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[Med350]Honda Civic 1.8 ivtec - Page 6 Empty Re: [Med350]Honda Civic 1.8 ivtec

Message par Med350 Dim 21 Oct - 15:35

Merci Beaucoup c'est gentil :
Oui Je leur ai demander du thé pour faire un petit gouter
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Message par Goa Lun 22 Oct - 12:19

Elle a vraiment fière allure, bravo Med, rien à voir avec le début.
N'oublie pas de mettre des photos d'ensemble une fois tout assemblé !!
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Message par V-6 Lun 22 Oct - 12:44

Bravo khalo, maysalékch :super:

Conseil : Ne lustre pas tout de suite après peinture, qui au passage, me parait très bien :super:
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Message par Med350 Lun 22 Oct - 16:35

Merci Goa , ne t'inquiète pas je ferais de bonne photo une fois que le tout soit bouclé
Merci khali , Oui ils ont fait du super boulot malgré les moyens limités comme quoi des fois même avec le minimum on peut faire du bon boulot si on s'applique sinon pourquoi ne pas lustré tout de suite ?
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Message par Goa Lun 22 Oct - 17:50

Il faut laisser le temps au vernis de sécher complétement, attend 1 mois au moins avant de lustrer
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Message par V-6 Lun 22 Oct - 18:20

Voilà surtout par ces temps froids qui doivent d'abattre sur Oujda, si c'était en plein été, 3 jours au soleil auraient suffit. :mrgreen:
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Message par Med350 Mar 23 Oct - 1:58

Merci d'avoir éclairé ma lanterne :)
Oui khali tout a fait , j'aurais du refaire la peinture durant l'été avec la chaleur qu'on a eu cette année ça n'aurait pas pris plus d'une seule journée :mrgreen:
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Message par nanku Mar 23 Oct - 5:26

4x4 typiques des années 90 :super:
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Message par Big Bssiyess Mar 23 Oct - 6:09

peu importe la caisse, j'adore voir les étapes de restauration. in love
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Message par oussa1996 Mar 23 Oct - 6:37

Big Bssiyess a écrit:peu importe la caisse, j'adore voir les étapes de restauration. in love

Aussi in love


Pour le lustrage on avait laisser notre voiture une semaine en été :)
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Message par nanku Mar 23 Oct - 7:14

C'est raisonnable.
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Message par Med350 Mar 23 Oct - 14:20

Merci les amis content que ça vous plaise
Franchement il se débrouille vraiment très bien en Off road , d'ailleurs il est utilisé sur une piste très accidenté entre boue pierre roche et un un écoulement d'eau a traverser
Sinon aujourd'hui c'état l'électricité a refaire , au menu changement de la batterie par une neuve,faire fonctionner les 4 vitre électrique dont les commande était morte , réparation du rétroviseur gauche qui ne se rabattais plus électriquement , remplacer le système de fermeture centralisé recharge de la clim et montage d'une autoradio pionner mp3 ainsi que le remplacement de l'antenne .
Sinon il reste les haut parleurs qui sont tous mort.

Voila un petit aperçu du rendu finale ,

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Il reste l'intérieur a remonter , voici un aperçu des sièges refaits :

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Voila j'espère que le photo-reportage vous plais
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Message par V-6 Mar 23 Oct - 14:22

Il revient de très loin cet ISUZU, beau boulot :super:
Faut juste la roue de secours à l'arrière :mrgreen:
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Message par Med350 Mar 23 Oct - 14:27

Merci Khali
La roue de secours est dans le coffre , faut juste que j'achète des goujons avec sécurité pour la monter :mrgreen:
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Message par Reda-E30 Mar 23 Oct - 14:32

La plaque d'immatriculation parait toute petite :mrgreen:
Med bon boulot fais sur ce 4x4 ca donne vraiment envi de faire de la restauration, le rendu est vraiment impécable on ne dirait pas qu'il était dans un mauvais état avant que tu le retape
Vraiment chapeau :amen:
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Message par V-6 Mar 23 Oct - 14:41

Plaque respectueuse :hehe:
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Message par oussa1996 Mar 23 Oct - 14:41

Faut la roue de secoure et le poingnée de la porte arrière :mrgreen:


Sinon je le redis encore j'aime beaucoup cette restauration :)
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Message par Med350 Mar 23 Oct - 15:02

V-6 a écrit:Plaque respectueuse :hehe:
T'a vu un peu ça si elle n'avait pas cette plaque je ne l'aurais jamais restauré :mrgreen:
en fait j'ai entamé les démarches pour le changement de la plaque pour la nouvelle numérotation .

oussa1996 a écrit:Faut la roue de secoure et le poingnée de la porte arrière :mrgreen:


Sinon je le redis encore j'aime beaucoup cette restauration :)
Merci frère , le poignée est introuvable , je dois chercher a la ferraille de casa au cas ou je le trouverais
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Message par oussa1996 Mar 23 Oct - 15:16

Nouvelle numérotation sera une D-1? :mrgreen:
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Message par Cheikh-E36 Mar 23 Oct - 15:54

À mon avis, gardes l'ancienne plaque. [Med350]Honda Civic 1.8 ivtec - Page 6 Tibelzeb
Que dire ? Du très bon boulot. Respect. :super:
Vous l'utilisez exclusivement pour du TT ?
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Message par Med350 Mar 23 Oct - 16:16

Oui oussa ce sera ça surement
Merci Cheikh,pour la plaque c'est le proprio qui voulais changer
Sinon oui uniquement en TT car il est pas pratique et glouton en ville et pas confortable sur route.
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Message par Goa Mar 23 Oct - 17:57

Rien à dire chapeau, en me documentant un chwia, j'ai découvert qu'Isuzu était le premier diéséliste au Monde, ses moteurs sont présent sur bcp de voiture autre qu'Isuzu et font preuve d'une robustesse exemplaire.
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Message par Med350 Mer 24 Oct - 14:57

Merci Goa , je confirme la caisse a exactement 270 000 km tout est d'origine même le turbo et injecteur , et il tourne comme une horloge , il y'a juste 2 durite de turbo a changer le reste tout a été vérifié est tout est ok
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Message par Med350 Ven 26 Oct - 15:51

Hier changement des durites défectueuse, la puissance est de retour avec une baisse de consommation.
Sinon L'intérieur a été remonté , photos a venir
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Message par nanku Ven 26 Oct - 16:27

Goa a écrit:Rien à dire chapeau, en me documentant un chwia, j'ai découvert qu'Isuzu était le premier diéséliste au Monde, ses moteurs sont présent sur bcp de voiture autre qu'Isuzu et font preuve d'une robustesse exemplaire.

Les moteurs de camions Isuzu ont un son charmant.
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