Mercedes S250 CDI

CDI.

Intéréssant ce moteur pour ceux qui cherchent les economies

Je vois pas l'intérêt de chercher des économies en s'achetant une S. A mon avis l'entrée de gamme pour une S c'est avec un V8 pas moins

Si tu penses que le 250cdi est bien pour la S je te traite de kéké

y as des gens qui voudrons acheter une S ( neuve ou occase) sans s intérésser aux perormances , on aime pas une voiture juste pour ses performances

Je parle même pas de performances mais c'est une S! S pour Sonderklasse "classe spécial" c'est une voiture de luxe et de prestige où est le prestige à rouler avec un 250cdi . Y a que les nouveaux riches pour s'acheter ça mais jamais un amateur d'automobile. Je veux juste m'afficher avec un S mon plaisir? J'en ai pas c'est con . Juste le fait de savoir qu'on a un V8 sous le capot et pas un 4 pattes ça donne confiance en soi

c'est du n'importe quoi , une S 250 CDi ?

la premiere fois je suis d'accord avec nanku cette S est juste pour dire qu'on a une S pas plus je le dis encore une fois fuck le downsizing

a mon avis ca sera un succes chez nous puisque cette 2.5 doit avoir 10cv fiscaux 1500dh la vignette

medi a écrit:la premiere fois je suis d'accord avec nanku cette S est juste pour dire qu'on a une S pas plus je le dis encore une fois fuck le downsizing

Plus l'infini si c'est juste remplacé un moteur de V6 par un L4

au moins , diminué un peu la taille , sans diminué le nombre due cylindre

mais là :berk1:

yassine_190 a écrit:a mon avis ca sera un succes chez nous puisque cette 2.5 doit avoir 10cv fiscaux 1500dh la vignette

et une conso de 5l/100

yassine_190 a écrit:a mon avis ca sera un succes chez nous puisque cette 2.5 doit avoir 10cv fiscaux 1500dh la vignette

+100000 puisque les marocain sont un guenss 3eya9

yassine_190 a écrit:a mon avis ca sera un succes chez nous puisque cette 2.5 doit avoir 10cv fiscaux 1500dh la vignette

c'est un 2.2L ou 2.5L ??

en lissant ce qui est en haut , c'est le 2.2 commun avec la C et la E

non le 2.5 comme celui de la e250 w212 et la c250 w204

Quand je parle de classe S je pense même pas au marcher marocain tout ceux qui achète une S ou ne série 7 mazout 3endi Bouzbal
Il n'ya aucun argument pour prendre cette voiture en diesel et en L4.

Si on a un chauffeur

Darkos on va pas s'entendre sur ce sujet

yassine_190 a écrit:non le 2.5 comme celui de la e250 w212 et la c250 w204

Non Non c'est bien a 2.2 comme celui de la 220 même architecture sauf qu'il a deux turbo
La domination 250 c'est juste du marketing et pour le différencier du 220

Techniquement parlant, une berline de luxe, sécurisante, top confort relativement puissante... 200 et quelques chevaux avec un couple de truck c'est pas rien ... en prime une conso modérée, des frais d'exploitation réduits (vignette, moteur ...) c'est une parfaite synergie avec la volonté mondiale de réduire les couts et la pollution tout en gardant l'aspect luxe, tant recherché par la majorité des acquéreurs de ce genre véhicules.

D'un autre point de vue, il y a autre catégorie de gens, puristes dans l'ensemble, doivent automatiquement associer un big block à ce genre de limousines.

Ou peut être Merco cherche à aggrandir la part de marché des berlines de ce segment en ciblant aussi les adorateurs des signes extérieurs de richesse tout en étant hyper méga endettés

V-6 irdi 3liiiik t'as tout résumé

C'est exectement ce que je pense aussi