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AUDI RS3 SPORTBACK

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AUDI RS3 SPORTBACK

Message par Aréna le Sam 12 Mar - 14:19



Après deux générations d'A3, Audi se décide enfin à apposer le label RS à sa compacte. A l'heure où l'on aperçoit déjà les prémisses de sa remplaçante, la RS3 et ses 340 ch apparaissent comme un formidable feu d'artifice rendant hommage tant au passé qu'au présent de la marque. Décryptage.

Aussi, à trop l'avoir attendue, mérite-elle vraiment l'auréole qui plane au dessus de son pavillon ?

A priori… non. Car si elle peut porter le blanc "Ibis" de première communiante, c'est bien la robe rouge d'enfer qui met le mieux en valeur ses courbes !

Mais ce n'est bien évidemment pas le seul de ses arguments. Aguicheuse à souhait, la belle Allemande s'adapte au décor et adopte des formes méditerranéennes avec ses ailes avant élargies renforcées de fibre de carbone (- 2,7 kg sur la balance et +3 cm de large à 2,79 m).

Qui dit sexy dit aussi forcément décolleté, et de ce point de vue on est vite charmé par les grilles latérales supplémentaires ainsi que par les larges mailles hexagonales de la calandre Single Frame et son pourtour en alu surmonté du médaillon RS3. Les paupières maquillées par des phares Xénon Plus à LED forceront toutefois les plus "tête en l'air" à la regarder dans les yeux.

Sa générosité se manifeste également de profil. C'est en effet la version Sportback qui hérite du blason RS. Un gage de polyvalence rare pour une sportive et un clin d'œil à l'héritage des RS2 disponibles uniquement en break. Audi considère que les adeptes des coupés et des cabriolets se tourneront vers la TT-RS…

Côté croupe enfin, le bon goût et la discrétion sont de rigueur avec un simple diffuseur noir brillant un peu plus évocateur que celui de la S3, accompagné ici d'une double canule d'échappement chromée et d'un becquet quelque peu prononcé.

En guise de fourche, cette Audi RS3 peut se doter en option d'escarpins de jantes noires à liserés rouges (240 €) accompagnées d'étriers de freins siglés RS. De quoi remplacer avantageusement les montes 19'' "Rotor" de tous les jours.

L'habitacle est aussi à la fête avec un logotype RS3 inséré partout : des passages de porte au combiné d'instrumentation en passant par le volant cuir à méplat et le levier de vitesses.

Néanmoins, l'ambiance reste fidèle à l'esprit Audi (comprenez sérieuse) avec une planche de bord noire accompagnée de touches d'alu ça et là et d'inserts noirs piano. Histoire sans doute de ne pas assouvir tous nos désirs d'entrée de jeu.



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Aréna
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Re: AUDI RS3 SPORTBACK

Message par Darkos le Sam 12 Mar - 16:15

A mon avis cette RS3 est surtout destinée à relancer la vente de la A3 et des pack sline
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Re: AUDI RS3 SPORTBACK

Message par nanku le Sam 12 Mar - 16:32

Il existe des voitures qui se passent de toutes formes de critiques et cette merveille en fait parti :super:
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Re: AUDI RS3 SPORTBACK

Message par Gordini le Dim 13 Mar - 0:32

il existe déja un topic pour la RS3 a ba Aréna ::)
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Re: AUDI RS3 SPORTBACK

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