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Actu du monde de l'automobile

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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Dim 31 Mar - 8:29



La vente d’Alfa Romeo au groupe VW est une de ces histoires qui reviennent cycliquement. On sait ce que Sergio Marchionne en pense, il l’a exprimé avec suffisamment d’emphase, mais les certitudes d’hier ne sont peut-être pas celles d’aujourd’hui. Ward Auto, repris par plusieurs medias importants dont La Stampa, fait état de discussions entre le président d’Audi Rupert Stadler et Sergio Marchionne concernant une transaction majeure qui pourrait être la vente d’Alfa Romeo aux Allemands, accompagnée de celle de l’usine de Pomigliano.


Si la tenue de discussions au sommet ne semble guère faire de doute, le fait qu’elles portent où non sur Alfa Romeo semble plus hypothétique. Alfa Romeo est emblématique pour l’industrie italienne et son passage direct sous contrôle allemand pourrait soulever passions et obstacles en Italie, contrairement à Magnetti Marelli, une autre possibilité. La nouveauté cette fois est l’inclusion dans le deal de l’usine de Pomigliano, qui fabrique actuellement des Fiat. Selon Ward, les réticences seraient bien moindres si Audi s’engageait à transférer et maintenir la production d’Alfa Romeo à Pomigliano, ce qui permettrait par ailleurs à Fiat de résoudre une partie de ses soucis de surcapacité.

La remise sur la table de cette affaire provient selon Ward du fait que le temps presse de plus en plus pour Fiat qui doit rapidement trouver de l’argent frais afin de racheter les parts du constructeur américain détenues par l’UAW avant que le syndicat américain ne lance, comme il en a émis l’intention, d’introduire en bourse des 41,5% des parts de Chrysler qu’il détient. Comme le groupe Fiat subit comme les autres la dégradation du marché européen, il n’y a pas beaucoup de solutions pour trouver les fonds nécessaires.

Fiat a refusé de commenter cette rumeur tandis qu’Audi a indiqué qu’elle était sans fondements. Les prochains jours montreront si cette fois est la bonne, ou si la vente d’Alfa Romeo à Audi retourne, comme un serpent de mer, dans les profondeurs, jusqu’à la prochaine fois.

Source : Ward Auto
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Bugatti Veyron Super Sport fait place à Hennessey Venom GT.

Message par nanku le Mer 10 Avr - 15:17



selon ce que relate le média britannique Driving (info non commentée, confirmée ou niée du côté de Bugatti), la Veyron Super Sport se serait vu retirer son titre de voiture de série la plus rapide au monde. La raison ? La voiture flashée lors du record ne correspond pas à celle de monsieur ou madame tout le monde puisque le modèle vendu est bridé à la vitesse de pointe de 415 km/h.

Et pour mémoire, son record la Bugatti Veyron Super Sport l’avait décroché en dépassant la barre des 431 km/h. Ceci replace donc définitivement (pour l’instant ?) l’Américaine Hennessey Venom GT tout en haut du classement, elle qui fut récemment enregistrée à 427,6 km/h, un record encore non homologué officiellement.

La Hennessey Venom GT.



Source: Driving.
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Zaka-Ziko le Mer 10 Avr - 16:42

Bug' prépare un missile 1600kg/1600ch :diable:
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par dark-skyline le Jeu 11 Avr - 5:15

nanku a écrit:

La vente d’Alfa Romeo au groupe VW est une de ces histoires qui reviennent cycliquement. On sait ce que Sergio Marchionne en pense, il l’a exprimé avec suffisamment d’emphase, mais les certitudes d’hier ne sont peut-être pas celles d’aujourd’hui. Ward Auto, repris par plusieurs medias importants dont La Stampa, fait état de discussions entre le président d’Audi Rupert Stadler et Sergio Marchionne concernant une transaction majeure qui pourrait être la vente d’Alfa Romeo aux Allemands, accompagnée de celle de l’usine de Pomigliano.


