[Diez] Ford Focus 3 5P 1.6 TDCI

0 à 1000km: Conduite en douceur, ne pas dépasser les 3000 tours/mins, passer les rapports a 2000trs/min pas plus bas.
Pas d'autoroutes, pas d'accélérations sauvage, et pas de 6eme sur nationale à 90km/h (la 5eme suffit largement pour que le moteur ronronne et ne force pas). Pas de remorque et pas de charge lourde dans le coffre (donc la belle mère reste à la maison )

1000km à 3000km: Toujours conduite en douceur, toujours les rapports à 2000 trs/min, toujours pas d'autoroutes, mais la on peut commencer a pousser les rapports en 3eme et 4eme jusqu'à 3000trs/min - 3500 trs/min max. Mais surtout pas de pied au plancher, en douceur.
Un exemple 2000trs en 3eme et hop on le laisse monter doucement à son rythme jusqu'a 3500trs, on passe la 4eme en douceur et hop on remonte à 3500 tours (ben zut je suis deja bien au dela de la limite de vitesse autorisée), on passe la 5 et on lache l'accélérateur sans freiner pour se mettre à 90.
Toujours pas de remorque ou de charge lourde (La belle mère découvrira le confort de votre nouvelle acquisition à la fin du rodage )

3000km à 5000km: On peut commencer a lui montrer qui est le maitre, ne pas hésiter à monter haut dans les tours pour que le moteur découvre sa plage d'utilisation, mais pas de rupteur par pitié. Pas de pied au plancher quand même et pas de conduite super sportive, donc on ne retrograde pas à la sauvage de 5 à 3. Pas de charge lourde encore ou de remorque. Sur Autoroute ne pas faire 2h de conduite à 2100trs/min en 6eme, ralentir un peu, passer la 5eme, monter dans les tours, rester en 5eme sur quelques km, repasser en 6eme etc.... Essayez de jouer un peu avec la boite sans la brusquer, il ne faut pas que le moteur garde un regime constant trop longtemps.
Toujours pas de charge lourde ou de remorque.

Jusqu'à 5000km par pitié mettez un scotch sur votre ODB et oublié cette p*** d'écoconduite, ce ne sera votre affaire que passé les 10 000km quand le moteur sera libéré. Il n'y a rien de pire que cette info pour un moteur en rodage car vous risquez le sousregime et la c'est très mauvais pour le moteur (le vilebrequin en prend un coup dans la tête a chaque fois).
Je viens de mettre un charge à une nana qui rodait son cmax 1.6 essence en ville à 50km/h en 6eme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5000km à 10 000km: Conduite plus normale et même, de temps en temps, conduite un petit peu plus brusque recommandé pour se faire plaisir. En effet, il faut quand même décrasser un peu cette foutue vanne EGR, et finir de roder le moteur pour qu'il apprenne définitivement que sa plage d'utilisation c'est 1000trs à 4000trs et non 1000trs à 2500trs. Et surtout ....................... votre femme va arreter de râler car maintenant la belle mère peut venir avec vous .
Par contre pour la remorque, si vous pouvez éviter c'est mieux, sinon une demi charge, mais pas plus.

Autre chose super importante, mais ça tout au long de la vie du moteur:
Démarage: Une fois entré dans la voiture vous lancez le moteur et le laissez au ralenti le temps d'attacher sa ceinture, allumer une clope, verifier la radio etc... Bref, mini 15 secondes avant de partir; Le Turbo vous dira merci.
Moteur froid, conduisez comme si votre moteur commençait son rodage, attendez que l'aiguille soit bien au milieu de l'échelle de graduation (donc moteur chaud) avant d'appuyer.
Arret: Idem, écoutez la fin de la chanson, la fin du reportage, détachez votre ceinture, peignez vous etc.. laissez le moteur au ralenti au moins 15 secs avant de le couper, le turbo vous dira merci.

oussa1996 a écrit:Aucune idée pour le rodage,mais concernant les coques de rétroviseurs à mon avis cherche quelque chose de carbone ça sera mieux ou noir

spooks a écrit:Bessa7 la nouvelle acquition Diez et bienvenu sur BG

La couleur moi j'aime bien, ton vatar aussi
Pour les coques moi je préfère le noir c'est plus sobre mais c'est aussi question de goût

Pour les options c'est vraiment super l'aide au stationnement car moi ça me fait chier à chaque fois de stationer la voiture aucun plaisir

Darkos a écrit:

spooks a écrit:Bessa7 la nouvelle acquition Diez et bienvenu sur BG

La couleur moi j'aime bien, ton vatar aussi
Pour les coques moi je préfère le noir c'est plus sobre mais c'est aussi question de goût

Pour les options c'est vraiment super l'aide au stationnement car moi ça me fait chier à chaque fois de stationer la voiture aucun plaisir

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