[hustler47] Honda Prelude 4G BB3

Li tlef?

yched freine a maine

Autre astuce

Quand t'es stationné sur un terrain qui n'est pas plat. Tu restes appuyé sur le frein, tu mets P, tu tires bien le frein à main, ensuite tu peux relâcher la pédale de frein, les roues avancent ou reculent un peu (selon si t'es respectivement sur une descente ou montée) ... Quand tu veux repartir, le fait de passer de P à D ne secoue pas beaucoup la boîte.

Maintenant dans les mêmes conditions quand tu passes à P, tu relâches pédale de frein avant de tirer le frein à main, les roues avancent ou reculent plus que dans le cas précédent. Quand tu veux repartir, c'est à dire le passage de P à D secoue méchamment la boîte ... t'as certainement du remarquer ça

Lawah lamane

V-6 a écrit:Autre astuce

Quand t'es stationné sur un terrain qui n'est pas plat. Tu restes appuyé sur le frein, tu mets P, tu tires bien le frein à main, ensuite tu peux relâcher la pédale de frein, les roues avancent ou reculent un peu (selon si t'es respectivement sur une descente ou montée) ... Quand tu veux repartir, le fait de passer de P à D ne secoue pas beaucoup la boîte.

Maintenant dans les mêmes conditions quand tu passes à P, tu relâches pédale de frein avant de tirer le frein à main, les roues avancent ou reculent plus que dans le cas précédent. Quand tu veux repartir, c'est à dire le passage de P à D secoue méchamment la boîte ... t'as certainement du remarquer ça

la boitoto sur le buSS te faisait souffrir on dirait

Non justement je suis très au fait de l'astuce donc ça le faisait pas

oui.j'ai remarquer ce truc tonton
merci
barzetek b les questions je sais
j'ai lu d’après mes recherche lorsqu'on arrête dans un feu rouge
on doit laisser le levier en position D et non pas le mettre en N
car passer en N abîme la boite a vitesse
aussi le mode Tiptronic l’abîme aussi d’après ce qu'on m'a dit

Négatif, le passage à N n’abîme en aucun cas la boite ... un long feu rouge, je passe systématiquement à N au lieu de rester sur D et abîmer ma paire droite de mes souliers ...

Les boites sont conçues pour ça ... soit tu restes en D soit tu peux passer en N

Le séquentiel n’abîme pas non plus la boite ...

Tu as de mauvaises fréquentations toi

V-6 a écrit:Autre astuce

Quand t'es stationné sur un terrain qui n'est pas plat. Tu restes appuyé sur le frein, tu mets P, tu tires bien le frein à main, ensuite tu peux relâcher la pédale de frein, les roues avancent ou reculent un peu (selon si t'es respectivement sur une descente ou montée) ... Quand tu veux repartir, le fait de passer de P à D ne secoue pas beaucoup la boîte.

Maintenant dans les mêmes conditions quand tu passes à P, tu relâches pédale de frein avant de tirer le frein à main, les roues avancent ou reculent plus que dans le cas précédent. Quand tu veux repartir, c'est à dire le passage de P à D secoue méchamment la boîte ... t'as certainement du remarquer ça

Je le fais sans le savoir...
+1 pour les mauvais fréquentations. XD

Quand j'étais plus jeune je croyais que les voiture BVA n'avait pas de frein à main parce qu'elle ont le P J'étais jeune c'est bon râlez pas

De même.
Au fait, le P, c'est le frein moteur qu'on utilise en cas de défaillance du frein à main ? Comme le rapport engagé en arrêt sur les BVM ?

non c'est comme si tu tirais le frein a main sur une voiture BVM et que tu la laisse en prise ( un rapport engagé ) sikyourity touSSa

C'est ce que j'ai dis non ?

Cheikh-E36 a écrit:C'est ce que j'ai dis non ?

la Position P bloque les roues,c'est évident
merci tonton
kifach j'ai de mauvaises fréquentations
ça ce que j'ai lu dans les forums européens
dsl pour le H.S tonton
mais,quel age a tu ?

Ca tue laBVM sa race.

bmwforever a écrit:la Position P bloque les roues,c'est évident
merci tonton
kifach j'ai de mauvaises fréquentations
ça ce que j'ai lu dans les forums européens
dsl pour le H.S tonton
mais,quel age a tu ?

Oui un fofo reste un fofo, tu entends de tout et de rien.

J'ai 36 ans en novembre prochain inchallah

rispetto zio v6

oh sei gentile ...
Grazie mille per questo complimento

joyeux anniversaire d'avance
bon pour les fofo
les infos ne sont pas identiques
moi ,j'ai pris ce qui m'a convaincu
et comme tu sais
le monde auto est un monde infini
on apprendras toujours
et la passion restera toujours et d'ailleurs elle est la source de l’expérience des membres ou même les gents qui n'ont pas eu la change d'etre inscrit au forums

Merci

Je suis d'accord mais les infos que je partage sont le fruit d'une documentation spécialisée, ouvrages et revues techniques à l'appui.

Quand je ne suis pas sur ou quand l'info vient d'une source pas crédible, j'emploie le conditionnel.

Les forums je prends l'info avec des pincettes.

Pour ta dernière phrase, c'est très discutable ... je pourrais disserter des jours durant sur le sujet.

Fin HS

dédicace le taliban H
H like Horse