ferme circuit sonde bmw 318I

bonsoir les amis, un cousin à moi qui a une E46 318i a besoin d'un renseignement.
sa voiture est décatalisé, du coup il a toujours une erreur moteur et par conséquent ça tourne en mode degradé. apparement il y'a un truc pour fermer le circuit de la sonde qui détecte le catalyseur. un lien sur ebay ou autre serait le bienvenue. merci d'avance.

Pauvre Amax !!!
Dis lui de venir s'inscrire

Il lui faut un module pour leurrer la sonde, je lui avais déjà dis

Wé meskin. T as une idée concernant cette piece. Apparement elle ne coute pas tres cher! Awla?

un intervention par diag pour annuler l'erreur fera l'affaire

Ca a deja ete fait. Mais ca persiste. Il faut un truc pour bypasser la sonde et annuler sa detection du cathalyseur.

il va mettre des resistance, pour leurer la sonde lambda, la resistance donnera une valeur qui fera croire au calculateur que tout est normal, il font ça sur les golf 4, n'es pas zouhair ?

ACS3 a écrit:il va mettre des resistance, pour leurer la sonde lambda, la resistance donnera une valeur qui fera croire au calculateur que tout est normal, il font ça sur les golf 4, n'es pas zouhair ?

exactly, faut juste connaitre la valeur équivalente au (melange correcte comme ça le calculateur ne detectera aucune disfonction du catalyseur

Oui mais en temps normal la sonde normale donne plusieurs valeurs au calculo par une seule valeur. leurrer le calculo sur plusieurs valeurs c'est pas une mince affaire.

Moi je dis que c'est une sacré connerie en soi de virer le catalyseur ...

ouain, faudrai peut etre mieu lui acheté un cata de 318 a la ferail ça vaudra beaucoup mieu, et ça lui evitera de trop se casser la tete.

Le Cell fix évite l'allumage du témoin "Check Engine" au niveau du tableau de bord. Le Cell Fix se visse directement sur le trou de sonde lambda, et la sonde vient se visser sur le Cell Fix. Le fait d'éloigner la sonde de son point d'origine permet de corriger l'analyse des gaz et évite le code défaut.


http://www.mecatechnic.com/Sonde-lambda-accessoires~Pieces-pour-BMW-serie-3-E46~Echappement~~FR-E46-ECH-SON-.htm

Merci les amis pour votre aide;)

Wow magnifique ce truc, tres ingenieux, je ne savait pas que ça existait.

oui très pratique pour ceux qui veulent décatalyser et ça ne coûte pas trop cher

spooks a écrit:oui très pratique pour ceux qui veulent décatalyser et ça ne coûte pas trop cher

Quand pour le ptit truc en metal 49euro c'est beaucoup je trouve surtout par exemple dans mon cas il m'en faudrai deux. Mais je pense que c'est possible de fabriquer ça au tour. Mais ce qui est chiant c'est qu'il faut tout demonter pour prendre les mesures. A un moment je pensais a acheter un collecteur inox spaghetti d'ebay ça fait gagner une 20éne de cheveaux et j'avais laisser tomber a cause du msg d'erreur au tdb et le mode degrader a cause de ce probleme de sonde car il falait absolument une reprog qui prend en charge la decata. Parce que sur la 330 les cata sont sur le collecteur d'echappement, du coup j'ai laisser tomber.

tu as raison 49€ pour une petite pièce en métal c'est bcp mais si tu pense au problème causé par le code erreur de la sonde après décata vaux mieux 49€ dans ce cas et après tu fais ce que tu veux avec ta ligne d'échapement.

Moi je trouve que Mécathnique est un site très interessant on peut trouver des pièces pour la préparation et pas cher en plus il font la livraison au Maroc je pense à condition que quelqu'un paie la commande depuis la France.