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[PEUGEOT 5008]

+2
Aréna
Big Bssiyess
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[PEUGEOT 5008] Empty [PEUGEOT 5008]

Message par Big Bssiyess Ven 23 Mar - 9:38

[PEUGEOT 5008] Images?q=tbn:ANd9GcSzHrPa1djR5ajnl800xHFtdZqqydK0spPeeTq22q9y-o35K3mYvA

Nouveau Peugeot 5008
Un lion dynamique et accueillant


[PEUGEOT 5008] Peugeot%205008%20Premium%20Pack%202.0%20150%20ch%202010%20DSCN5752



Principales données techniques


Puissance fiscale (Belgique) 11 CV
Carburant Diesel
Nombre de cylindres 4, en ligne
Bloc moteur Fonte
Culasse Alliage léger
Arbres à cames Double arbre à cames en tête, commandé par courroie
Soupapes par cylindre 4
Alésage x course 85 x 88 mm
Cylindrée 1.997 cm³
Taux de compression 16 : 1
Alimentation Injection directe à rampe commune. Pompe à injection électronique

à haute pression (2.000 bars)

Suralimentation Turbocompresseur à géométrie variable, inter-refroidisseur
Puissance maximale 150 CV/110 kW à 3.750 tr/mn
Puissance spécifique 55 kW/L
Couple maximum 340 Nm à 2.000 tr/mn
Pression maximum du turbo 1,70 bars
Régime moteur limité à 5.100 tr/mn
Régime du ralenti 750 tr/mn

Transmission.

Transmission Aux roues avant
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports (ML6C)

[PEUGEOT 5008] 21-7568-peugeot-5008


Châssis.

Direction A crémaillère, avec assistance hydro-électrique, variable en fonction de la vitesse.
Diamètre de braquage (entre trottoirs) 11,9 m
Suspension avant Indépendante, système pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux,
amortisseurs hydrauliques sous pression à 5 bars
Suspension arrière Essieu arrière déformable avec barre anti dévers incorporée,
ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques sous pression
à 5 bars.

Système de freinage Double circuit en diagonal, assistance, ABS Bosch 8.1 avec
répartiteur électronique de force de freinage (EBD) et assistance
au freinage d’urgence.

Freins avant Disques ventilés, 302 x 26 mm
Freins arrière Disques pleins, 268 x 12 mm
Pneus (monte standard 2.0 HDi 150 CV Premium Pack) 215/50/R17 95 W XL
Réservoir de carburant 60 L

[PEUGEOT 5008] Peugeot_5008_2010_1024x768_wallpaper_1f

Dimensions.
Longueur 4.529 mm
Largeur 1.888 mm
Hauteur 1.632 mm
Empattement 2.727 mm
Garde au sol 128 mm
Voie avant 1.532 mm
Voie arrière 1.561 mm
Volume du coffre De 678 à 737 L, sous le cache bagages et avec 5 occupants,
à 2.506 L avec 2 occupants

Poids.
Poids à vide 1.563 kg
Poids en ordre de marche 1.668 kg
Masse maximum autorisée 2.310 kg
Poids de la remorque freinée 1.500 kg Maximum
Charge maximale sur le crochet de remorquage 70 kg

[PEUGEOT 5008] 21-7569-peugeot-5008

Performances, consommations et rejets CO2.
Vitesse maximum 195 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h 11,2 sec
Accélération 1000 m départ arrêté 32,3 sec
Reprises 80>120 dans le rapport supérieur 11,5 sec
Consommation en cycle urbain 7,6 L/100 km
Consommation en cycle extra-urbain 4,9 L/100 km
Consommation en cycle mixte 5,9 L/100 km
Consommation moyenne de l’essai - L/100km
Rejets CO2 154 g/km

[PEUGEOT 5008] 944384

[PEUGEOT 5008] Peugeot-5008_2010_800x600_wallpaper_4d



Très satisfaisant le nouveau Pigout, mais à mon gout le C4 reste plus réussit esthetiquement :coeur: :coeur:
[PEUGEOT 5008] X_8163_1
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Message par Aréna Ven 23 Mar - 10:03

l'intérieur est réussi, par contre l'extérieur, la C4 reste largement mieux
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Message par Big Bssiyess Ven 23 Mar - 10:21

[PEUGEOT 5008] Onclecharlie
mais bon, un C4 ou un 5008, personne ici ne s'interesse à ce type de véhicule

[PEUGEOT 5008] 2010-Peugeot-5008-Image-06-800

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Message par Aréna Ven 23 Mar - 10:25

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Message par Zaka-Ziko Ven 23 Mar - 10:56

oui pour les papa de famille ça ::d esthétiquement la C4 est plus belle je confirme :super:
sinon très bien équipées ttes les deux.
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Message par Aréna Ven 23 Mar - 11:14

+1, les monospaces de PSA sont toujours mieux équipés que leurs concurrents
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Message par Zaka-Ziko Ven 23 Mar - 11:19

Aréna a écrit:+1, les monospaces de PSA sont toujours mieux équipés que leurs concurrents

de toute facon, il y'a pas de sérieux concurrents :hehe: sauf la Zafira ! c'est pour ça les francais brillent dans ce segment !
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Message par spooks Sam 24 Mar - 1:52

c'est que les français qui conduisent ce genre de voitures qui ne serrent que pour voyager une fois par an. Elle ne mérite même pas qu'on lui crée un post mais bon c'est mon avis personnel

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Message par oussa1996 Sam 24 Mar - 3:32

que ça soit la 5008 ou C4 pica les 2 sont des baleines pas content






si vous me cherchez
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Message par DJ Sam 24 Mar - 12:42

Zaka-Ziko a écrit:
Aréna a écrit:+1, les monospaces de PSA sont toujours mieux équipés que leurs concurrents

de toute facon, il y'a pas de sérieux concurrents :hehe: sauf la Zafira ! c'est pour ça les francais brillent dans ce segment !

Spoiler:
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Message par Zaka-Ziko Sam 24 Mar - 14:39

j'ai dit une connerie ? [PEUGEOT 5008] Icon_r12
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Message par Aréna Sam 24 Mar - 14:56

DJ a écrit:
Zaka-Ziko a écrit:
Aréna a écrit:+1, les monospaces de PSA sont toujours mieux équipés que leurs concurrents

de toute facon, il y'a pas de sérieux concurrents :hehe: sauf la Zafira ! c'est pour ça les francais brillent dans ce segment !

Spoiler:
les vrais concurrents dans ce segment sont les asiatiques, l'opel n'a pas abouti dans ce segment non plus
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Message par Zaka-Ziko Sam 24 Mar - 15:26

Zafira n'est pas aboutie ! :gene: genre dépassée par la concurrence, ou mal finie?
en europe, elle se porte bien mieux que les asiatiques en tt cas.
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Message par Aréna Sam 24 Mar - 15:53

Zaka-Ziko a écrit:Zafira n'est pas aboutie ! :gene: genre dépassée par la concurrence, ou mal finie?
en europe, elle se porte bien mieux que les asiatiques en tt cas.
nn, elle est à la hauteur de la concurrence, elle dépasse même certains modèles niveau équipements, finition..., mais l'image de marque fait qu'elle n'aie pas un bon succès
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Message par Zaka-Ziko Sam 24 Mar - 19:07

:+1:
mais là avec les nouvelles astra, insignia, corsa... opel tient la route, avant non, avec les deboires de leur merdafioul, la cata !
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