Si la tenue de discussions au sommet ne semble guère faire de doute, le fait qu’elles portent où non sur Alfa Romeo semble plus hypothétique. Alfa Romeo est emblématique pour l’industrie italienne et son passage direct sous contrôle allemand pourrait soulever passions et obstacles en Italie, contrairement à Magnetti Marelli, une autre possibilité. La nouveauté cette fois est l’inclusion dans le deal de l’usine de Pomigliano, qui fabrique actuellement des Fiat. Selon Ward, les réticences seraient bien moindres si Audi s’engageait à transférer et maintenir la production d’Alfa Romeo à Pomigliano, ce qui permettrait par ailleurs à Fiat de résoudre une partie de ses soucis de surcapacité.

La remise sur la table de cette affaire provient selon Ward du fait que le temps presse de plus en plus pour Fiat qui doit rapidement trouver de l’argent frais afin de racheter les parts du constructeur américain détenues par l’UAW avant que le syndicat américain ne lance, comme il en a émis l’intention, d’introduire en bourse des 41,5% des parts de Chrysler qu’il détient. Comme le groupe Fiat subit comme les autres la dégradation du marché européen, il n’y a pas beaucoup de solutions pour trouver les fonds nécessaires.

Fiat a refusé de commenter cette rumeur tandis qu’Audi a indiqué qu’elle était sans fondements. Les prochains jours montreront si cette fois est la bonne, ou si la vente d’Alfa Romeo à Audi retourne, comme un serpent de mer, dans les profondeurs, jusqu’à la prochaine fois.

Source : Ward Auto

je suis pas un grand fan des italienne, mais alfa romeo dégage une certaine magie ( je parle pas de ces diesel ) et si elle devien german elle perdra de son charme... triste1
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Jeu 11 Avr - 6:15

Zaka-Ziko a écrit:Bug' prépare un missile 1600kg/1600ch :diable:

Je respecte l'alsacienne pour ses performances mais je n'ai jamais aimé sa plastique.

@Darkskyline, si les germains respectent la marque comme marque et identité elle pourra gagner en finition et rester emblématique tout comme ce qui est arrivé à Lamborghini non?
Ce que j'aimerai voir c'est une caisse comme la 159 proposé en propulsion.
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Big Bssiyess le Lun 15 Juil - 4:20

BMW M3 Coupé, c'est terminé
Lundi 15 juillet 2013

Le dernier exemplaire de la sportive BMW M3 Coupé est sorti des chaînes de production. Place à présent la future M4 Coupé.
BMW M3 Coupé, c'est terminé Toute l'actualité en image

En fin de semaine dernière, le dernier exemplaire de la BMW M3 Coupé est sorti des chaînes de production de l’usine de Ratisbonne, en Bavière (photos dans la galerie). Il s’agissait bien sûr de la quatrième génération "E92" de la sportive allemande dans une teinte de carrosserie "Fire Orange" qui rappelle fortement la version GTS.

Pour les inconditionnels de la motorisation V8 4.0 litres atmosphérique forte de 420 chevaux et 400 Nm de couple, il reste jusqu’au mois de septembre pour commander la version cabriolet, qui profite d’un petit sursis. Rappelons que la production de la berline 4 portes avait quant à elle été stoppée en 2011.
La M4 Coupé se profile

C’est donc bel et bien terminé pour la M3 Coupé, qui sera remplacée par une nouvelle M4 Coupé. Il est déjà possible de se faire une idée précise du modèle en imaginant une BMW Série 4 Coupé bodybuildée. Sous le capot, le nouveau modèle devrait disposer d’un b 6 cylindres-bi-turbo qui devrait avoisiner une puissance de 450 chevaux. Les performances seront logiquement en hausse par rapport à la M3 Coupé "E92"

Le dernier exemplaire rejoindra le musée BMW aux côtés des trois générations précédentes E30, E36 et E46.



