[Mohamed] Passat 1.9 TDI

par Mohamed.Mouta Jeu 3 Mai - 15:17

Bonjour,

Mohamed, 24 ans , MRE.
Comme je m'y connais très peu en voitures options ... je viens vers vous pour avoir vos conseils.
Ma Soeur souhaite acheter une berline - budget: 230 000 Dhs.
Il y 'a plusieurs propositions et je n'arrive pas a comparer.

Hyundai I30 2012 ( Est ce qu'elle sera commercialisé ce mois ci ? )
Opél Astra 2011 ( Fiabilité Allemande, beau look )
Mégane 3 Bose édition 2011 ( une Finition plutôt sympa mais bientôt la sortie de la version 2012 avec LED )
Ford Focus 2011 ( j'ai vu la version Sport, pas mal d'options )
Seat Leon 2010 ( en fin de vie)

merci de me donner votre avis, et suggestions si possible.
Bonne Route hello

par adilmaroki Jeu 3 Mai - 15:25

Bienvenu simo , ya une promo sur la volvo c30

[Mohamed] Passat 1.9 TDI VOLVO-C30-NEUVE-PROMOTION-MAROC-04-2012

par **Darkos** Jeu 3 Mai - 15:31

Bienvenu Mohamed !

Si j'avais un budget de 23u pour une voiture diesel je prendrai l'Astra surement. La Focus est pas mal de l’intérieur avec un double écran LCD mais l’extérieur j'aime pas du tout ce manque de finesse.

par **Gordini** Jeu 3 Mai - 15:39

bienvenue

a ta place , c'est direct une Astra J $flech d\'amour$ $flech d\'amour$ $flech d\'amour$ elle est bonne sur tous les niveaux :amen:

la C30 est une belle voiture , mais c'est beaucoup plus petite et moins utile par rapport a ce que Mohamed.Mouta cherche

par Mohamed.Mouta Jeu 3 Mai - 15:52

D'accord, je vois.
Tous pour l'opel !!

personnellement je penche plutôt pour la mégane Bose NON ?

par CarFan Jeu 3 Mai - 16:29

En tous cas niveau dynamisme, une Astra 1.7 CDTI est largement à la traîne par rapport à une Mégane 1.9 dCi !

Moi je prendrais la Mégane ;)

par Mohamed.Mouta Jeu 3 Mai - 16:38

Des retours d’expérience à partager ?

par CarFan Jeu 3 Mai - 16:49

On a quelque membres qui roulent en Mégane, dont un en Bose Edition.
Pour les autres, il y a moi et la Léon... mais en 1.9 TDI !

par ExAlpineur Ven 4 Mai - 2:35

Pour avoir eu une Astra H 1.7CDTI , même moteur que la J, excellente voiture, sur 4ans fiable robuste pas de souci majeur, consommation très raisonnable et excellente tenue de route .
Défaut commun à tous les Opel:
Suspension très (trop) ferme,on aime ou aime pas, généralement pas surtout en ville avec les dos d’ânes et trous.
Rapport poids/puissance catastrophique, ce qui est payé cash niveau performances(reprises surtout) , comme l'a dit Carfan, l'Astra, J 110ch est larguée niveau performance par tout les TDI/HDI/CDI de même puissance(voir légèrement moindre)
C'est encore pire par sur l'Astra J 2.0 CDTI de 160ch, malgré ses cvs en plus elle arrivera à peine à s'aligner sur un DCI 130/ tédéhi 140.
ça reste néanmoins une très bonne voiture, rapport prix/équipement intéressant.

Enfin la consommation est raisonnable en roulant tranquillement, peut s'envoler d'une façon spéculaire si on tape dedans et si clim+véhicule bien chargé, défaut commun à tous les véhicules lourds sous motorisé.

J'avais des doutes sur la revente, je n'ai eu aucun souci à revendre la mienne en une semaine, et j'ai été assez étonné du nombre d'appels et visite faites, véhicule bien demandé sur le marché de l'occasion.

par **spooks** Ven 4 Mai - 2:54

Bienvenu Mohamed,

par Goa Ven 4 Mai - 4:15

bienvenue à toi.
Si tu as le moyen d'attendre le salon, prend toi la megane Bose edition c'est une bonne voiture en tout point

par Reda-E30 Ven 4 Mai - 4:22

Bienvenu à toi Mohamed :super:

par Mohamed.Mouta Ven 4 Mai - 6:21

Bonjour à tous,

Exalpineur : Merci pour ce retour d'expérience qui est claire, net et précis.
Je crois que la Seat Leon et la I30 sont déjà éliminé du jeu !

