Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
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Darkos
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fernando alonso
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Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
Le pilote japonais Ken Gushi a eu la chance de pouvoir s'amuser au volant d'une Scion FR-S, version américaine de la Toyota GT-86 et sœur jumelle du Subaru BRZ. Il a ainsi pu voir qu'elle était une excellente voiture de drift.
Dans la famille des coupés japonais récemment présentés, je demande la troisième sœur jumelle, la Scion FR-S. Le pilote japonais Ken Gushi s'est d'ailleurs mis au volant de la version américaine de la Toyota GT-86 et s'est amusé à drifter avec sur le circuit de Sodegaura Forest au Japon.
La voiture semble précise, réactive, joueuse sans être trop piégeuse nonobstant les conditions difficiles dans lesquelles elle est essayée. Entre deux crissement de pneus, on arrive même à entendre la jolie sonorité du moteur.
La Scion FR-S, la Toyota GT-86 et le Subaru BRZ sont les trois voitures développées en collaboration entre Toyota et Subaru. Les trois coupés s'équipent d'un 4-cylindres Boxer 2.0 développant 200 chevaux, une puissance directement transmise aux roues arrières.
Dans la famille des coupés japonais récemment présentés, je demande la troisième sœur jumelle, la Scion FR-S. Le pilote japonais Ken Gushi s'est d'ailleurs mis au volant de la version américaine de la Toyota GT-86 et s'est amusé à drifter avec sur le circuit de Sodegaura Forest au Japon.
La voiture semble précise, réactive, joueuse sans être trop piégeuse nonobstant les conditions difficiles dans lesquelles elle est essayée. Entre deux crissement de pneus, on arrive même à entendre la jolie sonorité du moteur.
La Scion FR-S, la Toyota GT-86 et le Subaru BRZ sont les trois voitures développées en collaboration entre Toyota et Subaru. Les trois coupés s'équipent d'un 4-cylindres Boxer 2.0 développant 200 chevaux, une puissance directement transmise aux roues arrières.
nanku- Le Rebelle
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
Quelle maîtrise tres maniable cette GT-86
Darkos- Le Parrain
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
Rien à dire elle est trop maniable
DJ- Le Drifteur
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
Darkos dans ce cas disons FR-S
nanku- Le Rebelle
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
en plus de son design ça va être une réussite
medi- Champion
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
Le digne successeur de feu la S2000
Darkos- Le Parrain
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
wéwéwéwé et n'oublion pas la legende des drift , la japonaise S15 de nissan
ken block- Pilote
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
ken block a écrit:wéwéwéwé et n'oublion pas la legende des drift , la japonaise S15 de nissan
Silvia ??
La légende pour moi reste la AE86
DJ- Le Drifteur
- Messages : 4482
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
si tu le dit , mais la silvia mmmmmmmmmmmm
ken block- Pilote
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jamesss86607- Nouveau membre
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Re: Scion FR-S : drifter au volant de la sœur jumelle de la Toyota GT-86, ça semble facile
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Dans la famille des coupés japonais récemment présentés, je demande la troisième sœur jumelle, la Scion FR-S. Le pilote japonais Ken Gushi s'est d'ailleurs mis au volant de la version américaine de la Toyota GT-86 et s'est amusé à drifter avec sur le circuit de Sodegaura Forest au Japon.
La voiture semble précise, réactive, joueuse sans être trop piégeuse nonobstant les conditions difficiles dans lesquelles elle est essayée. Entre deux crissement de pneus, on arrive même à entendre la jolie sonorité du moteur.si tu le dit , mais la silvia,e son design ça va être une réussite
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Dans la famille des coupés japonais récemment présentés, je demande la troisième sœur jumelle, la Scion FR-S. Le pilote japonais Ken Gushi s'est d'ailleurs mis au volant de la version américaine de la Toyota GT-86 et s'est amusé à drifter avec sur le circuit de Sodegaura Forest au Japon.
La voiture semble précise, réactive, joueuse sans être trop piégeuse nonobstant les conditions difficiles dans lesquelles elle est essayée. Entre deux crissement de pneus, on arrive même à entendre la jolie sonorité du moteur.si tu le dit , mais la silvia,e son design ça va être une réussite
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jamesss86607- Nouveau membre
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