Tuning polo

Bonjour,
Je possède une polo de 97 1.4 et j'ai envie de la faire booster en puissance ainsi qu'en extérieur(Jante,xenon,rabaissement,etc..) est ce que quelqu'un connait par hasard un garage sur rabat qui font de la préparation auto .

Merci d'avance

Bonjour coseur
Quelle est ton budget pour une éventuelle préparation ?

Bonjour

Merci d'aller dans la section "présentation des membres" et nous faire une présentation de toi et de ta Polo avec des photos si possible.

Nous avons un membre de Rabat "Goa" qui pourra t'aiguiller dans ton projet d'éclairage / Sono. Il s'y connait fort bien.

Pour le moteur ... C'est une essence ? Si oui tu ne tireras plus rien du moteur au niveau puissance, à moins de casquer du fric sur une prépa lourde et coûteuse ... à quoi bon.

"Pour le moteur ... C'est une essence ? Si oui tu ne tireras plus rien du moteur au niveau puissance, à moins de casquer du fric sur une prépa lourde et coûteuse ... à quoi bon."

c'est bon ça pour une petite phrase BG

Big Bssiyess a écrit:"Pour le moteur ... C'est une essence ? Si oui tu ne tireras plus rien du moteur au niveau puissance, à moins de casquer du fric sur une prépa lourde et coûteuse ... à quoi bon."

c'est bon ça pour une petite phrase BG

Qu'est ce qu'il peut tirer d'un 1,4 atmo de 75 CV ?

Big tu sais quel est le principe du topic dont tu parles? j'en doute fort...

V-6 a écrit:

Big Bssiyess a écrit:"Pour le moteur ... C'est une essence ? Si oui tu ne tireras plus rien du moteur au niveau puissance, à moins de casquer du fric sur une prépa lourde et coûteuse ... à quoi bon."

c'est bon ça pour une petite phrase BG

Qu'est ce qu'il peut tirer d'un 1,4 atmo de 75 CV ?

un turbal

Tanabe a écrit:Big tu sais quel est le principe du topic dont tu parles? j'en doute fort...

Le principe n'est pas définie

et toi tu le sais ?

Big Bssiyess a écrit:

V-6 a écrit:

Big Bssiyess a écrit:"Pour le moteur ... C'est une essence ? Si oui tu ne tireras plus rien du moteur au niveau puissance, à moins de casquer du fric sur une prépa lourde et coûteuse ... à quoi bon."

c'est bon ça pour une petite phrase BG

Qu'est ce qu'il peut tirer d'un 1,4 atmo de 75 CV ?

un turbal

ça rejoint ce que j'ai dit ...

Big Bssiyess a écrit:Le principe n'est pas définie

Si. Dans le titre du topic même

Bon on arrête le HS.

Le petit bloc a été conçu principalement pour faire de la ville sans trop bouffer, tout en ayant un poil plus de pep's que le 1.2 3 pattes. Donc les organes internes internes n'encaisseront pas la moindre suralimentation.

En atmo le gain est limité (en admettant que tu te fasses une décata et une admission tip top, il te faudra une remap' pour vraiment en profiter).

Il te reste la solution de changer le moteur (swap) pour un 1.6, mais faut considérer le prix et le temps que cela nécessite.

Question esthétique, présente-toi et parles-en à Goa.

il existe chez vw un 1.4 eSSence de 180 ch

tu peux passer à environ 120 ch avec:
pneus en 185
arbre à came pointu
volant moteur allégé
changement injecteurs
changement filtre à air
Décata de la ligne d'échappement
reprog
CA suffira pour un petit budget
si tu as des sous achetes un T2 basse pression mais laisse tomber.

Qui va lui monter ces choses?

La remap doit être faite sur mesure, le boîtier peut être modifié? sinon il faut un calculo en stand alone, voire faire un montage en piggy-back. Qui peut faire ce genre de carto?

Quel budget cela représente-t-il?

Qui fait des AAC pour 1.4? on parle ici du bloc semi-entrée de gamme, atmo en plus. Les préparateurs s'intéressent soit aux 1.4 turbalisés, soit aux blocs atmo à partir de 1.6, surtout parlant des européennes contemporaines. Auquel il faudrait retailler les AAC d'origine, mais à quel prix?

Et puis avant toute chose, quel est son objectif de puissance? en a-t-il un concret? quel est son budget?

Je ne veux pas passer pour le casse-pied de service, mais mettons-nous face à certaines réalités.

Drari faut que j'ouvre chi ma7al ou sifto lia lcliane

Sinon Coseur, j'ai répondu à ton MP

vive le net all is there! le pb c'est ke je cause pas le teuton .