Place à la nouvelle M4 Coupé :diable:
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Big Bssiyess le Jeu 22 Aoû - 11:48


Volkswagen Golf R

Avec ses 300 ch et ses 380 Nm, la Volkswagen Golf R est la plus radicale de la famille. C'est d'ailleurs 70 ch de plus que la plus puissante des GTI et même 30 ch supplémentaires par rapport à la précédent Golf R. La berline, qui sera dévoilée au salon de Francfort en septembre, est mue par une transmission intégrale 4Motion utilisant la 5e génération Haldex. Pour affirmer son caractère, elle est parée d'éléments esthétiques musclés à l'image des boucliers, des quatre sorties d'échappement et des jantes 18 ou 19 pouces. Les freins sont à la mesure avec des disques de 310 mm et 340 mm.
Avec la boîte manuelle, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 s. Elle réussit même l'exercice en 4,9 s avec la DSG à six rapports. La vitesse maximale est de 250 km/h. Le constructeur a veillé à réduire la consommation de la Golf R. Ainsi, le cycle normalisé est annoncé à 7,1 l d'essence aux 100 km (165 g CO2/km) contre 8,5 l/100 km (199 g CO2/km) pour la génération précédente. Elle fait encore mieux avec la boîte DSG qui est alors associée à un système Stop/start et à un système de régénération de l'énergie cinétique. La consommation est alors, en cycle normalisé, de 6,9 l aux 100 km, soit 159 g CO2/km.
En conduite moins sobre, sur circuit, la Golf R dispose d'un ESC totalement désactivable. La berline sportive est, de plus, dotée de l'aide électronique XDS+. Cette technologie freine les roues intérieures en virage pour éviter le sous-virage. Compte tenu de son tempérament, et de l'usage potentiel sur circuit, les suspensions de la Golf R ont un réglage sportif spécifique. Par rapport à la Golf VII classique, elle est abaissée de 20 mm. En option, il est possible de choisir un châssis dynamique avec plusieurs profils, dont un mode « Race ».
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Dim 27 Oct - 11:30

Volvo: Recharger sans brancher!



Si l’autonomie est régulièrement citée comme étant le principal défaut des véhicules, le deuxième défaut qui en découle est le fait de devoir brancher fréquemment son véhicule pour le recharger. A ce sujet, Volvo vient d’achever une première phase d’un projet-recherche visant à recharger un véhicule électrique sans l’aide de câble.

La recharge par induction pourrait être une avancée considérable pour les véhicules électriques. Au lieu de brancher le câble électrique, le conducteur n’aurait plus qu’à stationner son véhicule à son emplacement habituel sans aucune intervention supplémentaire pour que les batteries se rechargent.

Volvo s’est associé à un projet de recherche mené par Flanders DRIVE. Il s’agit d’une association à but non lucratif basée à Lommel (Belgique), non loin du centre d’essais de Ford. Elle se veut un centre de connaissances de l’industrie automobile en Flandre, partie de la Belgique qui rassemble de nombreuses usines (Volvo à Gand, Ford à Genk, Opel à Anvers,…).

Le projet a été mené en collaboration avec 9 entreprises et 2 universités. Volvo a fourni une C30 électrique pour la mise en oeuvre du projet. Selon les derniers tests, il a été possible de recharger complètement les batteries d’une capacité de 24 kWh en 2 heures et demie dans le cadre d’une charge rapide.

La recharge par induction consiste en une bobine placée dans l’émetteur (la borne de recharge) qui crée un champ électromagnétique. Une seconde bobine à induction, placée sous le véhicule, convertit ce champ en énergie électrique apte à recharger la batterie du véhicule.

Les différents essais menés dans le cadre de ce projet semblent démontrer que les champs électromagnétiques n’ont qu’un impact très limité sur l’environnement et les personnes à proximité du véhicule. A ce jour, il n’a pas été établi quel était le rendement de ce type de recharge dans le cadre d’un véhicule électrique (le rendement d’une recharge par induction étant intrinsèquement plus faible qu’une recharge par câble).

S’il n’est pas encore question de commercialisation, Volvo continuera durant les prochaines années à faire des recherches sur ce type de solution afin d’évaluer la faisabilité et la viabilité dans le cadre d’une production en série.

