[Darkos] Ex. VW Golf 6 GTi 2.0 TSi

Moshida n'oublie pas le MCE-5

ALIEN a écrit:t'imagines ce qu'elle va donner une fois reprog

Je reste comme méme assez septique quand à l interet d'une telle puissance sur une traction

sur circuit elle est aussi redoutable qu'une porsche. regarde le test de fifth gear tu comprendras

elle a un chassi super bien travaillé qui encaisse le surplus de puissance à l'avant.

Pour le chassi, il n y a que Nanku qui en a des infos très précis sur la megane, enfin je pense on en a déjà parlé,

ACS3 a écrit:citer]bah quoi 3adi y'a toujours plus puissant, il a pas une veyron quand meme

tu parle de la mienne ???

Darkos a écrit:

ALIEN a écrit:t'imagines ce qu'elle va donner une fois reprog

Je reste comme méme assez septique quand à l interet d'une telle puissance sur une traction

le chassis de la M RS est encore plus sur la version Cup

les gars les françaises ne m'ont jamais dessus niveau châssis

moshida a écrit:Pour le chassi, il n y a que Nanku qui en a des infos très précis sur la megane, enfin je pense on en a déjà parlé,

ACS3 a écrit:citer]bah quoi 3adi y'a toujours plus puissant, il a pas une veyron quand meme

tu parle de la mienne ???

je parle de la GTi, j'ai repondu a dj-amine parce qu'il etait etoné que karim n'ai pas largué la MRS

Moi j'ai cru que tu parle de la Veyron, Et beh si tu ne le sais pas, j'ai une veyron

Spoiler:

Hier j'ai conduit la GTI pour la première fois après reprog

J"ai pas arsouillé mais elle marche fort

Châssis difficile a mettre en défaut

Pour la RS III. Elle a de bonnes suspensions.
Suspension Avant: Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière: Essieu déformable, ressorts/amortisseurs sépraés, barre antiroulis

De bon freins
Freins avant: Disques ventilés. diamètre 340mm. Etrier fixe 4pistons
Freins arrière: Disques ventilés. Diamètre 290mm. Etrier flottant 1piston.

Bien chaussée
Avant: 225/40 R18
Arrière: 225/40 R18

Mais bon le plus étonnant c'est le rapport poids/puissance. La Mégane 5,4 (KG/ch). La GTI 6.4 (KG/ch)

En ce qui concerne les chrono la RS est toujours devant. Bien sûr prenons en considération que les deux sont Stock.

Darkos,c'est le temps de changer

Le prix de base de la Rs est supérieure à l'allemande d'environ 1400euros

vraiment surpris et aussi ils sont rares au maroc

nanku a écrit:Pour la RS III. Elle a de bonnes suspensions.
Suspension Avant: Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière: Essieu déformable, ressorts/amortisseurs sépraés, barre antiroulis

De bon freins
Freins avant: Disques ventilés. diamètre 340mm. Etrier fixe 4pistons
Freins arrière: Disques ventilés. Diamètre 290mm. Etrier flottant 1piston.

Bien chaussée
Avant: 225/40 R18
Arrière: 225/40 R18

Mais bon le plus étonnant c'est le rapport poids/puissance. La Mégane 5,4 (KG/ch). La GTI 6.4 (KG/ch)

En ce qui concerne les chrono la RS est toujours devant. Bien sûr prenons en considération que les deux sont Stock.

Pourquoi est ce étonnant ?

Peut-être car la plupart penseront le contraire

La plupart des gens pensent que la Rs est moins puissante que la GTI. Et vous savez déjà pourquoi. L'une est allemande et l'autre "juste" une Française. Mais bon on a 250 à 5500 VS 210 de 5300 à 6200

en fin jen suis venu a bout de ce topic pendant 3 jours
belle caisse Darko; et tre tre tre dommage pour la shelby et une GT500 ouf j'ai le coeur qui palpite

T as lu toutes les pages ?

wéwé

Pourquoi tu m as rappelé la shelby que j ai raté

hahaha et je suis a la tete de la 70 ème pages, car chaque page necessité de lire la precedente pour comprendre alors

Darkos a écrit:T as lu toutes les pages ?

moi je pense pas
yallah il y 'a quoi fla page 38 ss rregarder ?

ps: personnellement je me suis ennuyé fla 3 pages !

Zaka-Ziko a écrit:

Darkos a écrit:T as lu toutes les pages ?

moi je pense pas
yallah il y 'a quoi fla page 38 ss rregarder ?

ps: personnellement je me suis ennuyé fla 3 pages !

je tassure c vrai , mai pas a ce point mais je peu te rappelé tt les panne de la GTI et les differents sujet la reprog de darko ki vous a pas revelé tout

ghi dhekt