Renault Clio 4 : elle sera lancée en octobre 2012

Lors de l'assemblée générale ce vendredi, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, a confirmé commercialiser sa future Clio au mois d'octobre prochain, dans la foulée du Mondial de l'Auto 2012.



Une star attendue
7 ans après, même schéma. Peugeot lançait sa nouvelle citadine 207 avec quelques mois d'avance sur la Clio III, les 208 et Clio 4 jouant la même scène en 2012. Le modèle au losange vient de confirmer son futur lancement en octobre prochain, lors de l'assemblée générale des actionnaires, par la voix de son PDG, Carlos Ghosn. Tout comme la marque sochalienne, pas de doublons, la nouvelle génération remplacera la Clio III et la Clio Campus.

Style partiellement connu
L'évolution esthétique entre la mouture actuelle et la future sera spectaculaire, avec le langage apporté par Laurens Van der Acker. Mais pour beaucoup, il sera sans surprise, l'électrique ZOE ayant ouvert la voie depuis mars, et les photos espions divulguant la majeure partie de la carrosserie de cette nouvelle Clio. Ce qu'il faut retenir : logo hypertrophié, phares imposants, boucliers lamellés, silhouette plus musclée, poignées arrière dissimulées dans les montants et feux horizontaux sur le coffre.

Des 3 cylindres aussi
Encore une similitude avec sa rivale, la Renault Clio IV utilisera un tout nouveau moteur essence 3 cylindres, le 0.9 litre TCe dont la puissance est attendue à 90 chevaux. Cette version sera chapeautée par un 1.2 TCe 115 ch. Les blocs diesel seront représentés par les 1.5 dCi 75 et 90 ch.


Plate-forme reconditionnée
Pas de tout nouvelle base pour cette 4ème génération, c'est l'actuelle mouture qui a servi d'origine à la plate-forme utilisée, avec un comportement annoncé comme la référence du segment - spécialité de Renault - et une agilité améliorée. La direction sera nouvelle, électrique, pour de meilleures sensations au volant.

En conclusion, Renault donne rendez-vous le 27 septembre prochain pour la grande révélation de cette Clio 4 !


Source : www.tf1.fr
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/renault-clio-4-elle-sera-lancee-en-octobre-2012-7202477.html
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Un bon rendement ces petits moteurs essence si ce qu'ils annoncent est vrai.

Le nouveau 0.9 litre TCe de 90ch est tres attendu

Nouvelle Clio 4




Bien évidemment ce tte nouvelle Clio sera plus longue plus large, moin citadine plus berline compacte.
Des moteurs plus petit et plus performant

(l'arriere nous rappel certains Leon, Astra )

j'aime bien 7/10

C'est moche j'aime pas

laide comme un pou

ah Bon !


dans ce cas, toute les françaises sont laides pour tout jamais
et voila le classment des voitures laides :

207 C3 Clio

C'est que des totoshop les photos officielles ne sont pas encore sorties

Sa sera cb le prix en DH !!

Darkos a écrit:C'est que des totoshop les photos officielles ne sont pas encore sorties

Les totoshop sont Elle ne fera que salir le paysage urbain

Espérons que la version RS soit jolie et que le prix reste aussi attractif

Big Bssiyess a écrit: Nouvelle Clio 4




Bien évidemment ce tte nouvelle Clio sera plus longue plus large, moin citadine plus berline compacte.
Des moteurs plus petit et plus performant

(l'arriere nous rappel certains Leon, Astra )

j'aime bien 7/10

elle resemble a la astra

Alors que la 208 vient de débouler sur le marché, l’imminente Clio IV, encore dans les starting-blocks, piaffe visiblement d’impatience de se mesurer à la petite Lionne. Si certains clichés de modèles lourdement camouflés étaient apparus dans la presse, l’état-major du constructeur, qui avait déjà dévoilé une partie de la calandre, poursuit cette fois l’effeuillage de manière délibérée en levant le voile sur le flanc arrière.

Produite à Bursa en Turquie et marginalement à Flins pour ce qui est des versions huppées, celle qui ne devrait exister qu’en version 5 portes laisse donc deviner une robe rutilante et une croupe aussi musculeuse que travaillée. Manifestement éprise de latinité, la belle exhibe un feu arrière froncé aux fragrances ibériques et dissimule avec coquetterie ses poignées de porte postérieures dans la custode, à l’image des Alfa Giulietta ou Seat Leon.

Si la mise en scène ne doit rien au hasard, soulignant à dessein les courbes avantageuses de la petite française par des lignes de lumière très travaillées, le cliché permet néanmoins de prendre le mesure de la mutation stylistique amorcée par Laurens Van Den Acker, transfuge du nippon Mazda. Hayon aux surfaces travaillées, aux optiques soulignées d’un large méplat, et hanches larges exprimant un réel dynamisme mettent ainsi en appétit.

Plutôt audacieux dans une catégorie relativement convenue, cette 4e opus de la Clio, qui révélera ses courbes définitives à la faveur du Mondial de Paris, devrait s’étendre sur un gabarit voisin de l’actuelle mouture. Sous le capot, les blocs essence 3-cylindres turbo 0.9 de 90 chevaux et le 4-cylindres turbo 1.2 de 115 chevaux devraient jouer les challengers face aux 4-cylindres Diesel 1.5 de 75 et 90 ch.

Salut les amis!
Qu'est ce que vous pensez de ça?

je trouve sympa mais je sais pas pourquoi Renault a commencé a faire des Logo de Renault Truck

Pour qu'elle soit reconnaissable par n'importe qui ...

je la trouve moche !

J'attends impatiemment la Clio 4 RS, qui devrait être 5 portes, et un 1.6 Turbo sous le capot !

Tout à fait Carfan. Moche ou Belle elle se vendra... et oui

En tous cas, vu les chassis que sortent Renault Sport, elle promet !

On l'annonce aussi moins radicale

J'aime bien (beaucoup) moi

Gordini a écrit:je trouve sympa mais je sais pas pourquoi Renault a commencé a faire des Logo de Renault Truck

C'est ce qu'a légué le protoype DeZir...

Ce serait merveilleux s'ils ajoutent une motorisation diesel ! au catalogue de cette nouvelle Clio signer par le département sportif

italomen a écrit:Ce serait merveilleux s'ils ajoutent une motorisation diesel ! au catalogue de cette nouvelle Clio signer par le département sportif

pourquoi faire safi toi aussi tu commence a dire Diesel