Le grand prix de Formule 1 à casablanca 1958

Au début de l'indépendance, en 1958 précisément, Casablanca a connu son heure de gloire en matière de course automobile. A la Corniche, un circuit a abrité un grand prix de Formule 1. Les plus grands champions de l'époque étaient au départ.


Une foule en délire. Des gradins pleins à craquer. Des bolides assourdissants. Du bruit à n'en plus finir. Un directeur de course à la tenue rayée donnant le feu vert à des pilotes mondialement connus et insouciants, des techniciens nerveux au bord de l'arrêt cardiaque, des crissements de pneu, des chicanes, des paddocks… Tenez-vous bien,

Le grand prix du Maroc avit eu lieu le 29 octobre 1958 à Ain Diab.

Il y avait 53 tours à faire, ce qui représentaient 403km.

Il y eu un accident mortel: c´était le pilote Stewart Lewis-Ewens.

Les plus fameux pilotes y avaient participé, tels que Fangio, Sterling Moss, Phil Hill, Mike Hathorn etc.etc..


La moyenne de Stirling Moss avait été de 192km/h.

Dernière des 11 manches du championnat du monde
Circuit de Ain Diab (7,618 km)
53 tours parcourus soit 403,754 km.
Météo : Ensoleillé, doux et sec

Classement

PL PILOTE NAT ÉCURIE TEMPS
1
Stirling Moss
GB
Vanwall
2h09'15"1

2
Mike Hawthorn
GB
Ferrari
à 1'24"7

3
Phil Hill
EU
Ferrari
à 1'25"5

4
Jo Bonnier
Sué
BRM
à 1'46"7

5
Harry Schell
EU
BRM
à 2'33"7

6
Masten Gregory
EU
Maserati
à 1 tour

7
Roy Salvadori
GB
Cooper/Climax
à 2 tours

8 Jack Fairman
GB
Cooper/Climax
à 3 tours

9 Hans Herrmann
All
Maserati
à 3 tours

10 Cliff Allison
GB
Lotus/Climax
à 4 tours

11 Jack Brabham
Aus
Cooper/Climax
à 4 tours

12 Gerino Gerini
It
Maserati
à 5 tours

13 Bruce McLaren
NZ
Cooper/Climax
à 5 tours

14 Robert la Caze
Fr
Cooper/Climax
à 5 tours

15 André Guelfi
Fr
Cooper/Climax
à 5 tours

16 Graham Hill
GB
Lotus/Climax
à 7 tours


Grille de départ




Lewis-Evans 2'23"7
Vanwall

Moss 2'23"2
Vanwall
Hawthorn 2'23"1
Ferrari



P Hill 2'24"1
Ferrari

Berha 2'23"8
BRM




Bonnier 2'24"9
BRM

Brooks 2'24"4
Vanwall
Gendebien 2'24"3
Ferrari



Schell 2'26"4
BRM

Trintignant 2'26"0
Cooper/Climax



Gregory 2'27"6
Maserati

G Hill 2'27"1
Lotus/Climax
Fairman 2'27"0
Cooper/Climax


Flockhart 2'29"8
BRM

Salvadori 2'28"6
Cooper/Climax



Herrmann 2'35"1
Maserati

Gerini 2'35"1
Maserati
Allison 2'33"7
Lotus/Climax


Seidel 2'38"2
Maserati

Brabham 2'36"6
Cooper/Climax



La Caze 2'43"1
Cooper/Climax

Bridger 2'42"5
Cooper/Climax
McLaren 2'41"2
Cooper/Climax


Guelfi 2'47"0
Cooper/Climax

Picard 2'46"6
Cooper/Climax

Meilleur tour en course

22
Stirling Moss
Vanwall
2'22"5


Abandons

PILOTE NAT ÉCURIE LAP RAISON
Maurice Trintignant
Fr
Cooper/Climax
10e tour
Moteur

Ron Flockhart
GB
BRM
16e tour
Moteur

Wolfgang Seidel
All
Maserati
16e tour
Accident

Jean Behra
Fr
BRM
27e tour
Abandon

Olivier Gendebien
Bel
Ferrari
30e tour
Accident

Tony Brooks
GB
Vanwall
30e tour
Moteur

Tom Bridger
GB
Cooper/Climax
31e tour
Accident

François Picard
Fr
Cooper/Climax
32e tour
Accident

Stuart Lewis-Evans
GB
Vanwall
42e tour
Moteur

J'avais cér ça sur oTohyène on m'avait dis que c'est un article sans aucune valeur argumentative

n'importe quoi moi je le savait pas je viens de le savoir donc faut partager ça avec les autres mais ils sont cons ces gens la
si seulement les marocain ont investi dans le sport automobile

C'était durant la première année de sa naissance lol
le commun des mortels sait pas que la F1 passait au Maroc et surtout sur des routes qu'ils empruntent chaque jours :malin:

Merci pour l article medi, j'ignorais qu'un jour casa a abrité un course de la F1. Y aurai pas d autres photos ?

c'est rien faut partager son savoir sinon dommage pas d'autres photos rah 1958 a sahbi sinon remarquez que c'était 2ans après l'indépendance et malgré le manque de moyen a l'époque ils l'ont organisé

Magnifique !
Je savais qu'il avait eu lieu... mais pas autant de détails !

J'adore la pub du Martini ici... comme quoi à l'époque on était plus avancés et ouverts que maintenant ;)

Vas voir sur oTomaroc y a un article trèèès long
Martini? Skayri li galha lik

lol t'as vu ça martini en plein public et l'état des route était bien hein ?

Elles étaient neuves et bien faites

medi a écrit:lol t'as vu ça martini en plein public et l'état des route était bien hein ?

C'est clair, nous n'avons fait que se fermer au niveau mentalité depuis l'indépendance...
Quant aux routes, heureusement que les Français étaient là

Oué dommage les gens sont de plus en plus centré naivement sur la religion et soumettent tout à l'equation 7alal 7aram et biensur c est le 7aram qui l emporte toujours Et l'avenir me fait encor plus peur

Lay msekhkoum

Darkos a écrit:Oué dommage les gens sont de plus en plus centré naivement sur la religion et soumettent tout à l'equation 7alal 7aram et biensur c est le 7aram qui l emporte toujours Et l'avenir me fait encor plus peur

bien dit

Bonjour les amis, super topic


regardez un peu par ici:
yallah a medi kemmel khirek ou zid chwia men dakchi.


http://jbbassibey.free.fr/ain%20diab%20-%20entier.htm

Ah la belle époque

Merci pour l'article.

RIP TouSSa Stewart Lewis-Ewens

pourquoi ils ont arrêter de faire des course au maroc ??

hors normes .. tiers monde touSSa bouzebbal les arabes ....

et singapore ?? ce n'est pas le tiers monde ??

Va savoir

De quoi tu parle ? Singapore et l un des pays les plus riches et prospére du monde

oui mais ça va ce n'est pas la chine non plus

Ca n a rien à voir avec la chine. La chine c'est un pays dont l'ecomie est prospére mais dont l'ecrasante majeur partie de la population croule sous la misére et l'exploitation. Singapour c est un vrai pays riche dans le sens ou la population est riche et prospére

Le premier port pétrolier du monde ...

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