Seat IBL : esprit, es-tu là ?

Long de 4,67 m, large de 1, 85 m, un généreux empattement de 2, 71 m, le style de l'IBL évoque celui de Audi, mais en plus anguleux. (Photos DR)
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Selon la marque, ce concept car représente «l'esprit de ses futurs modèles». Et, peut-être, en finir avec le terne recyclage des plateformes de Volkswagen.

Après l'IBE, concept car de coupé électrique présenté l'an dernier, Seat dévoile aujourd'hui l'IBL, que la marque espagnole définit comme un «coupé quatre portes conjuguant l'élégance, l'espace et la polyvalence d'une berline classique avec le look sport et la ligne dynamique d'un coupé». Long de 4,67 m, large de 1, 85 m, un généreux empattement de 2, 71 m, le style de l'IBL évoque celui de Audi, mais en plus anguleux. Même remarque pour la planche de bord, rappelant également celle des modèles de la marque aux anneaux. Seat vend du reste sous son propre nom depuis 2009 l'Exeo, une ancienne A 4 fabriquée à Martorell, près de Barcelone, sur des installations importées d'Allemagne.




Volkswagen, propriétaire du label, semble positionner Seat vers une sorte de «Premium low cost». Seat n'a pas réussi à s'imposer comme la marque sportive, et latine du groupe germanique, comme elle l'espérait.Elle n'est pas non plus arrivée à se débarrasser complètement de l'ombre de Fiat, fournisseur de Seat avant qu'il ne le rachète, et de ses voitures bon marché. A la recherche d'une identité depuis plusieurs années («Seat en quête d'images»), l'IBL arrive pour redonner un peu de lustre à une gamme pas toujours très cohérence ayant recyclé sans grand génie les plateformes de Volkswagen pendant des années.

«Seat va lancer une offensive produit où l'on retrouvera l'esprit de l'IBL dans tous les modèles de série», dit James Muir, son président. Ce concept de berline sportive, plutôt bien dessinée et espérons bien finie, annonce donc la future identité de Seat, qui mise également sur une clientèle plus jeune que celle des autres marques de Volkswagen.

J'aime pas du tout

Seat mchate fiha

Seat commence à

Ne jugez pas les photoshop.

L’intérieur on dirait une Lancia des années 90

C'est juste le fruit d'imagination qui ne pourra pas survivre comme tant d'autres. Une idée morte né et tout à fait moche.