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[Darkos] Ex. Alfa 147 Blackline 1.9 JTDM 190ch by O²

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Message par Darkos Mer 4 Mai - 12:34

Les gars je sais pas si je change ma courroie mnt ou j attend le kilométrage préconisé par le manuel, sur le manuel dit 120000km ou 5 ans mnt je suis à 82000km et 2ans et demi mais j ai lu sur des forums que certains ont eu casse entre 80000km et 100000km sur des JTDM 150
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Message par Aréna Mer 4 Mai - 12:40

de quoi tu parles plus précisément, la chaîne de distribution ou la chaîne accessoire!!?
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Message par Gordini Mer 4 Mai - 12:44

donc vaut mieux resté tranquille et la changé tôt
parce que si elle se casse , bof la me***


@ Younes , les 2 :mrgreen:
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Message par Aréna Mer 4 Mai - 13:22

+1, la chaîne de distribution, vaut mieux la changer tôt pour éviter les problèmes.
l'autre, je pense qu'il n'est pas nécessaire de la changer si elle n'est pas endommagée, et si elle est encore tendue et ne fait pas de bruit. vaut mieux garder celle d'origine qui fonctionne encore que la changer par une autre qui peut lâcher à chaque moment.
pour ton cas, je ne connais pas la position dont est montée la chaîne accessoire sur ton moteur, mais je pense que son remplacement est facile comme sur la majorité d'autres voitures, ça ne prend pas plus de 30min


Dernière édition par ArenaOfficial le Mer 4 Mai - 13:45, édité 1 fois
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Message par Darkos Mer 4 Mai - 13:36

Je parle bien de la courroie de distribution l'autre je savais méme pas qu'elle existait :gene: Donc je change cette satané chaîne la semaine prochaine et je suis tranquille. En plus à ce que j'ai lu la poussière réduit aussi la durée de vie de la chaîne et la poussière makyna a hya fhad l blad
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Message par Aréna Mer 4 Mai - 13:49

la chaîne accessoire: c'est elle qui fait tourner la pompe de la direction assisté l'alternateur, et la clim ;)


Dernière édition par ArenaOfficial le Mer 4 Mai - 14:00, édité 1 fois
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Message par Darkos Mer 4 Mai - 13:54

La courroie d'alternateur ?
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Message par Aréna Mer 4 Mai - 13:55

oui, on l'appel aussi la chaîne d’alternateur ;)
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Message par Gordini Mer 4 Mai - 13:58

Darkos a écrit:Je parle bien de la courroie de distribution l'autre je savais méme pas qu'elle existait :gene: Donc je change cette satané chaîne la semaine prochaine et je suis tranquille. En plus à ce que j'ai lu la poussière réduit aussi la durée de vie de la chaîne et la poussière makyna a hya fhad l blad

+111111111111 pour la poussiere

bon , tu change tous le Kit , c'est a dire courroie de distribution , courroie d’accessoire et les tondeurs , mais achete le kit de chez Italcar


oui Karim , la courroie d’accessoire c'est la courroie d'alternateur

la courroie de la distribution , c'est entre le vilebrequin , l'arbre a came et la pompe a mazoil
la courroie de l'accesoir , c'est entre l'alternateur , (pompe a vide ) , compresseur de Clim , pompe de direction assistée
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Message par Spoon Mer 4 Mai - 14:08

il doit changer la pompe a eau aussi non ?
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Message par Darkos Mer 4 Mai - 14:13

en principe quand la pompe à eau tombe la température du liquide de refroidissement augmente et il suffit de dépanner avec des appoints d'eau jusqu à la réparation
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Message par Gordini Mer 4 Mai - 14:34

normalement oui , faut changé la pompe d'eau avec , mais bon il suffie de la vérifié , si elle est en bonne etat , pas la peine d'augmenté le prix
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Message par Darkos Mer 4 Mai - 15:23

Oui, je lui ferai un check-up complet chez italcar
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Message par Gordini Mer 4 Mai - 16:06

en fait , les 16v c'est un peu délicate en calage :gene: donc soit tu le fait chez eux mais DEVANT tes yeux , ou tu cherche un tres bon mécano
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Message par LeOniss Jeu 5 Mai - 3:26

karim change le kit complet, sans la pompe, chez italcar ( devant tes yeux ca va etre un peu compliquer ) mais t'as comme meme une garantie mon vieux.
et ne cherche pas a gagner du temps fait le maintenant on rigole pas avec la chaine de distribution surtout si t'as tendance à monter en tours.

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Message par DJ Jeu 5 Mai - 4:06

Karim faché change le Kit : chaine de distrib+tendeurs !!! le plus vite possible. Sinn une pompe à eau tiens jusqu'à 220 000km mais c pas vraiment une science exacte "malheuresement" surtt comme l'a dit leoniss, si t'a tendance a monter en tours :diable:
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Message par nanku Jeu 5 Mai - 6:37

T'as une chaine ou une courroie? Je savais pas qu'on changeait les chaines [Darkos] Ex. Alfa 147 Blackline 1.9 JTDM 190ch by O² - Page 7 Hein15
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Message par DJ Jeu 5 Mai - 6:39

Que ca soit courroie ou chaine (sansla) on peux l'appeler ainsi :mrgreen:
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Message par nanku Jeu 5 Mai - 6:51

Courroie c'est une courroie et une chaine c'est une chaine [Darkos] Ex. Alfa 147 Blackline 1.9 JTDM 190ch by O² - Page 7 13
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Message par DJ Jeu 5 Mai - 6:54

si tu le dis
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Message par V-6 Jeu 5 Mai - 8:41

LeOniss a écrit:karim change le kit complet, sans la pompe, chez italcar ( devant tes yeux ca va etre un peu compliquer ) mais t'as comme meme une garantie mon vieux.
et ne cherche pas a gagner du temps fait le maintenant on rigole pas avec la chaine de distribution surtout si t'as tendance à monter en tours.


Attention ... la pompe à flotte est à changer obligatoirement avec la distrib. SInon elle va fuire tout de suite après.

De toute façon italcar ne changera pas la distrib sans pompe à eau, ni un bon mécano d'ailleurs.



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Message par medi Jeu 5 Mai - 9:54

plis anee faut obligatoirement changer la pompe à eau
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Message par Darkos Jeu 5 Mai - 10:18

J'ai pris rendez vous avec italcar lundi matin, V-6 si tu peux passer le mot à ton pote laba stp kiss
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Message par V-6 Jeu 5 Mai - 11:18

Demande leur de voir s'il y a toutes les pièces avant ...

TU dois tabler sur 7000 balles.

Ok
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Message par Gordini Jeu 5 Mai - 14:05

8|

lah ikhlaf 3la Renualt , 1000dh le kit complet (sans pompe d'eau) 400dh les mains d'oeuvres
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