[Seat Leon 2]

la nouvelle Seat Leon

Nouvelle León c’est elle!
Le constructeur Seat présente sa nouvelle compacte León, cousine "low cost" des Volkswagen Golf et Audi A3.

Toute l'actualité en image Malgré les années, la Seat León fait de la résistance. L’an dernier, ses ventes ont progressé de 5,2%, à 5.804 immatriculations en France. La compacte de Seat devrait encore progresser dans les mois à venir, puisque la nouvelle génération, à l’image, est attendue fin septembre sur le Mondial de l’Automobile de Paris. Elle sera dévoilée en même temps que sa génitrice la Volkswagen Golf, 7ème du nom.

La version 5 portes entrera sur le marché avant la fin de l’année et sera "par la suite déclinée en différentes variantes pour créer une vraie famille", déclare le patron de la marque, James Muir, dans un communiqué.


Plus petite, plus de place
Comme toujours, l’Espagnole joue la carte sportive tout en bénéficiant d’une image technique sérieuse grâce aux technologies apportées par la maison mère Volkswagen. L’esthétique est bien plus profilée. La León gagne incontestablement en dynamisme. Ce dernier est accentué par les feux de jour à diodes. Les traits empruntés à l’Ibiza Concept Cupra sont très marqués.

Plus courte de 5 cm par rapport à la génération actuelle, la nouveauté mesure 4,26 mètres, quand une Audi A3 affiche 4,24 mètres. Dans le même temps, le poids baisse de 90 kg et l’empattement s’allonge de 6 cm! Le coffre emmagasine 40 litres de plus pour un total de 380 litres. Une Renault Mégane revendique 405 litres.


Une Espagnole discrète à bord
Dans l’habitacle, l’Espagnole joue la carte de la sobriété. Un peu trop d'ailleurs, et pourtant la seule photo dont nous disposons montre l’intérieur de la version sport FR, censée nous enflammer. La console centrale est légèrement tournée vers le conducteur, une pratique à la mode inaugurée par la BMW Série 3.


TSI et TDI
Au rayon motorisations, le 1.6 TDI de 105 chevaux n’émet que 99 g/km de CO2 (bonus de 100 euros) pour 3,8 l/100 km en moyenne dans sa version Ecomotive équipée du système start/stop. Les 2.0 TDI développent 150 chevaux et 184 chevaux, alors qu’un 1.6 TDI de 90 chevaux est également programmé.

Côté essence, Seat proposera les TSI forts de 86 chevaux, 105 chevaux, 122 chevaux et 180 chevaux. Par rapport à la génération actuelle, la Leon profite de consommations et d’émissions de CO2 en baisse de 22%. Trois modes de conduite: Eco, Confort et Sport. Le système "Drive Profil" agit sur la direction, la sonorité du moteur et la boîte de vitesses.

DSG et manuelle
Justement, en ce qui concerne les transmissions, vous aurez le choix entre les boîtes manuelles 5 ou 6 vitesses et automatique à double embrayage DSG à 6 ou 7 rapports. Rendez-vous en septembre pour en savoir plus.

source : http://news.autojournal.fr/news/1457234/Paris-2012-Golf-FR-Seat-Leon

je trouve sa devancière plus séduisante

Pour l'éxtérieur c'est clair que sa devancière est plus belle

Concernant l'intérieur je trouve que le nouveau est plus beau

Je penses pas qu'elle aura le même succès que sa devancière

Elle a un joli Q apparemment. Parcontre de loin je préfère la version d'avant

Je l'avais mise depuis vendredi sur mon site!
Réaction, action!

Leon 3 TROIS a ras tbag

Moi je trouve que son look est sympa mais l'avant se rapproche un peu d'une audi

c'est normal, les feux LED et les devil eyes reviennent à audi

Gordini a écrit:Leon 3 TROIS a ras tbag

Et si la 1ere version s'appel "Seat Leon 0 Zéro" donc la suivante "1", ainsi de suite
et si le constructeur n'as pas donner une nomination bien précise alors smiha li bghiti (machi 7it maktouba f wikipedia khasna nti9ou) !
quand même a sa7bi.

n'importe quoi

Je devrais consulter d'autres photos pour avoir un avis plus clair. Pour le moment ça me plait pas trop par rapport à sa devancière.

Nanku, mais n'oublions pas que les photos ne donne pas la vrai identité de la voiture.

Style pas osé du tout, se rapproche du banal.

Cheikh-E36 a écrit:Style pas osé du tout, se rapproche du banal.

Tu veux dire style tout simplement "Chouha"

ringard je dirais

Big Bssiyess a écrit:

Cheikh-E36 a écrit:Style pas osé du tout, se rapproche du banal.

Tu veux dire style tout simplement "Chouha"

Non pas chouha... Un style qui plait aux "vieux" on va dire. Qui ne divulgue aucune émotion, voilà quelque chose de froid. Tout comme l'Exeo.

je trouve la face avant est vraiment agressive surtt avec les diurnes et bi-xenon, l'arriere est juste affreux !!