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[bmwforever] Bmw 525i E39

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Jeu 20 Sep - 13:26

donc le tous,filtres,huile,main d'oeuvre ,vont me coûter 3000 Dhs comme tu as dis l'autre fois
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Gordini le Jeu 20 Sep - 15:57

l'aimant tu le nettoie seulement ca sert a rien de le changer
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par V-6 le Jeu 20 Sep - 16:48

Ouais c'est vrai, nettoyer l'aimant si tu veux ...

Sinon attention ... un homme averti en vaut deux :

J'ai lu pas mal de fois que beaucoup de gens qui étaient dans ton cas c'est à dire un kilométrage relativement élevé, boite jamais vidangée et qui n'ont pas de problème particulier, après avoir vidangé ont vu les problème commencer genre a-coups, passage de rapports a des régimes élevés, rétrogradage hasardeux et donc l'agrément en prend un sacré coup et la conduite peut s'avérer dangereuse en cas de dépassement par exemple toussa ... ce qui se passe c'est que l'huile perd tout naturellement de ses propriétés de viscosité avec le temps et les kilomètres et devient graisseuse et cette graisse vient se loger dans l'engrenage des pignons et aide à ne pas avoir de jeu et donc la boite se comporte normalement. Une fois vidangée, la nouvelle huile aide à dissiper un peu ce film graisseux et automatiquement un jeu commence à se former d'où les a-coups et autres emmerdes. Moralité : Une boite dite lubrifiée à vie pourrait se vidanger si et seulement si elle le faisait depuis ses premiers 60 000km et chaque 60 000 km suivants. Une boite avec beaucoup de kilomètres ne se vidange que si elle présente des soucis, auquel cas tu ne perds rien à la vidanger car le mal est déjà fait. sinon pas touche.

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par hustler47 le Jeu 20 Sep - 17:10

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par V-6 le Jeu 20 Sep - 17:18

Beau reportage :super:

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Jeu 20 Sep - 18:48

merci les gars
et merci a toi tonton pour tes conseils précieuses :merci:
donc, d’après ce que j'ai lu
je dois pas toucher ma boite tant qu'elle marche bien

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par V-6 le Jeu 20 Sep - 19:06

Voilà tu as tout compris. Ceci est bien entendu un avis perso ... je m'étais bsaucoup documenté sur le sujet quand j'avais mon ex alfa BVA aussi ... documente toi là dessus et demande d'autres avis ;)

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Jeu 20 Sep - 19:28

ça sera fait inchaalah tonton
tu as une idée du prix ma boite auto :mrgreen: ??
neuf et occasion
et merci 7itach thaliti f ton petit frère :diable:

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par hustler47 le Ven 21 Sep - 0:24

je me rappele avoir demandé le prix d'une bva honda accord a la casse ... 6500dh
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Gordini le Ven 21 Sep - 0:54

BVM dacia logan dCi a la casse 5500dh :merci:
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par V-6 le Ven 21 Sep - 2:19

Non pas d'idée sur le prix mais quand tu vois la complexité du procédé et de l'ingénierie, mis en oeuvre comme montré dans la vidéo, se le mec te dit 50 000 dh ou 60 000 tu lui diras allah yar7am biha lwaldine :hehe:

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par LeOniss le Ven 21 Sep - 3:05

V-6 a écrit:Ouais c'est vrai, nettoyer l'aimant si tu veux ...

Sinon attention ... un homme averti en vaut deux :

J'ai lu pas mal de fois que beaucoup de gens qui étaient dans ton cas c'est à dire un kilométrage relativement élevé, boite jamais vidangée et qui n'ont pas de problème particulier, après avoir vidangé ont vu les problème commencer genre a-coups, passage de rapports a des régimes élevés, rétrogradage hasardeux et donc l'agrément en prend un sacré coup et la conduite peut s'avérer dangereuse en cas de dépassement par exemple toussa ... ce qui se passe c'est que l'huile perd tout naturellement de ses propriétés de viscosité avec le temps et les kilomètres et devient graisseuse et cette graisse vient se loger dans l'engrenage des pignons et aide à ne pas avoir de jeu et donc la boite se comporte normalement. Une fois vidangée, la nouvelle huile aide à dissiper un peu ce film graisseux et automatiquement un jeu commence à se former d'où les a-coups et autres emmerdes. Moralité : Une boite dite lubrifiée à vie pourrait se vidanger si et seulement si elle le faisait depuis ses premiers 60 000km et chaque 60 000 km suivants. Une boite avec beaucoup de kilomètres ne se vidange que si elle présente des soucis, auquel cas tu ne perds rien à la vidanger car le mal est déjà fait. sinon pas touche.

