Golf GTI W12-650 : la GTI de l'extrême

VW sort la grosse cavalerie en dotant la compacte d'un W12. Résultat : une version totalement allumée de 650 ch !


Comme tous les ans, c'est à Wörther Lake (Autriche) que les adorateurs de la Golf GTI se retrouvent pour évoquer leur modèle-culte. Et à l'occasion de cette 21ème édition, VW leur a réservé une sacrée surprise : un concept sur base de GTI évidemment, mais pas n'importe lequel : alors que la dernière génération se contente de seulement 200 chevaux, la star du rassemblement en annonce pas moins de 650 ! La Golf GTI W12-650 -c'est son nom officiel- hérite pour ce faire du W12 6.0 de la Phaeton. Doté en sus d'un second turbo, cet énorme poumon offre à la compacte des performances dignes des meilleures supercars : elle avale ainsi le 0 à 100 en seulement 3,7 s et atteint 325 km/h en vitesse de pointe. De quoi en faire selon VW le pace car idéal pour contenir les bolides des 24 Heures du Mans?
La Clio V6 pour modèle !

Esthétiquement, la Golf GTI W12-650 n'a évidemment plus grand chose à voir avec le modèle de série. Abaissée de 70 mm, elle est également plus large de 160 mm et adopte le look très "gonflé" de la Clio V6, matérialisé par les grandes ouies latérales ou encore les boucliers totalement démesurés, notamment à l'arrière. Ajoutez-y quelques monogrammes sobres mais explicites et une? quadruple sortie d'échappement (!), et vous obtenez une véritable bombe roulante. A l'intérieur, VW est plutôt avare de cliché mais annonce tout de même la présence de sièges en Alcantara. Dernier point et non des moindres, ne comptez pas grimper dans cette Golf du diable avec tous vos copains? Il s'agit en effet d'une stricte deux places : comme la Clio V6, le moteur est monté au niveau des places arrière !
Rien qu'un concept...

Autant vous dire qu'à son bord, vous ne risquez pas d'avoir froid. De quoi donner bien des envies aux aficionados ! Encore faudrait-il que cette Golf GTI W12-650 ait un avenir, ce qui est loin d'être gagné. Pour le plus grand soulagement de notre permis à points !

les gars si vous en croisez une f chi tewalla ghir garez vos caisse

Il est un peu vieux ton article

mais j avoue qu avec 650ch sous le capot tu risque de faire bcp de mal au proprios de supercars

Devant cette caisse , les ferrai , lamborghini et porshe ne ferant plus le poids

par contre elle est toujours pas comercialisé c'est ca?

c'est une concept car, elle n'est pas faite pour etre commercialisée de série, sinn, 650cv sous le capot, ca doit pousser du lourd

Darkos a écrit:Il est un peu vieux ton article

mais j avoue qu avec 650ch sous le capot tu risque de faire bcp de mal au proprios de supercars

je voulais juste le partager avec vous c'est pour ça je l'ai pas mis dans actualités

praaaaaaaaakh pchaaakh


medi sors moi la photo du moulin sur cette avion stp

avec un intérieur

:|: l’intérieur


c'est une propulsion ou intégrale ?

intégrale

heureusement

650ch en propulsion dans une caisse aussi légère awel heyt ghadi tboussou

ila dayr chi dbob 7ayadhom avant de conduite une propulsion de ce genre

une mobylette à moteur de zzr 1400 200cv
exploiter cette puissance dans une caisse pareille
ca doit vraiment décoller :cupidon:
comme a dit l'ami ca reste un concept car juste pour l'image de vw.

moi je pense qu'ils ont produit quelques unes pour les fanatique de la marque

medi a écrit:650ch en propulsion dans une caisse aussi légère awel heyt ghadi tboussou

medi a écrit:intégrale

c'est une Propulsion !
Test drive de ce monstre par Clarkson

dementielle

Dans le cas ou elle sera commercialisée, elle va faire ravage

Ça ne risque pas d'arriver mon chère Moshida

Les mecs, vous avez conscience de l'âge de l’engin? elle date de 5 ans au moins, elle est basée sur la G5, et est jugée inconduisible, par le Stig. C'est un vieux truc.

Et c'est vraiment dommage vu la puissance qu'elle a sous le capot

Tanabe a écrit:Les mecs, vous avez conscience de l'âge de l’engin? elle date de 5 ans au moins, elle est basée sur la G5, et est jugée inconduisible, par le Stig. C'est un vieux truc.

c'est juste que quelqu'un a déterrer ce Topic je crois

'me suis aperçu d emon erreur trop .. mea culpa...