Mondial de l’Automobile Paris 2012

Merci pour ces photos Zaka

tres bon sujet Ziko
merci pour ton grand effort
comme j'adore les Merco

Merci beaucoup pour les photos.
Je kiffe aussi ces Mercos, surtout la face avant de la CLS.
Le plus grand -1 du monde pour la mazda 6. =S

tres joli tout ca

oui très beau salon, avec une ambiance de folie, des pin-up en 3D HD, surtt celles de Fiat

revenons au sujet, je vous fais partager ma sensation à bord de la new A-Klass, c'est juste magnifique, vraiment tres bien finie la petite merco! en pack AMG sda3

la new A3 est pas mal aussi, qualité des matériaux en net progrès, bien cossue, dommage on avait pas acces à la S3 avec ses qlq 300hp

pour la Golf 7, j'etais pas trop fan au premiers abords et premiers clichés
Puis je suis monté dedans et je l'ai vu en vrai ..., et là j'ai changé d'avis, elle est vraiment tres tres belle, elle s'est embourgeoisée la voiture du peuple dis-donc, des technologies à bord digne d'une phaeton, d'ailleurs j'étais l'un des rares visiteurs à monter dans la belle GTI la R annoncée à 300hp (S3)

le flop du salon pour moi est sans hésitation la nouvelle leon, je sais pas comment ils ont pu donné naissance à un truc aussi moche !aussi fade, j'avais honte de prendre en photo son cul l'interieur aussi, on dirait une kia de 2000!

@cheikh: la mazda 6 est homogène et élancée, je trouve pas qu'elle est laide, elle a l'air beaucoup mieux en vrai que sur les photos

Tu as beaucoup de chance Ziko d'y assister quel plaisir des yeux !

Magnifique le stand merco et la cls Le Lexus aussi quelle évolution stupéfiante de style

Merci pour les photos Zak

La Leon, elle a été dessinée en interne je pense. En effet, on est loin du coup de crayon de Walter De Silva et la Leon 2 ...

Je trouve que le design perd un peu de son individualité propre à chaque marque ... tout ressemble à tout désormais ...

Mazda qui devient comme BM

LeKSaSS qui devient comme Jag

Bref ...

compteur à gauche

c'est une A6 hybride pas la peine de commenter ra bayna khali, zone de recup d'energie(charge), zone d'economie (efficiency), zone thermique, puis la derniere thermique+élec......power touSSa

V-6 a écrit:

Je trouve que le design perd un peu de son individualité propre à chaque marque ... tout ressemble à tout désormais ...


Bref ...

Merci pour les photos zakaria Gallek Auto-expo


J'ai aimé beaucoup le Stand de Merco surtout la F800 ,L'Abarth Jaune et bleue ,la Goooooolf vraiment ça change beaucoup,La S3 est splendide surtout en rouge

Les Phares de La Lexus rouge ressemblent à l'Aventador La Leon

je suis super content pour la leon , comme ca mon model restaura toujours le plus beau

oussa1996 a écrit:Merci pour les photos zakaria Gallek Auto-expo

Ah tu voulais dire le putain salon Auto-Expo
Jaybin lina S250 Cdi au lieu d'une S500

Euh....S250 tu parles sûrement de la marron qui était j'ai pas fait attention mais elle semblait le haut de gamme

Question de positionnement commercial. Ils ont fait exprès de ramener la S250 pour cibler une catégorie capable d'acheter une classe E full à un prix proche du segment supérieur qu'est la classe S.

A quoi bon de ramener une S500 .. ? ses clients sont connus et identifiés et identifiables et pas besoin de la leur "montrer" puisqu'ils viennent pas à ce genre de salons déjà ... rendez vous, salons VIP, essais, petits fours et toujours au petits soins ...

ça s'appelle le Marketing.

Sinon pour la Phaéton, malgré sa grosse mévente VW en a fait une question d’orgueil et veut l'enlever de son catalogue

oussa1996 a écrit:Euh....S250 tu parles sûrement de la marron qui était j'ai pas fait attention mais elle semblait le haut de gamme

oui je parlais de la marron,vraiment ,elle est extra
mais la motorisation .......

bmwforever a écrit:

oussa1996 a écrit:Euh....S250 tu parles sûrement de la marron qui était j'ai pas fait attention mais elle semblait le haut de gamme

oui je parlais de la marron,vraiment ,elle est extra
mais la motorisation .......

certes une merdafioul mais faut pas nier les avantages du petit 2.2l (de 204ch tt de meme), pour tt ce qui est assurance vignette conso touSSa...

LeOniss a écrit:je suis super content pour la leon , comme ca mon model restaura toujours le plus beau

tiens j'ai fait la reflexion

Très belle les Mercedes et la Phaeton m'a beaucoup plu. Merci Zaka-ziko.

@ziko
oui,en vignette et Toussa c'est bon
mais le moteur (204 ch )n'est pas suffisamment bon pour animer cette lourde Mercedes

bmwforever a écrit:@ziko
oui,en vignette et Toussa c'est bon
mais le moteur (204 ch )n'est pas suffisamment bon pour animer cette lourde Mercedes

Faut un peu arrêter de tomber dans le parano ... c'est amplement suffisant et puis c'est le couple qu'il faut voir, pas les CV.

je vois pas ou se trouve la Paranoïa dans ma phrase a Khali
je suis tout a fait d'accord lorsque tu as dis qu'il faut voir le couple,oui t'as raison,mais pour une voiture qui pèse plus de 2 tonnes c'est pas intéressant d'avoir seulement 204 cv , plutôt,ce moteur animera la classe c parfaitement,vu son poids,et aussi j'ai pas aimer cette motorisation car ce n'est qu'un 4 cyl,donc pour une classe S c'est vraiment honteux ,imagine une série 7 avec un 4 cyl diesel que sera elle(720d )c'est vraiment comme une petite merde,
aussi,celui qui voudra acheter une classe s il doit être riche,car elle coûte en moins plus que 80k
dsl pour la prolongation TonTon

bmwforever a écrit:je vois pas ou se trouve la Paranoïa dans ma phrase a Khali
je suis tout a fait d'accord lorsque tu as dis qu'il faut voir le couple,oui t'as raison,mais pour une voiture qui pèse plus de 2 tonnes c'est pas intéressant d'avoir seulement 204 cv , plutôt,ce moteur animera la classe c parfaitement,vu son poids,et aussi j'ai pas aimer cette motorisation car ce n'est qu'un 4 cyl,donc pour une classe S c'est vraiment honteux ,imagine une série 7 avec un 4 cyl diesel que sera elle(720d )c'est vraiment comme une petite merde,
aussi,celui qui voudra acheter une classe s il doit être riche,car elle coûte en moins plus que 80k
dsl pour la prolongation TonTon

La parano c'est de croire que les 204 CV sont pas suffisants ... et de dire que c'est honteux sur une classe S

Une classe E avec le même moteur et avec 4 passagers deviendra plus lourde que notre classe S honteuse avec seul le pilote à bord... personne ne va crier au scandale

Le 2,2 développe 500 NM et abat le 0-100 en 8,2 Sec et a une VMAX de 240 km/h ...

(Le 2,2 développe 500 NM et abat le 0-100 en 8,2 Sec et a une VMAX de 240 km/h ...)
cela concerne la classe E ou la classe S ?