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entièrement d'accord, et ce n'est pas valable que pour les BVA des voitures c'est aussi valable pour tout systeme de transmission à engrenage, le lubrifiant devient une sorte de joint qui cache les problemes de jeu ou meme d’étanchéité
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par V-6 le Ven 21 Sep - 3:16

Yaisse

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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Yanis le Ven 21 Sep - 6:29

Gordini a écrit:BVM dacia logan dCi a la casse 5500dh :merci:
de la picanto bvm coute 5000 balles
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Ven 21 Sep - 6:32

hustler47 a écrit:je me rappele avoir demandé le prix d'une bva honda accord a la casse ... 6500dh
Bva qui coûte 6500 dhs n'est pas très cher
car elle coûtent plus qu'un million centimes
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par hustler47 le Ven 21 Sep - 6:33

la mienne etait quasiment morte la cause ? une vidange qui ne devait pas se faire triste1
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Ven 21 Sep - 6:35

V-6 a écrit:Non pas d'idée sur le prix mais quand tu vois la complexité du procédé et de l'ingénierie, mis en oeuvre comme montré dans la vidéo, se le mec te dit 50 000 dh ou 60 000 tu lui diras allah yar7am biha lwaldine :hehe:
mdr lah ir7am lwalidin :mrgreen:
lui aussi doit me dire lah ir7em lwalidin car il va devenir riche grâce a moi,enfin,lah i7fedna wi7fedkoum men chi casse
oh shit ,50.000 dhs 8|
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Zaka-Ziko le Ven 21 Sep - 7:35

oui une BVA en seconde monte est beaucoup plus chere que l'option lors d''achat, une connaissance qui a (avait) une passat W8, il s'est retrouvé avec 12K euros pour un échange standard :amen:
finalement, il s'est débarrassé de la jolie passat avec regret..
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Ven 21 Sep - 14:06

Zaka-Ziko a écrit:oui une BVA en seconde monte est beaucoup plus chere que l'option lors d''achat, une connaissance qui a (avait) une passat W8, il s'est retrouvé avec 12K euros pour un échange standard :amen:
finalement, il s'est débarrassé de la jolie passat avec regret..
12k euros
il doit acheter une autre caisse 3la had l7sab
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Ven 19 Oct - 11:13


a combien je peux avoir ces jantes,aussi si je veux faire un pack M a la mienne ? :mrgreen:
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par walid le Ven 19 Oct - 11:24

c'est des jantes m5 je croie que tu peux trouver a sbeta j ai deja entendus une remeur :super: sino pour le kit carrossire je peux te le ramenais de europe
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Reda-E30 le Ven 19 Oct - 12:08

Avec un Kit M5 ta caisse aura vachement de la gueule, si tu as la possibilité de faire ça n'hésite surtout pas :super:
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par Nounou le Ven 19 Oct - 12:26

Reda-E30 a écrit:Avec un Kit M5 ta caisse aura vachement de la gueule, si tu as la possibilité de faire ça n'hésite surtout pas :super:

:+1: :+1: :+1:
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par oussa1996 le Ven 19 Oct - 12:53

N'oublie pas le Kit xénon aussi :mrgreen:
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Re: [bmwforever] Bmw 525i E39

Message par bmwforever le Ven 19 Oct - 16:58

merci les gars :merci:
en faite,cette idée est encore a étudier ,je vais me référer a toi Cher Walid lorsque je déciderai
sinon,les jantes coûteront combien?
et le kit M aussi :diable:
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