Le moteur MCE-5 va entrer en production

MCE-5 Developpement s’est associé au motoriste Mechachrome pour produire son moteur à compression variable MCE-5. Les premiers moteurs pourraient être produits d’ici fin 2013.

Après 13 ans de recherche, l’invention de Vianney Rabhi prend un nouveau tournant, celui de la production. Son moteur MCE-5, économe en carburant, permet d’adapter ses propriétés en fonction de la sollicitation du conducteur. Son taux de compression – une variable fondamentale du moteur déterminant son rendement – est ajusté grâce à un réglage dynamique de la hauteur des pistons.



Le moteur est fonctionnel, nous avions même pu essayer un prototype. Il s’agit d’un bloc 1,5l essence à injection directe dont les performances sont comparables à un V6 : 480 Nm de couple dès 1.8000 tours/minute et 245 chevaux. Monté sur une Peugeot 407 et accouplé à une boite de vitesse manuelle, il émet 151g de CO2/km pour une consommation inférieure à 7 litres aux 100 km. Des caractéristiques proches du V6 diesel d’Audi, sans dispositif Stop and Start et surtout sans les rejets importants de polluants type NOx. Toutefois, nous avions pu remarquer qu’il restait quelques mises au point à trouver pour le rendre plus souple.
En mai dernier, la société MCE-5 Developpement a conclu un partenariat pour la production en série de ce moteur avec le français Mechachrome, spécialiste de la production et de l’assemblage de pièces et de moteurs pour l’aérospatial et l’automobile. La société travaille notamment avec BMW, Porsche ou PSA et selon Les Echos elle pourrait produire ce moteur d’ici fin 2013.

Cet accord permettra aux deux sociétés de mettre en valeurs leur savoir-faire auprès des constructeurs automobiles puisque l’objectif reste d’accéder à la production en série de moteur MCE-5 VCRi pour de grandes marques automobiles.



Source : cartech.fr

Vivement cette technologie dans les voitures allemandes

Intéressant !!

Cette motorisation sera incontestablement la meilleur au normes antipollution et je suis sur que les camemberts ont mis cette "solution" pour les futurs normes plus sévères qui viennent

ohhhhhhhhhh savoir ohhhhhhhhhhhhhhhh technologie illunime nous et rend nous vehicules plus rapide

Peugeot à marqué un grand point. Espérons que la plastique de ses voitures soient à la hauteur de la finesse de cette technologie.