Fiat Panda by Novitec

Novitec se penche très généreusement sur les autos d’origine italienne, tout comme Novitec Tridente pour Maserati du reste, avec une large offre déclinée chez Ferrari ou Alfa Romeo. Le préparateur n’oublie évidemment pas pour autant la maison mère Fiat et dévoile son dernier programme sur la récente Panda.Une touche de sportivité supplémentaire à l’extérieure, dans l’habitacle et un soupçon d’agrément mécanique complémentaire au menu de la Fiat Panda : voici ce que propose le préparateur allemand Novitec. Sur le plan mécanique justement, le petit bicylindre TwinAir pousse à 99 ch (contre 85 ch) et une vitesse de pointe portée à 188 km/h. Quant au 1,3 l MultiJet diesel il passe de 75 ch à 91 ch après une reprogrammation.



L’auto en profite bien évidemment pur gagner de nouveaux appendices divers et variés comme une ligne d’échappement composée de deux sorties de 90 mm et un kit de ressorts courts pour abaisser la caisse de 35 mm. Des spoilers sont aussi déclinés à l’avant tout comme à l’arrière quand des jantes de 17″ (différents coloris) et pneus de 215/35 sont aussi proposés à l’image d’un petit aileron arrière. Finalement discret, le programme n’est pas démesuré sur le plan tarifaire. Tous les prix sont annoncés sur le site de Novitec.



Source: Leblogauto.com

Personnellement je la préfère au pot de yaourt bourré à l'œstrogène qu'est la Fiat 500.

pas d'accord

un peu zarbi..

nanku a écrit:

Novitec se penche très généreusement sur les autos d’origine italienne, tout comme Novitec Tridente pour Maserati du reste, avec une large offre déclinée chez Ferrari ou Alfa Romeo. Le préparateur n’oublie évidemment pas pour autant la maison mère Fiat et dévoile son dernier programme sur la récente Panda.Une touche de sportivité supplémentaire à l’extérieure, dans l’habitacle et un soupçon d’agrément mécanique complémentaire au menu de la Fiat Panda : voici ce que propose le préparateur allemand Novitec. Sur le plan mécanique justement, le petit bicylindre TwinAir pousse à 99 ch (contre 85 ch) et une vitesse de pointe portée à 188 km/h. Quant au 1,3 l MultiJet diesel il passe de 75 ch à 91 ch après une reprogrammation.



L’auto en profite bien évidemment pur gagner de nouveaux appendices divers et variés comme une ligne d’échappement composée de deux sorties de 90 mm et un kit de ressorts courts pour abaisser la caisse de 35 mm. Des spoilers sont aussi déclinés à l’avant tout comme à l’arrière quand des jantes de 17″ (différents coloris) et pneus de 215/35 sont aussi proposés à l’image d’un petit aileron arrière. Finalement discret, le programme n’est pas démesuré sur le plan tarifaire. Tous les prix sont annoncés sur le site de Novitec.



Source: Leblogauto.com

Personnellement je la préfère au pot de yaourt bourré à l'œstrogène qu'est la Fiat 500.

Je respecte ton goût mais bon faut pas comparer cette panda préparée à la 500 stock mais plutôt à l'Abarth par exemple

@Oussa: T'as raison oui je pensais à l'Abarth aussi. Mais ça reste toujours pour moi un pot de Yaourt pour nana ou peydey ça va de soit. N'empêche ça me plait de voir une belle jeune femme au volant d'une 500

@Leoniss: I respect