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Message par Spoon Dim 21 Nov - 16:03

si jamais un jour on se voi , raporte la R19 , je te montrerai quele ptite astuce pour passer a 0 100 en 8.5 voir meme moin ::d
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Message par chamadess Lun 22 Nov - 14:01

Euh j'ai oublié de préciser que j'ai flinguer le premier moteur et la boite de vitesses à cause de petites astuces très efficaces mais qui ont endommagé le bloc (ligne d'échappement avec un pot en inox sur mesure, gestion électronique modifiée avec plus d'avance à l'allumage, un tissu en pur soie en guise de filtre à air et la dérivation du recyclage des vapeurs d'huile). Il faut dire aussi que j'ai pas mal abusé du moteur sur les 40000 derniers km de sa (longue) vie ::d

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Message par medi Lun 22 Nov - 14:04

hhhhhhhhhhhhhhh :hehe: :hehe: un sacré bricoleur
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Message par Spoon Lun 22 Nov - 15:14

Faut pas oublier que c'est un bloc moteur qui est facil a pousser vers les 120 cv sans modif mecanique, juste des petit reglage de richesses et les autres truc qu' a sité chamadess
Sinon jai vraiment envi de la conduire un jour , tu me doi un test drive ::d
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Message par chamadess Mar 23 Nov - 17:14

Oui mais avant il faudra une batterie et un réglage des tambours de frein car elle demarre pas et la pédale de frein s'allonge :rougefaché:

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Message par Darkos Mer 24 Nov - 2:18

C'est tres dangeureux quand la pédale de frein s allonge, une fois un copin m avait prété sa palio et elle avait le meme probleme j ai faillit rentrer dans un bus
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