Re: [Big Bssiyess] BMW 525TDS E34

par DJ Mar 6 Déc - 7:52

le diesel peut aussi être un plaisir de conduite

le seul point que ce dernier n'a pu avoir par rapport à l'essence est la sonorité !! sinon le diesel surtt les récentes motorisations propose un réel plaisir de conduite sans pour autant dépasser les 4500tr/min :mrgreen:

@Big : désolé d'avoir polué ta présentation :gene:

par **Aréna** Mar 6 Déc - 7:57

le seul truc que j'apprécie en TD, c'est le couple, le moteur répond rapidement à n'importe quel régime, et puis, ça aide un peu aux redoublages, tekhyat...

par DJ Mar 6 Déc - 7:59

Aréna a écrit:le seul truc que j'apprécie en TD, c'est le couple, le moteur répond rapidement à n'importe quel régime, et puis, ça aide un peu aux redoublages, tekhyat...

c'est une partie du plaisir de conduire

par **Gordini** Mar 6 Déc - 8:04

mais dans ce cas une Turbo essence est mieux là :mrgreen:

par ACS3 Mar 6 Déc - 8:24

Aréna a écrit:le seul truc que j'apprécie en TD, c'est le couple, le moteur répond rapidement à n'importe quel régime, et puis, ça aide un peu aux redoublages, tekhyat...

[Big Bssiyess] BMW 525TDS E34 - Page 2 Nicolas-sarkozy-breitling

par **Big Bssiyess** Mar 6 Déc - 8:31

j'ai pas le temps de discuté de l'histoire du diesel, essence, gaz, électrique ou autre pour le moment, je ss dsl

par contre je pense que tout le monde va reconnaitre l'avancement du développement continu des moteurs Diesel qui dépasse largement les autres type.

et pour répondre à certain, la plupart des personnes qui roulent en essence dépensent moins en carburant et generalment ils y passent moins de temps "donc minimum de plaisir"

par **Aréna** Mar 6 Déc - 8:36

je parle surtt des TD coupleux et que ce dernier est dispo dès bas régimes genre G5 2.0TDI 140 ou G4TDI 130... on ressens le coup de pied au cul aux quickdown, contrairement aux essences athmo qui ont généralement une puissance linéaire puisque leur couple max n'est dispo qu'aux haut régimes

par **V-6** Mar 6 Déc - 8:45

Big Bssiyess a écrit:j'ai pas le temps de discuté de l'histoire du diesel, essence, gaz, électrique ou autre pour le moment, je ss dsl

par contre je pense que tout le monde va reconnaitre l'avancement du développement continu des moteurs Diesel qui dépasse largement les autres type.

et pour répondre à certain, la plupart des personnes qui roulent en essence dépensent moins en carburant et generalment ils y passent moins de temps "donc minimum de plaisir"

Moi au contraire je peux disserter des journées entières sur le carbu noble et le carbu des chaudières [Big Bssiyess] BMW 525TDS E34 - Page 2 Hihir

mais j'ai pas le temps non plus remarque :mrgreen:

Pour ta dernière phrase, elle est tout simplement énorme [Big Bssiyess] BMW 525TDS E34 - Page 2 Trollw

par **Big Bssiyess** Mar 6 Déc - 9:03

Merci Aréna, une reconnaissance du développement technologique et mieux qu'une idée raciste hérité de l'époque de la R4, n'es ce pas [V6] !

(sinon, avez-vous vus la nouvelle R4)

par **Big Bssiyess** Mar 6 Déc - 9:11

la R4, le fameux 103, les ptits honda's ,tous roulenent aussi avec " le carbu noble et le carbu des chaudières" à wlla !

mdr

par **Gordini** Mar 6 Déc - 9:12

Big Bssiyess a écrit:Merci Aréna, une reconnaissance du développement technologique et mieux qu'une idée raciste hérité de l'époque de la R4, n'es ce pas [V6] !