Source: Volvo
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Darkos le Dim 27 Oct - 13:05

Big Bssiyess a écrit:
Volkswagen Golf R

Avec ses 300 ch et ses 380 Nm, la Volkswagen Golf R est la plus radicale de la famille. C'est d'ailleurs 70 ch de plus que la plus puissante des GTI et même 30 ch supplémentaires par rapport à la précédent Golf R. La berline, qui sera dévoilée au salon de Francfort en septembre, est mue par une transmission intégrale 4Motion utilisant la 5e génération Haldex. Pour affirmer son caractère, elle est parée d'éléments esthétiques musclés à l'image des boucliers, des quatre sorties d'échappement et des jantes 18 ou 19 pouces. Les freins sont à la mesure avec des disques de 310 mm et 340 mm.
Avec la boîte manuelle, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 s. Elle réussit même l'exercice en 4,9 s avec la DSG à six rapports. La vitesse maximale est de 250 km/h. Le constructeur a veillé à réduire la consommation de la Golf R. Ainsi, le cycle normalisé est annoncé à 7,1 l d'essence aux 100 km (165 g CO2/km) contre 8,5 l/100 km (199 g CO2/km) pour la génération précédente. Elle fait encore mieux avec la boîte DSG qui est alors associée à un système Stop/start et à un système de régénération de l'énergie cinétique. La consommation est alors, en cycle normalisé, de 6,9 l aux 100 km, soit 159 g CO2/km.
En conduite moins sobre, sur circuit, la Golf R dispose d'un ESC totalement désactivable. La berline sportive est, de plus, dotée de l'aide électronique XDS+. Cette technologie freine les roues intérieures en virage pour éviter le sous-virage. Compte tenu de son tempérament, et de l'usage potentiel sur circuit, les suspensions de la Golf R ont un réglage sportif spécifique. Par rapport à la Golf VII classique, elle est abaissée de 20 mm. En option, il est possible de choisir un châssis dynamique avec plusieurs profils, dont un mode « Race ».
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Vraiment très aboutie 300ch pour 7,1 en moyenne
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par hustler47 le Lun 28 Oct - 14:42

:amen: 
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Mar 29 Oct - 10:45

Et Volvo ça vous fait rien bande de teutons? :rougefaché: 
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Aréna le Mar 29 Oct - 15:24

nanku a écrit:Volvo: Recharger sans brancher!



Si l’autonomie est régulièrement citée comme étant le principal défaut des véhicules, le deuxième défaut qui en découle est le fait de devoir brancher fréquemment son véhicule pour le recharger. A ce sujet, Volvo vient d’achever une première phase d’un projet-recherche visant à recharger un véhicule électrique sans l’aide de câble.

La recharge par induction pourrait être une avancée considérable pour les véhicules électriques. Au lieu de brancher le câble électrique, le conducteur n’aurait plus qu’à stationner son véhicule à son emplacement habituel sans aucune intervention supplémentaire pour que les batteries se rechargent.

Volvo s’est associé à un projet de recherche mené par Flanders DRIVE. Il s’agit d’une association à but non lucratif basée à Lommel (Belgique), non loin du centre d’essais de Ford. Elle se veut un centre de connaissances de l’industrie automobile en Flandre, partie de la Belgique qui rassemble de nombreuses usines (Volvo à Gand, Ford à Genk, Opel à Anvers,…).

Le projet a été mené en collaboration avec 9 entreprises et 2 universités. Volvo a fourni une C30 électrique pour la mise en oeuvre du projet. Selon les derniers tests, il a été possible de recharger complètement les batteries d’une capacité de 24 kWh en 2 heures et demie dans le cadre d’une charge rapide.

La recharge par induction consiste en une bobine placée dans l’émetteur (la borne de recharge) qui crée un champ électromagnétique. Une seconde bobine à induction, placée sous le véhicule, convertit ce champ en énergie électrique apte à recharger la batterie du véhicule.

Les différents essais menés dans le cadre de ce projet semblent démontrer que les champs électromagnétiques n’ont qu’un impact très limité sur l’environnement et les personnes à proximité du véhicule. A ce jour, il n’a pas été établi quel était le rendement de ce type de recharge dans le cadre d’un véhicule électrique (le rendement d’une recharge par induction étant intrinsèquement plus faible qu’une recharge par câble).

S’il n’est pas encore question de commercialisation, Volvo continuera durant les prochaines années à faire des recherches sur ce type de solution afin d’évaluer la faisabilité et la viabilité dans le cadre d’une production en série.

