Dacia Logan 2

Dacia profite du Mondial de l’Automobile de Paris pour renouveler un de ses modèles phares, la Logan. Nouvelle identité visuelle et design plus affirmé, la marque low-cost offre un véhicule plus moderne par rapport à l’ancienne génération.



8 ans après ses débuts, la Logan va donc faire peau neuve à l'occasion de la biennale parisienne. Véritable modèle phare de la marque roumaine, la berline a lancé le phénomène des véhicules low-cost en France et permet à Dacia d'avoir de bons résultats en termes de ventes.

Si la famille du constructeur d'Europe de l'Est s'est récemment agrandie avec les arrivées du Lodgy et du Dokker, c'est donc au tour de la Logan de connaitre une petite cure de jouvence. Et à en voir les premières photos, si le premier modèle semblait assez simpliste, cette nouvelle génération de la berline adopte un look plus moderne mais aussi plus affirmé.



Ce design plus prononcé se caractérise notamment par l'arrivée de la nouvelle identité stylistique de la marque sur ce modèle et cela s'exprime pleinement sur la face avant de la voiture. La calandre a été retravaillée et adopte deux barres argentées accueillant le logo de la marque au centre.





Les blocs optiques tout comme le bouclier ont le droit à un nouveau dessin pour donner un look plus jeune à la berline.

La face arrière conserve elle les mêmes lignes que celles présentes sur l'ancienne Logan mais le nouveau design des feux arrière donne une nouvelle expression à la voiture.

Si l'extérieur évolue pour donner un visage plus moderne au modèle, Dacia a également fait des efforts au niveau de l'habitacle de sa nouvelle Logan. La berline adopte donc une nouvelle planche de bord avec différentes finitions en fonction des versions. Les instruments de bord sont à l'image de la voiture, plus modernes et les cadrans adoptent des cerclages chromés.

Du chrome, en fonction des finitions, on en retrouve également sur les cerclages des buses d'aération, sur le logo au centre du volant mais aussi sur le pommeau du levier de vitesses. Des efforts sur la finition de la console centrale ont également été faits par le constructeur roumain.

Dacia n’a pas encore dévoilé la palette des motorisations des nouvelles gammes Logan et Sandero.

Mais il devrait logiquement s’agir d’une offre essence calquée sur celles des Lodgy et Dokker, qui reposent sur la même plateforme technique.

A laquelle s’ajoute en entrée de gamme un 1.2 16 v de 75 ch. Un bloc ancien apparu sur la première génération de Twingo et que Renault reconduit sur la nouvelle Clio.

Vient ensuite un moderne 1.2 Tce de 115 ch, étrenné au printemps par la Mégane restylée et qui remplace l’antique 1.6 16v de 110 ch.

Pour le diesel, la Logan et Sandero conserveront un 1.5 dCi toujours décliné en versions de 75 et 90 ch.

L'autre inconnue est le prix de cette nouvelle Logan, mais il devrait être proche de celui pratiqué pour le modèle actuel. La nouvelle Logan bénéficiera de la garantie 3 ans ou 100.000 kilomètres.



Sources :turbo.fr - largus.fr

Cool quelques airs d'accord...J'aime bien.

Ahh tu m'as pris l'idée j'allais ouvrir un nouveau topic logan/Sandero 2

Merci pour le sujet ;) moi j'ai bien aimé la nouvelle Stepway

Elle est vraiment beaucoup mieux que l'actuel. Pas d'infos sur la date de commercialisation ?

Merci Italomen pour l'info
Avant tout il faut dire que le succès de la Dacia Logan était seulement sont prix.
La nouvelle Logan 2 est clairement plus aboutie que sa précédente, sûrement mieux équipé, alors est-ce que le prix aussi va suivre cette évolution?
À mon avis si le prix dépasse 9u pour la version essence et 11u pour le dci, cette Logan perdera sa popularité de voiture low-cost. Actuellement une Fiat GP evo est a partir de 109000 dhs.

Côté lOok, le bouclier avant est digne des belle réalisations allemande, par contre l'intérieur est nul il ne dégage aucune envie d'être à bord ou de conduire cette L2. Perso je préfère la Lodgy

Pour le comportement routier de cette roumaine tout le monde évite d'en parler car y a rien à dire

Seulement le prix? Et la fiabilité?

Je la trouve disproportionné avec des phares/calandre de VW avec un parechoc d'Accord...

Le plaisir est pour moi les amis

oussa1996 a écrit:Ahh tu m'as pris l'idée j'allais ouvrir un nouveau topic logan/Sandero 2

Merci pour le sujet ;) moi j'ai bien aimé la nouvelle Stepway

Fait nous un sujet intéressant sur la Sandero avec des informations plus précises sur la mécanique si c'est possible, elle est pas mal elle aussi

Darkos a écrit:Elle est vraiment beaucoup mieux que l'actuel. Pas d'infos sur la date de commercialisation ?

Pour l’instant aucune info précise de ce coté ni même sur les motorisations mais vu que nous disposant d'un site de fabrication constructeur... je pense que nous seront les premiers a en bénéficier