Alfa Romeo MiTo TwinAir Turbo

La première Alfa bipède !
La citadine sportive d’Alfa Romeo adopte un moteur bicylindre emprunté à la Fiat 500. Une hérésie pour les traditionalistes, certes, mais l'italienne s'annonce très sobre.



La petite MiTo sacrifie deux de ses quatre cylindres sur l'autel de la chasse au CO2. Sa cousine Fiat 500 lui lègue son "deux-pattes" de 85 ch, un petit 0.9 TwinAir Turbo qui n'émet que 98 g/km, correspondant à une consommation de 4,3 litres aux 100 km. Ce bicylindre est muni d'un dispositif Stop & Start et développe un couple de 145 Nm… quand le mode Dynamique du système DNA, installé de série, est activé. Sinon, en mode Normal, il plafonne à 100 Nm pour mieux contenir sa soif. Un procédé qui se soldera sûrement par une perte de vigueur notable. L’arrivée de ce bicylindres turbo pose aussi la question de la pertinence des quatre-cylindres essence de 78 et 105 ch, moins coupleux et plus gourmands, au moins sur le papier. À terme, ces deux variantes pourraient, en effet, disparaître du catalogue, d'autant que le TwinAir sera bientôt porté à 105 ch.


Source : automobile-magazine.fr

Quelle couleur

2 pattes à 85cv , Sinon la couleur

C'est l’avenir des petits moteurs, avec 2 cylindres il fait mieux que la plupart des 4cylindres de la gamme

bah oui pour une citadine c'est on cherche pas de la puissance quand on parle de l’économie

''Sans coeur nous ne serons que de machines''

oussa1996 a écrit:''Sans coeur nous ne serons que de machines''

Waaalyi Bessa7

moi b3da j'aime leur phrase

Je dis pas le contraire

Mito

j'aime bien la couleur, sublime

La MiTo elle a sa propre identité et ne ressemble à aucune autre de ses rivales

La punto !

la même base , beaucoup de choses en communs mais pas le look

Gordini a écrit:La punto !

la même base , beaucoup de choses en communs mais pas le look

même le châssis je pense

même châssis ( la Punto Sport pas la normal)

plus beaucoup de choses en commun
par exemple , presque les même sièges , l'accoudoir , commande au volant , bloc de climatisation , et même la motorisation




juste que la Mito est plus belle

Le DNA

Gordini a écrit:même châssis ( la Punto Sport pas la normal)

plus beaucoup de choses en commun
par exemple , presque les même sièges , l'accoudoir , commande au volant , bloc de climatisation , et même la motorisation




juste que la Mito est plus belle

Bien sur la GPS !! mais wa3ra had presque

+1 pour DNA

oui presque , les sièges avant c'est les même , mais les arrière ce n'est pas le cas , c'est pour çà

bonne idée pour booster un ptit peu les ventes

une rivale pour la mini roadster

j'aime bien

Les cabrio sont généralement beaux

Darkos a écrit:Les cabrio sont généralement beaux

mégane CC

Zaka-Ziko a écrit:

Darkos a écrit:Les cabrio sont généralement beaux

mégane CC

Oui et la 308 cc