Tuning : Gemballa Tornado sur base de Porsche Cayenne

Gemballa a beaucoup fait parler de lui après la disparition soudaine de son fondateur Uwe Gemballa cet été. Le tuner revient tout de même avec un nouveau modèle sur base de Porsche Cayenne, le Tornado.

C'est maintenant connu, les véhicules sortant des ateliers Gembella ne portent plus aucune trace de la marque Porsche et sont entièrement rebadgés à l'image du tuner.

C'est ici la dernière génération du Tornado que Gemballa présente en images. Au programme, difficile de retrouver des airs de Cayenne à ce véhicule qui ne fait pas dans la discrétion et dont l'esthétique peut être qualifiée d'outrancière par les porschistes.

Ce nouveau monstre a pour caractéristique principale de remplacer la quasi totalité de ses panneaux de carrosserie par des éléments en fibre de carbone. Cela permet une économie de poids de plus de 70 kg par rapport au Cayenne de série.

Côté style, le Tornado porte très bien son nom puisqu'une tempete semble être passée sur le Cayenne pour le transformer en vaisseau spatial. Sur la face avant, les prises d'air sont innombrables et des feux à LED font leur apparition.

L'arrière voit ses feux complètement remodelés, un diffuseur fait son apparition et des échappements de type Carrera GT sont incrustés dans le pare-choc comme sur la version précédente du Tornado. Des jantes cinq branches 22 pouces en alliage ultra léger complètent la livrée. On note au final un élargissement considérable sur ce Tornado qui gagne 11 cm par rapport au Cayenne Turbo.

Sur le plan des motorisations, Gemballa donne le choix entre un premier modèle fort de 580 ch et un kit moteur encore plus performant qui permet alors au Tornado de développer quelques 700 ch pour plus de 1.000 Nm de couple.

Aucune annonce n'a été faite sur les performances mais on sait déjà que les freins seront exclusivement créés par Brembo. Couplés à des étriers six pistons à l'avant, ils mesurent 420 mm de diamètre, soit 40 mm de plus que ceux d'une Ferrari Enzo.

L'intérieur n'a pas encore été dévoilé mais on peut supposer l'omniprésence de carbone et une ambiance mêlant sportivité et luxe avec quatre sièges baquets indépendants, offrant tout le confort requis pour un véhicule au prix inavouable.

Le Gemballa Tornado qui célèbre le 30ème anniversaire du préparateur sera produit en série limitée à... 30 exemplaires.

source: turbo .fr

:berk1:

Dommage pour les 1000Nm de couple :ghee:

même si elle est bien puissante et coupleuse, elle n'a aucun charme

un carpaud safi :berk1:

un crapaud

serieux il y a une grande ressemblance

woooooooooooooooow

rien à dire

ou mnine

Je préfère le Magnum

ilyas.im a écrit:rien à dire

oui rien a dire

wa rah rien a dire niiite