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Message par evoblend Dim 9 Sep - 2:36

j'avais cette caisse (la panda pas le range)avant et..... si y avait eu un 2 l diesel ca passe n'importe où.
mais bon c'est comme comparer une clio rs a une ferrari, quelle utilité?? par contre je prefere comparer des rapports poids / puissance / coût à l'achat ou 0/100 avec prix
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Message par nanku Dim 9 Sep - 4:50

Tout à fait evoblend, le terrain response du range est vraiment bluffant!
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Message par V-6 Mar 11 Sep - 8:33

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Message par Big Bssiyess Mar 11 Sep - 8:44

Un vrai crocodile ce LandRover 8|
BTW Très belle prise.
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Message par Cheikh-E36 Mar 11 Sep - 12:34

Elle est vraiment dans la... :mrgreen:
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Message par V-6 Mar 11 Sep - 12:40

C'est plutôt le bourbier qui y est :mrgreen:
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Message par italoman Mar 11 Sep - 14:19

Un vrai guerrier le Defender :amen: vu la bosse sur le capot il doit être un TD4 comme le tien chef, mais moins "civilisé" happy

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Dans le même registre :diable:
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Message par nanku Mar 11 Sep - 14:39

Jeep?
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Message par italoman Mar 11 Sep - 14:44

Surement Nanku :)
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Message par nanku Mar 11 Sep - 14:46

Yaisse jackpot :hehe:
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Message par Gordini Mar 11 Sep - 14:54

hahahaha pauvre pilote , il lui faut un éléphant bleu aussi
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Message par Cheikh-E36 Mar 11 Sep - 16:46

nanku a écrit:Jeep?

J'ai cru que c'était une Samouraï au début...
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Message par V-6 Dim 16 Sep - 20:02

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Message par nanku Lun 17 Sep - 6:54

Qui dit mieux?
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Message par V-6 Lun 17 Sep - 7:27

Le mec en estafette à droite à 0:30 qui a filé ... :hehe:
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Message par Big Bssiyess Lun 17 Sep - 12:43

Ce n'est pas du off road pas content
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Message par nanku Lun 17 Sep - 12:46

C'est une pente non?
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Message par V-6 Lun 17 Sep - 12:49

Big Bssiyess a écrit:Ce n'est pas du off road pas content

En effet ce type d'installation montre les aptitudes TT de l'engin dans du off road.
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Message par Big Bssiyess Lun 17 Sep - 13:04

V-6 a écrit:
Big Bssiyess a écrit:Ce n'est pas du off road pas content

En effet ce type d'installation montre les aptitudes TT de l'engin dans du off road lorsqu'il fait beau.

j'imagine la pluie qui commence alors que l'engin est en haut :hehe: il va osé déscendre ?
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Message par nanku Lun 17 Sep - 13:06

Paisiblement
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Message par Big Bssiyess Lun 17 Sep - 13:14

j'ai pas d'experience dans ce domaine, mais vu les rails le poid et avec de l'eau, je pense qu'il va glisser comme sur un toboggan. happy
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Message par nanku Lun 17 Sep - 13:38

PAs avec les pneus qu'il a ni le différentiel compétent.
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Message par V-6 Lun 17 Sep - 13:39

Les capacités TT du Def sont supérieures a la quasi totalité de ses concurrents ... mais pour l'usage courant, de nombreux modèles seraient tout aussi bien adaptés (niva , jimny , samourai , vitara ancienne génération sans parler des anciens land cruiser) et pour un prix d'achat bien moindre :merci:

Là ou le Def est irremplaçable, c'est pour ses capacités de traction et de chargement : Essaie de monter 200 m de pente bien grasse avec des passages jusqu'a 25%, en tirant une remorque d'une stère et demie de chêne pas complètement sec avec n'importe quel autre 4X4 et tu comprendras l'utilité de l'engin...
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Message par nanku Lun 17 Sep - 13:46

Il peut charger une tonne ou remorquer 3 tonnes.
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Message par Big Bssiyess Lun 17 Sep - 14:07

Off Road - Page 6 Implosion%20du%20tibia

la derniere fois ou j'ai monté dans l'engin c'était entre erfoud et merzouga, y avait une trentaine de Def bien charger, nous avons commencer a allumer le pauvre conducteur, je vous dit pas a 80- 100km/h nous avons passés les petite et moyenne dunes , chaque fois je disais "la prochaine dune c'est fini pour nous avec ce gros truc !" mais nous somme arriver les 1er, .... j'ai compris que le Déf na rien a voir avec les autre véhicules de tourismes


Respect Land rover Defender :amen:
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Spoiler:
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