Goa : on hésite toujours entre la Bose qui est en promotion maintenant d'après ma soeur : - 8000 dhs et crédit gratuit ! 228 000dhs clefs en mains
contre 235 000 dhs pour la Focus et 237000 dhs pour l'Astra.

par **Big Bssiyess** Ven 4 Mai - 8:25

Bienvenu Mohamed sur BG, tu as bien fait de venir ici pour demander conseil et avis.
Moi, a mon avis toute les femmes adorent les belles voitures, avec un budget pareille propose lui une Honda Civic 2.2 i-DTEC 150

[Mohamed] Passat 1.9 TDI BIS-15692_New_Honda_Civic

[Mohamed] Passat 1.9 TDI BIS-15692_New_Honda_Civic

essai compratif entre Ford Focus 2.0 TDCi 140 ch vs. Honda Civic 2.2 i-DTEC 150 ch (2012) : http://www.blackgear.org/t928-essai-comparatif-ford-focus-20-tdci-140-ch-vs-honda-civic-22-i-dtec-150-ch-2012#69241

par Mohamed.Mouta Ven 4 Mai - 8:28

Merci pour ta suggestion, mais la CIVIC commercialisé au Maroc est en fin de vie elle aussi et en plus pour une famille de 4 personnes, je la trouve petite, pas vous ?

par **Big Bssiyess** Ven 4 Mai - 9:34

oui exact, pour 4 personnes avec leurs bagages pour les vacances, c'est très limité.
alors pk pas le C4 picasso 2.0l HDI ? :ange:

Spoiler:

par **Aréna** Ven 4 Mai - 9:39

savez-vous que le 2.0 HDI de la C4 picasso ne fait que 6cv fiscaux?

par **Big Bssiyess** Ven 4 Mai - 10:18

Aréna, c'est une merveille cette Picasso.
le premier monospace sur le quel j'ai atteind + 180 km/h avec 4 personnes a bord (stabilité 10/10).
mais bon, sur ma belle E30 c'etait largement mieux ::d

par **Gordini** Ven 4 Mai - 12:41

Aréna a écrit:savez-vous que le 2.0 HDI de la C4 picasso ne fait que 6cv fiscaux?

quoiii ??

en France peut être :mrgreen:

par **Aréna** Ven 4 Mai - 15:40

nn, au maroc.
sur les C4 picasso 2.0HDI 138cv mises en circulation avant 2012, la puissance fiscale sur les papiers était de 6cv, mais depuis son remplacement par le 2.0 HDI 150, ils sont passés à 8cv

par **Gordini** Ven 4 Mai - 16:41

euuuuuh et comment ils ont fait çà , 6ch c'est pour le 1.6 :aille:

par CarFan Ven 4 Mai - 17:44

Une fois, quand on voulait acheter la C4 au lieu de la Léon, le commercial Citroen nous a expliqué que Sopriam avait obtenu une sorte de dérogation à 6cv fiscaux, notamment pour la C5 ancienne génération !

par ExAlpineur Sam 5 Mai - 5:29

Aréna a écrit:nn, au maroc.
sur les C4 picasso 2.0HDI 138cv mises en circulation avant 2012, la puissance fiscale sur les papiers était de 6cv, mais depuis son remplacement par le 2.0 HDI 150, ils sont passés à 8cv

C'est tout a fait cohérent et légal, au Maroc un diesel 2.0l pour passer à 8cv fiscaux doit avoir une puissance mécanique égale ou supérieur à 140ch..
Pour commander le même moteur dégonflé de quelques CV et tout une autre histoire pour l’importateur: d'autres prix Usine et délais de livraison importants, qui ne sont pas forcement à l'avantage de sa marge commerciale( et pas donc si avantageux que cela pour être un argument de vente, ces véhicules dégonflés étant pas demandés dans le monde(Il me semble en Belgique surtout) .

par CarFan Sam 5 Mai - 5:43

Depuis quand le Maroc prend en compte la puissance DIN dans son barème ?

Par exemple, pour la Rexton et ses malheureux 118cv (cylindrée 2900cc), on payait bien 5000 dhs par an !!

Par contre pour la Volvo, 205cv (cylindrée 2400cc), on paye 1500 dhs happy

Pareil pour la Léon, 105cv (cylindrée 1900cc), c'est 1500 dhs !!!

par **Gordini** Sam 5 Mai - 10:02

ExAlpineur a écrit:
Aréna a écrit:nn, au maroc.
sur les C4 picasso 2.0HDI 138cv mises en circulation avant 2012, la puissance fiscale sur les papiers était de 6cv, mais depuis son remplacement par le 2.0 HDI 150, ils sont passés à 8cv
C'est tout a fait cohérent et légal, au Maroc un diesel 2.0l pour passer à 8cv fiscaux doit avoir une puissance mécanique égale ou supérieur à 140ch..
Pour commander le même moteur dégonflé de quelques CV et tout une autre histoire pour l’importateur: d'autres prix Usine et délais de livraison importants, qui ne sont pas forcement à l'avantage de sa marge commerciale( et pas donc si avantageux que cela pour être un argument de vente, ces véhicules dégonflés étant pas demandés dans le monde(Il me semble en Belgique surtout) .

mercedes 190 avec 2.0D 72ch qui a 8cv ? :mrgreen:

ici on parle de la cylindrée
en France y a la cylindrée Co² ... un putain de calcul mathématique
en Suisse y a les chevaux DIN

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