Source: Volvo
ces techniques de transmission d’énergie sans fil sont devenues répandues dans plusieurs secteurs, des chargeurs sans fil pour les smartphones ont commencé à voir le jour, leur commercialisation a démarré

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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Mar 29 Oct - 17:41

Ca existe pour de vrai ces gadgets? O_O J'ai pas de smartphone excusez mon ignorance...
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par hustler47 le Mer 30 Oct - 4:13

je le recharge via wifi moi depuis belle lurette :mrgreen: 
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Aréna le Mer 30 Oct - 7:00

hustler47 a écrit:je le recharge via wifi moi depuis belle lurette :mrgreen: 
8/ 

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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Mer 30 Oct - 11:51

Je ne suis pas le seul à être surpris
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par hustler47 le Mer 30 Oct - 12:21

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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Aréna le Mer 30 Oct - 12:34

nanku a écrit:Ca existe pour de vrai ces gadgets? O_O J'ai pas de smartphone excusez mon ignorance...
http://www.samsung.com/fr/consumer/mobile-phones/mobiles/mobile-accessories/EP-WI950EWEGWW?subsubtype=chargers

http://www.frandroid.com/google/128338_orb-le-socle-de-recharge-sans-fil-du-nexus-4-arrive-sur-google-play

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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par nanku le Mer 30 Oct - 12:52

Hustler c'est un danois pas un lévrier.

Merci Aréna.
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par hustler47 le Mer 30 Oct - 12:58

mohim tu as compris , OSEF de la race , ikoun hetta turc , OSEF :mrgreen: 
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Big Bssiyess le Mer 19 Nov - 10:02

Top des ventes 2014 :

au Etats-Unis > Ford F-150 (620 447ex)




en Chine  > Wuling Honguang : 604301 ex



en Allemagne : VW Golf  : 210 967 ex



au Japan : Toyota aqua : 182 404 ex



au Royaume Uni : Ford Fiesta 116 087 ex



en France : Clio 4 : 87 008 ex


Chez nous : Dacia : 17 691 ex
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Big Bssiyess le Mer 19 Nov - 10:08

Volkswagen, numéro 1 mondial de l'automobile devant Toyota
Le constructeur allemand a détrôné Toyota. Il vendra plus de 10 millions de véhicules en 2014.
C'est un véritable événement, même si ce n'est pas tout à fait un séisme. Sur les neuf premiers mois de l'année 2014, Volkswagen est devenu le numéro un mondial en termes de volume de ventes. Le géant allemand a écoulé 7,65 millions de véhicules entre les mois de janvier et septembre. Un chiffre qui lui permet de passer devant Toyota. Mercredi matin, le constructeur japonais a en effet annoncé avoir vendu 7,62 millions d'unités sur la même période, ce qui le fait glisser au deuxième rang mondial.


:super:
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Re: Actu du monde de l'automobile

Message par Big Bssiyess le Jeu 11 Déc - 4:44

Top Gear a élu ses voitures de l’année 2014

la BMW i8 reçoit le titre suprême de voiture de l’année.

Top Gear, a comme chaque année, élu les meilleures voitures. Mercedes est largement récompensé mais il y a également des françaises dans le top. Le titre suprême revient à la BMW i8 qui met presque tout le monde d’accord.




Le titre revient à la BMW i8





c’est la nouvelle Mercedes AMG GT qui a raflé le titre de « Sportive de l’année 2014″ ,

tandis que le titre de « Supercar de l’année 2014″ a été décerné sans véritable surprise à la Lamborghini Huracan, et que le prix de la « Compacte Sportive de l’année 2014″ a été attribué à la Volkswagen Golf R. Du côté des breaks et donc des voitures qui ciblent les familles, c’est la Mercedes Classe C Estate qui a remporté le trophée de « Voiture Familiale de l’année 2014″ . L’Audi TT troisième génération quant à elle, a été élue « Coupé de l’année 2014″



la Mercedes Classe S Coupé a été sacrée « Voiture de Luxe de l’année 2014″ .


Lamborghini Huracan : Supercar de l’année 2014



Du côté des compactes sportives, c’est la Volkswagen Golf R

Mais pour chacun des animateurs, le choix particulier est différent :


Pour Richard Hammond cest la Porsche 918 Spyder


La voiture de l'année de Jeremy Clarkson est la Chevrolet Corvette Stingray


pour James May la Ferrari LaFerrari.
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