McLaren P1 : la supercar Ferrari en ligne de mire

Le style est signé Frank Stephenson. L'homme est connu pour avoir dessiné la Mini actuelle et surpervisé le design de la Ferrari F430, de la Maserati MC12. Entre-autres.

Voiture de sport ultime exploitant une technologie issue de la Formule 1, la McLaren P1 se pose en rivale directe du nouveau pur-sang que Ferrari sortira l'an prochain.



Le duel que se livrent Ferrari et McLaren sur les circuits de Formule 1 se poursuivra sur la route en 2013, avec l'affrontement de deux extraordinaires supercars. McLaren est le premier à révéler sa voiture de sport ultime, baptisée P1, qui sera exposée au Mondial de l'Automobile. Ferrari, de son côté, attendra le salon de Genève, en mars prochain, pour présenter son pur-sang, mais révélera à Paris tout ou partie de son contenu technologique.

Pour l'heure, McLaren s'est contenté de diffuser quelques photos. Le style, tout en galbes, est signé Frank Stephenson. Comparé à sa devancière, l'originale F1 à moteur BMW avec ses 1 + 2 places, la P1 apparaît plus conventionnelle. La livrée orange fait référence au passé de la marque, tandis que les parties peintes en noir mat soulignent des éléments de carrosserie favorables à l'aérodynamique.

Produite en série très limitée



Les caractéristiques techniques resteront secrètes jusqu'à l'ouverture du salon… sauf pour nos confrères britanniques du magazine Autocar and Motor qui semblent avoir eu la primeur de certaines informations. Autocar révèle ainsi que la supercar P1 reprend la coque en carbone du coupé MP4-12C. Elle resterait donc compacte et légère, on parle de 1 300 kg, mais il s'agit vraisemblablement d'un poids à sec.

Côté moteur, la P1 utiliserait une version plus puissante du V8 biturbo de la MP4-12C. Celle-ci développerait rien moins que 800 ch à 9 000 tr/mn et même 960 ch durant un court laps de temps, grâce au renfort d'un système de récupération de l'énergie cinétique au freinage, semblable au KERS utilisé en F1. Ferrari a déjà présenté un système comparable et nul doute que sa future supercar (F 70?) en sera également dotée.

La McLaren P1 n'entend pas rivaliser avec l'immense Bugatti Veyron en termes de puissance ou de vitesse de pointe. Elle privilégiera l'efficacité sur route et sur circuit, à la vitesse pure. Précision utile pour les collectionneurs, elle sera naturellement produite en série très limitée. Rien d'étonnant quand on découvre son tarif qui, toujours selon Autocar, serait de 800.000 livres sterling, soit 1 million d'euros.

source le figaro.

j'ai aimé plus la partie arrièrre que la partie avant peut il l'ont fait expré pour dépassé tt le reste et ne voir que sa face arrièrre

Merci Skarto pour l(article mais il faut tjrs indiquer la source en bas de ton article car il ya risque de poursuite pour droit d'auteur o ma gadine 3la sda3)

c fé

tu peux éditer ton premier post et marquer la source en bas et en petit

Une pur merveille comme d'habitude chez les anglais.

Merci skarto si Mclaren a pris Ferrari dans sa ligne de mire ils sont aptes, ils peuvent le faire j’en doute même pas a une seconde déjà la MP4 actuelle et très compétitive au courses de FIA GT.

Supercar qui pète du feu