(sinon, avez-vous vus la nouvelle R4)

par **Gordini** Mar 6 Déc - 9:15

Big Bssiyess a écrit:la R4, le fameux ~~103~~, les ptits honda's ,tous roulenent aussi avec " le carbu noble et le carbu des chaudières" à wlla !

tu as oublié un truc très important c'est que had les R4 et petit Honda , roule tjrs en bonne santé

par **Aréna** Mar 6 Déc - 9:24

Big Bssiyess a écrit:Merci Aréna, une reconnaissance du développement technologique et mieux qu'une idée raciste hérité de l'époque de la R4, n'es ce pas [V6] !

(sinon, avez-vous vus la nouvelle R4)

c'est vrai qu'ils ont connu un très grand développement comparés à l'essence, mais ça reste pour l'utilité comme j'ai dis tout à l'heure, même s'il a quelques avantages, mais niveau plaisir de conduite, ça reste derrière l'essence
en fin, c'est mon point de vue, même si je roule en mazout, mais je ne suis pas satisfait, niveau conso, c'est le grand avantage puisque ça tourne toujours entre 5 et 6.5, mais y'a pas de plaisir

par **V-6** Mar 6 Déc - 9:34

J'adore cette association Diesel, sportivité et plaisir

[Big Bssiyess] BMW 525TDS E34 - Page 2 Funny2t

par medi Mar 6 Déc - 9:49

quel contradiction tu reves d'un V8 ESSENCE BMW et tu ose défendre le merdafioul

par **Big Bssiyess** Mar 6 Déc - 10:07

j'aurais défendu aussi l'essence, si notre chère Maroc en produisais, et s’il y avait des concessionnaires made in us, sans oublier une plateforme adéquate etc … mais qui sais, px être vous ne vivez pas au même payé que la majorité des marocains .

en tout cas, ce qui me fais plaisir c’est que vous resteriez une minorités qui partagent les même avis que les américain et les saoudiens sur le carburant Noble.

Et, si vous détestez le diesel, moi je l'adore sans pour autant détester l’essence. Donc ça sert à rien de perdre du temps la dessus car vous n’arriverais jamais à me faire changer d’avis « sauf px être construire une image sur les personnes qui roulent avec ce carburant des nobles »

Et je pari que ce carburant est en cours de disparition vu ça pollution de notre planète, celle de nos enfants.

@ Medi : ta réponse et dans ces lignes

par DJ Mar 6 Déc - 10:11

[Big Bssiyess] BMW 525TDS E34 - Page 2 1412714739

@Medi cherche la rép qui te convient :mrgreen:

par **Zaka-Ziko** Mar 6 Déc - 10:22

belle BMW

c'est du solide, prend soin d'elle.
sinon pour l'histoire des carburants: faut voir les nouveaux moteur essence avec le downsizing

style le 1.2 TSI de vag ou 1.2tce de renault, 1.4T d'alfa Romeo..... et j'en passe) ca crache du feux, et ca bouffe rien :super:

dernier essai que j'ai vu entre une GOLF 6 1.6TDI 105ch et la meme en 1.4Tsi 122, et bein c'est la derniere qui a gagné sur tt les plans !! mais sans dire que les blocs diesel ne sont pas à la hauteur, loin de la, un petit exemple la 123d (2.0l) avec 204ch

pour ma part c'est incomparable

chacun son gout .
Desolé BIG' pour le HS :gene:

par medi Mar 6 Déc - 10:26

l'essence va disparaître ?? j'en doute fort vu le downsizing je pense pas bref on va pas s’étaler sur ce sujet mais je ne trouve aucun plaisir en conduisant du diesel

par **LeOniss** Mar 6 Déc - 12:23

je pense qu'il ya deux catégories de voitures au de sous de 200ch et au delà de 250, 300ch
dans la première catégorie le diesel l'emporte sur tout les plans sauf le coût d'entretient
dans la deuxième catégorie l'essence reste incomparable , c'est la sportivité

arena, tu comptes pas ressentir quoi que se soit en conduisant une 90ch en diesel , comme même, même en essence 90ch tu bougeras de ta place.

personnellement une diesel en ville tous les jours pour son couple.

par **Big Bssiyess** Mar 6 Déc - 12:46

medi a écrit:l'essence va disparaître ?? j'en doute fort vu le downsizing je pense pas bref on va pas s’étaler sur ce sujet mais je ne trouve aucun plaisir en conduisant du diesel

dans ce cas tu px le chercher dans le Topic (-16 ans)
je plaisante, pompom