Les marques disparues
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Re: Les marques disparues
Pontiac (États-Unis, 1906-2010)
Parmi les nombreuses marques du groupe General Motors, Pontiac n'était certainement pas la plus anonyme. Si l'essentiel de sa production consistait en des versions légèrement plus sportives de modèles Chevrolet, elle peut tout de même s'enorgueillir de voitures mythiques comme la GTO - muscle car aussi célèbre outre-Atlantique que les Mustang et autre Camaro - mais aussi la fameuse Firebird et sa version pimentée, la Trans-Am.
Cette dernière connut une notoriété planétaire grâce à la série télévisée américaine K2000 où David Hasselhoff entrait en communication avec son bolide, rebaptisé KITT pour l'occasion.
Hormis la Pontiac Solstice, dont fut dérivée l'Opel GT vendue en Europe, les derniers modèles n'avaient plus grand chose d'américains, la tonitruante et éphémère berline G8 étant une simple Holden australienne rebadgée.
La crise d'ampleur que GM, au bord de la faillite, connut en 2009 amena des coupes sombres et Pontiac fit partie des condamnés.
Parmi les nombreuses marques du groupe General Motors, Pontiac n'était certainement pas la plus anonyme. Si l'essentiel de sa production consistait en des versions légèrement plus sportives de modèles Chevrolet, elle peut tout de même s'enorgueillir de voitures mythiques comme la GTO - muscle car aussi célèbre outre-Atlantique que les Mustang et autre Camaro - mais aussi la fameuse Firebird et sa version pimentée, la Trans-Am.
Cette dernière connut une notoriété planétaire grâce à la série télévisée américaine K2000 où David Hasselhoff entrait en communication avec son bolide, rebaptisé KITT pour l'occasion.
Hormis la Pontiac Solstice, dont fut dérivée l'Opel GT vendue en Europe, les derniers modèles n'avaient plus grand chose d'américains, la tonitruante et éphémère berline G8 étant une simple Holden australienne rebadgée.
La crise d'ampleur que GM, au bord de la faillite, connut en 2009 amena des coupes sombres et Pontiac fit partie des condamnés.
medi- Champion
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Re: Les marques disparues
faut mettre cette fameuse GTO sur "sacré voiture" ou "immortel caisse" et non pas "marques disparues"
DJ- Le Drifteur
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Re: Les marques disparues
Je savais pas que Pontiac avait disparu, on ne reverra plus jamais de GTO
Darkos- Le Parrain
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DJ- Le Drifteur
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Re: Les marques disparues
La Solstice un des derniers models de la marque, RIP
Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
la calandre on dirait une BMW
Gordini- La Sentinelle
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Re: Les marques disparues
Facel Vega (1954-1964)
Ils avaient de la classe avec leurs faux aires de merco
Ils avaient de la classe avec leurs faux aires de merco
Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
sikoiça
DJ- Le Drifteur
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Re: Les marques disparues
C'était une marque française, en tous cas c'est que les rino d'aujourd'hui
http://fr.wikipedia.org/wiki/Facel_Vega
http://fr.wikipedia.org/wiki/Facel_Vega
moshida- Le Faucon
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Re: Les marques disparues
J'adore ces jantes
Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
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LeOniss- Le Jocker
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Re: Les marques disparues
C'est un model des années 50 Leoniss
Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
ana dawi 3la les jantes
LeOniss- Le Jocker
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Re: Les marques disparues
mal les jantes !!! c'est la seule correcte sur cette m****
DJ- Le Drifteur
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Re: Les marques disparues
C'était une à son époquedjAmine a écrit:mal les jantes !!! c'est la seule correcte sur cette m****
moshida- Le Faucon
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Re: Les marques disparues
Voilà sa concurrente BMW de l'époque
Vous la trouver comment ?
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Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
moshida a écrit:C'était une à son époquedjAmine a écrit:mal les jantes !!! c'est la seule correcte sur cette m****
Je voulais dire ce n'était pas une M**** à son époque
Fia ejjou3
moshida- Le Faucon
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Re: Les marques disparues
Darkos a écrit:Voilà sa concurrente BMW de l'époque
Vous la trouver comment ?
y avait encore pire Karim à l'époque
DJ- Le Drifteur
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Re: Les marques disparues
drari ri7tkoum 3tat
LeOniss- Le Jocker
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Re: Les marques disparues
Les jantes oldschool à rayon moches?
nanku- Le Rebelle
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Re: Les marques disparues
Lay sma7 lihoum
Darkos- Le Parrain
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nanku- Le Rebelle
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Re: Les marques disparues
Saturn (États-Unis, 1985-2010)
Lancée en 1985 pour contrer l'offensive particulièrement efficace des véhicules japonais, Saturn était la création la plus récente de la galaxie General Motors sur le sol américain.
Par rapport aux autres productions yankee de l'époque, les Saturn proposaient un design bien plus moderne pour un tarif compétitif. Ainsi, les deux générations de coupés SC puis du Ion Quad Coupé - avec ses portières antagonistes façon Mazda RX-8 - connurent un certain succès auprès des jeunes conducteurs.
Pourtant, au tournant des années 2000 les choses se gâtèrent. Toyota, avec sa nouvelle marque branchée Scion visant essentiellement les moins de 40 ans, et la déferlante de voitures coréennes de plus en en plus compétitives, ne laissèrent plus beaucoup d'espace à Saturn. Il faut dire aussi que le constructeur US avait de moins en moins de modèles alléchants à proposer.
Les berlines L puis Aura, le roadster Sky, le SUV Vue étaient tous des clones de productions Opel pas toujours réussis. Quant au dernier modèle, baptisé Astra, il s'agissait d'une version à peine modifiée de la compacte du Blitz. Produite en Belgique, ses coûts d'importation pénalisèrent définitivement ses tarifs et donc sa diffusion.
Lancée en 1985 pour contrer l'offensive particulièrement efficace des véhicules japonais, Saturn était la création la plus récente de la galaxie General Motors sur le sol américain.
Par rapport aux autres productions yankee de l'époque, les Saturn proposaient un design bien plus moderne pour un tarif compétitif. Ainsi, les deux générations de coupés SC puis du Ion Quad Coupé - avec ses portières antagonistes façon Mazda RX-8 - connurent un certain succès auprès des jeunes conducteurs.
Pourtant, au tournant des années 2000 les choses se gâtèrent. Toyota, avec sa nouvelle marque branchée Scion visant essentiellement les moins de 40 ans, et la déferlante de voitures coréennes de plus en en plus compétitives, ne laissèrent plus beaucoup d'espace à Saturn. Il faut dire aussi que le constructeur US avait de moins en moins de modèles alléchants à proposer.
Les berlines L puis Aura, le roadster Sky, le SUV Vue étaient tous des clones de productions Opel pas toujours réussis. Quant au dernier modèle, baptisé Astra, il s'agissait d'une version à peine modifiée de la compacte du Blitz. Produite en Belgique, ses coûts d'importation pénalisèrent définitivement ses tarifs et donc sa diffusion.
Darkos- Le Parrain
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Re: Les marques disparues
une légère ressemblance à OPEL !!!
Vmax- Champion
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Voiture(s) : Kia Sportage 2.0 CRDi Turbo 140cv 305 Nm / Kia Picanto
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