BMW F10 535i par Kelleners Sport

Le jeune préparateur allemand Kelleners Sport présente sa première réalisation sur base de BMW 535i. De quoi donner un peu de piquant à la dernière génération de la routière à l'Hélice un peu trop embourgeoisée.

Alors que le constructeur bavarois met d'avantage l'accent sur le luxe et le confort que sur la sportivité, Kelleners joue la carte d'un style plus dynamique.

Au programme, la BMW 535i d'origine reçoit un kit carrosserie comprenant un bouclier avant avec feux de jour à diode verticaux, un diffuseur arrière incluant quatre sorties d'échappement, des bas de caisse latéraux ainsi qu'un béquet de malle. Les magnifiques jantes de 20 pouces et le rabaissement de 30 mm soulignent encore plus le caractère sportif recherché. Le style de la munichoise en ressort bien plus charismatique.

Sous le capot, le moteur de 306 ch passe à 367 ch pour 480 Nm de couple. Aucune performance n'a pour le moment été annoncée mais on peut imaginer que la vitalité de la voiture y gagne.

En revanche, à l'intérieur, les changement s'avèrent beaucoup plus timides. Alors que l'on a pour habitude de voir des habitacles grandement modifiés, Kelleners Sport se contente de tapis en velours spéciaux et d'un pédalier en aluminium.

Source : Turbo.fr

la mode c'est l'éclairage jaune ou quoi ?

niveau performance, suspension... je pense qu'elle est bien améliorée
sinn, pour le kit carrosserie, j'ai pas du tt aimé ce kit sport sur une voiture de luxe

Pourquoi ? c'est dans l'esprit d'une M5

ArenaOfficial a écrit:niveau performance, suspension... je pense qu'elle est bien améliorée
sinn, pour le kit carrosserie, j'ai pas du tt aimé ce kit sport sur une voiture de luxe

tu n'aime pas la M5 alors

l'M5, sa ligne sportive est harmonique, contrairement à une série 5 avec des PC & bas de caisse sport
@medi: si j'aime l'M5 en tant que voiture sportive, et j'aime la serie 5 en tant que voiture de luxe, mais coller un aspect sportif sur une voiture de luxe...

mais non regarde la s-class by brabus

les modifs de la s-class by brabus sont discrets, contrairement à celui ci

même ceux la sont discrets et sobres :langue:

+100 les modfis sont tres discretes, moi j'adooore

la largeur de la grilles du pare-choc avant et la partie inférieure du pare-choc arrière en carbon(si je ne me trompe pas)... tu trouve ca discret??

Compare avec une Hamann





Ca c'est pas discret

la c'est encore pire, si seulement on vire l'aileron, la casquette du pare-brise arrière, et changer les jantes, ça sera beaucoup mieux

hamann ils surchargent trop leurs voiture tout comme lumma

Medi Arena sirou tfouskhou

C'est quoi cet horreur, la e60 été bcp plus belle

nanku a écrit:Medi Arena sirou tfouskhou

pkoi?? :mort: :mort:

Hamann et Luma sont des maitres! Vous penchez plus pour les Alpina à ce que je vois

mais parfois il font n'importe quoi ?? regarde la x6 lumma je l'ai vu en vrais a plusieurs reprise je trouve que c'est du n'importe quoi

Je hais le X4 stock donc je peux pas te dire grand chose