c'est mon avis. Car je trouve que l'ensemble n'est pas très cohérent.
Merci Spooks pour la video

+1, je reste un peu partagé entre une belle réalisation ou bien un peu jacky les ailes font Citroën des années 20 du siècle dernier

moi j'aime pas trop ce style de prépa
Cheikh tu as raison c'est pas du travail 100% clean mais il faut admettre qu'il faut le travailler un peu ce Body kit

C'est moche

Body Kit à retravaillé

Dédicace à tous les fans & propriétaires de la E36

Tu devrai dédier la dédicace aux proprios de E39 dans la première photo y'en a une

Celle en robe rouge, c'est ma femme !

tu en a deux dans ce cas

Hahaha je parlais de celle avec les jantes dorées. Mais pourquoi pas 2, 4 me sont permises

donc il falait précisé celle en robe rouge et talon doré

Une vrai sleeper car cette E36 . Merci Spooks
Mais je ne sais pas si tu te demandes aussi la même chose ... Mais avec ce genre de swaps, les caisses perdent leur adhérence et la caisse devient un danger public
Mais comment faire alors pour que la caisse soit puissante et maniable, c'est la question que je me pose souvent, une vraie prépa ?

pour moi la e36 avec un V8 c'est une voiture qui est un peu difficile à maitriser mais pleine de sportivité
pour répondre à ta question sur puissance et maniabilité je pense et ça n'engage que moi BMW savait que sortir une e36 avec V8 c'est du suicide pour ses clients en plus le L6 M3 faisait largement l'affaire avec des perfs à la hauteur, mais c'est une belle voiture cette M3 V8